請列出2種最好方法。
◎※小-黑-熊※◎: 點解第2種方法沒有41?41不經嗎????
◎※小-黑-熊※◎: 請列出所需時間!!!
每20-30分鐘一班車,ivymok1001: 請列出2種最好方法。
ivymok1001: 請列出上車地點和落車地點
◎※小-黑-熊※◎: 在萬基大廈搭10兜1個大圈!有冇快D的方法。
ivymok1001,◎※小-黑-熊※◎: 我要落車地點在彩虹地鐵站附近,彩虹巴士總站行去彩虹地鐵站需要起碼10分鐘
◎※小-黑-熊※◎: 41快過45 1000倍!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 41、45比較: 45全程行車15.4公里，需時60分鐘，平均速率為每小時15.4公里。 41全程行車22公里，需時80分鐘，平均速率為每小時16.5里。 41短45成7公里,只用多20分鐘,如果45行多七公里,需用約30分鐘,你話邊個快D la?
另外在一年多前的一個晚上,我在美孚乘搭41,45,走咗45後一分鐘後有41熱狗(EE9030),喺長沙灣廣場對面如同「一級方程式」賽車般跑贏幾架的士私家車加一架猛獅(MAN),然後拋開埋佢地,最終仲贏埋45(KR1119)添!可惜他而家已經功成身退了!(變成HT8280)無復當年勇。 另外我又試過見到41在貿易廣場大約70km/h(FZ5289),41在非公路上也可以如箭般快,但45最快也只是60km/h!
熱狗已經服務香港逾10年了,經歷一切挫折(如因路面凹凸不平而爆軚),何況他們快將退役,壞了也不需太擔心,自然開得更放、更快,當然也會顧及自己和乘客的安全來調節車速吧! 仲有,在2005年的暑假,我10日有9日見到HJ8325爬45(KS1014)頭,剩下的1天也差點兒爬45頭。 仲有41成日行公路,快慣咗,雖然41也有司機開得不快,但我相信實力始終比45強勁。
非空調巴士是環保過空調巴士,上面所講的歐盟第4代環保引擎只是咁多環保引擎中最環保,論引擎,空調巴士會環保過非空調巴士;但是,不要不記得是「冷氣」造成全球暖化的元兇之一,它排放冷的氣體入巴士,抽走巴士內的熱氣,再把熱氣排放出室外;而環保引擎只是彌補「冷氣」所帶來對環境的禍害,何況現在全港只有2部擁有歐盟第4代環保引擎的巴士(ATEU1-MJ2927/AVD1-MF5119),所以非空調巴士是環保過空調巴士。
