CVT自動波箱

CVT波箱就係自動波有加減波和無段變速波.
波箱 : 有 MT ( Manual Transmission ) 棍波 / 手排 及 AT ( Automatic Transmission ) 自動波 / 自動排檔之分。而自動波又有加減波和無段變速波箱 ( CVT ) 。加減波是像打機般不用踩極力子而可作人手的拖波動作，不想用加減波功能時可推回 D 波作一般自動波駕駛。寶馬 ( BMW ) 車廠的 Steptronic 波箱和奧 ( Audi ) 車廠的 Mutlitronic 波箱都是這類波箱。很多車廠都有自家的加減波箱，名字一般都是什麼什麼 tronic 之類，雖則名稱不同但實際功能相差無幾。雖說加減波可讓你有開棍波車的感覺又不須踩極力子，但其實講到尾始終都是自動波，因一切有可能會傷害引擎的拖波動作電腦都不會讓你做到。如你高速由 4 波拖落 2 波，電腦感應到轉速太高就不會依指示轉波或者 CUT 油，避免傷害引擎。

　
而無段變速波箱 ( CVT ) 初期多數用在綿羊仔身上，因技術問題到後期才廣泛應用在私家車身上。一般自動波轉波時都無可避免像棍波一樣出現突兀的感覺，而無段變速波箱就不會了，它不會讓你察覺什麼時候轉波，一路平滑的前進，不會有轉波的突兀感覺，令駕駛者和乘客都更舒適。