41,44

41 長青←→九龍城碼頭
本路線提供青衣區、長沙灣往來旺角、何文田、愛民、紅磡及土瓜灣的巴士服務，於1987年4月14日起投入服務，1987年8月23日往青衣方向改經紅磡碼頭，成為唯一兩條途經溫思勞街隧道的專利巴士路線（另一條為 45），但1991年3月17日因紅磡碼頭搬遷，途經必嘉街後便沿機利士南路及蕪湖街折回馬頭圍道前往佛光街，導致行車時間增加，乘客每每感到繞了一個大圈，即使現時可由紅菱街前往溫思勞街，不過溫思勞街附近有三間殯儀館，在迷信的思想下沒有改回原有路線，直至2004年12月27日起，改由孖庶街直往蕪湖街，縮短少許行車時間。本線初期總站為青衣，後來配合青衣大橋進行不定時維修，所有行經青衣大橋的路線隨時改經青荃橋，於1989年2月11日把總站遷往改為長青，改經青荃橋及荃灣路往來，1991年8月11日起來回程繞經長安。

本路線經由何文田往來青衣及土瓜灣的主要原因，是運輸署在二十世紀八十年代實施的公共交通協調政策所引致，當年所有新界往九龍路線，都不可沿彌敦道前往佐敦道以南的地區，因此本路線取道何文田及愛民往來，也是因為不能沿油麻地前往的原因，往來紅磡及土瓜灣便感到迂迴，即使後期取消這套政策，本路線都沒有改路。

基本上由開辦至今本路線都好像被遺忘、不受重視的路線，皆因班次疏落、路線迂迴曲折、車費比起同類路線為高。初期由荔枝角（Ｌ）及九龍灣（Ｋ）廠聯合派出十部巴士行走本線，主要用車為平頂寶，但很快荔枝角廠改派五部「雞」車，而九龍灣也改派五部「鴨」車，其後十多年都沒有改變，只是荔枝角廠換入都城嘉慕九點七米行走，直至二十世紀九十年代末期因兩軸巴士大量淘汰，才換入十一米巴士行走，改為全荔枝角廠派車，直至2004年6月20日起本線換入三部空調巴士行走（2005年7月1日起空調巴士增加至六部，2006年10月15日再增至八部），象徵土瓜灣及何文田再沒有全普通巴士行走的全日路線，不過該三部空調巴士當時已有七年車齡，可見九巴對本線並不重視。

本路線的角色可以說是輔助 18、 44 及 45，尤其與 45 於九龍區的行走路線幾乎完全一樣，所以於九龍城碼頭與 45 組成9-13分鐘的聯合班次。本線客量是集中於長沙灣往來何文田及愛民，以及青衣往來旺角，主要服務對象是學生。地鐵東涌線通車前，運輸署建議把本線、41A 及 44 取消由 241X 代替，但受到區議會反對而擱置。時至今日，普通巴士目前只剩下兩部行走本線，其中一部更只在平日繁忙時間行走，乘客乘搭到空調巴士的機會相當高。

全程收費:(Hot dog)$5.3/(Air)$6.9
全程行車時間80分鐘
全程行車里數21.8公里

44 青衣←→旺角火車站
本路線提供青衣及長安往來長沙灣及旺角及的巴士服務，是青衣島第一條巴士路線，於1975年10月20日起投入服務，來往青衣大街及荔枝角（橋底），即現時的海悅花園及美孚，當時除了途經青衣大橋外，還途經荔景山路、九華徑及荔園（即今荔欣苑），也成為第一條服務荔景山區的巴士路線。1977年12月5日起不再經荔景山路，該路段改由豪華巴士路線 246 號線（麗瑤至尖沙咀碼頭，已取消）替代行走。

隨著青衣北部發展，1986年11月2日起配合青衣落成延長至該處，九龍總站亦由同日起延長至旺角火車站。1989年2月11日起因青衣大橋不定時進行維修，來回程改經青荃橋及長安，青衣大橋維修竣工後並沒有改回行經，1996年9月6日起增派空調巴士行走。時至今日，雖然官方資料有普通巴士服務，但在目前在行走本線的十九部巴士當中，現時只剩下一部普通巴士並只行走平日繁忙時間，假日更與全空調服務分別不大，只在車務調動才有普通巴士行走。

雖然與某些路線如 41 和 41A 有所重疊，但由於路線直接且車費便宜，深受乘客歡迎。原本建議在地鐵東涌線後，本路線與 41 及 41A 合 併為 44A，但因區議會反對而擱置。雖然本路線的客量受到地鐵東涌線通車而有所流失，但乘搭地鐵東涌線需要轉車，本路線顯得直接方便，因此仍然客似雲來。

全程收費:(Hot dog)$4.2/(Air)$5.2
全程行車時間:47分鐘
全程行車里數:12.8公里

I hope can help you

起青衣警署搭41,普通巴收$5.3,冷氣巴收$6.9,但係就好耐先一班,15-25min
44要行到去青衣村先有得搭,所以唔arm
建議起青衣警署過對面馬路搭41A,都出到去旺角,但係就10-20min,普通巴收$4.7,冷氣巴收$6.5

2007-02-23 17:53:34 補充：
基本上淨係講左41同44既歷史,都冇真正答個問題!!!!

There is no Tsing Yee Police Station, only Tsing Yi Police Station.
=========================================================
Tsing Yi Police Station to Mong Kok:

1)41[$5.3/$6.9][about 20-35 minutes with waiting time]

Get on the bus:Tsing Yi Police Station
Get off the bus:Mong Kok Road
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2)41A[$4.7/$6.5][about 15-25 minutes with waiting time]

Get on the bus:Greenfield Garden
Get off the bus:Mong Kok MTR Station
-------------------------------------------------------------------------------------------------------
You cannot take 44 to Mong Kok becuse there is no bus stop near Tsing Yi Police Station.

In tsing yee police staion,you can go by41
fare:$5.3/$6.9
Or 41A
fare:$4.7/$6.5

41 經青衣鄉事會路警署對出
44 唔經

http://www.kmb.hk/chinese.php?page=search&prog=route_stops.php&route_no=41&bound=1&select_from=&select_to=

呢個網可以睇晒41既站

44, 不過要行去楓樹窩體育館先搭到, $5.2就ok