關於軍艦問題

排水量是指一艘船之重量，等同該艘船當放於水中，所排出之水重量。滿載排水量是指載滿人、燃料及貨物之排水重量，相對於乾船掛水量，是指船隻並無貨物之排水重量。基準排水量是顯示於船頭及船尾，是設計來計算滿載之排水重量，因為在不同之水域有不同之載貨量，如在淡水航行，滿載量就低，在死海航行時，滿載量就高。
一海浬(knot)約為1.2英哩，亦約為1.8公里。
節---其實是指nautical miles(古海哩)，是以緯度之一分距離(圓週360度，每度再分成60分)作為一節。因為地球是橢圓形的，兩極之一節是比赤度之一節長。後來一致使用海浬計算。以前船艦所用之車鐘(顯示航速之儀器)，一直使用節來表示，直至現在改用航速錶才有使用海浬，但各船長還是很喜歡用節來表示。一海浬等於赤度一節距離。
續航距離是指一艘船以不用中途補給的情況下，以正常最快之航速航行最遠之距離。註﹕在最快之航速上還有戰速。吃水是指船艦能安全航行之最少深度。
船身越長越窄就越快。船身越闊，船就越穩定。要衡量一隻軍艦之優劣，除了考慮航行表現，還要考慮火力及保護能力。

2007-02-16 14:10:08 補充：
節距之使用，可能同新船下水有關，其實每艘船下水後，都要測試船速，因為設計好引擎馬力，但當引擎安裝於船身上後，可能有不同之表現，於是必須經測試後，才能確認船速車鐘。測試內容是以四份一速/半速及全速行一段時間，在這段時間所行進之距離，在海圖上計算船速，因為海圖是以nautical miles測繪，於是船速自然就以節來表示。

<節>等於海哩；一海哩約為 1.8 公里。續航距離 : 用最快速而又最節省燃料。

樓主問了一大堆問題，幸好並不難答，就讓小弟給你一些參考意見。
排水量是指一艘船如果被放入一個剛好滿載水的大水缸內能排出多少水的數量，這與你走進一個滿載的浴缸時有水被排出來的原理一樣。排出的水愈多，該船就愈重和愈大。滿載排水量是指一艘船在滿載燃料、人員、貨物或武器等物資時的排水量。而基準排水量則是指該船在沒有搭載上述物資時的空船排水量。
至於船的速度，通常我們用“節”(knots)來表示，1節即是時速一海哩。而一海哩並非等於一公里，一海哩大約等於1.6公里。一般船隻的極速都有二十多節，軍艦極速可以有35節或以上，但一般軍艦都只會用十幾至二十幾節巡航以節省燃料。
而續航距離是指一艘船在滿燃料和物資的情況下能航行多遠。一般大型戰艦的續航距離都很遠，可以達到12,000公里。但要注意的是這數字只是在經濟航速的情況下(即最高航速的五成或六成時)的數字。而且，這只是該船單程能走多遠，一般我們會將這數字除2，作為該船的作戰半徑，即該船可到多遠進行戰鬥。這樣計算是因為我們要假設所有出海作戰的艦隻都能靠自己的動力回母港，所以燃料既要夠去程，也要夠回程才可。而吃水深度是指一艘船有多少是浸在水平面之下。吃水深的船有較好的抗浪能力，所以通常在大洋作戰的軍艦都有較深的吃水。
上述的數據都是一艘軍艦的硬指標，但一艘軍艦的優劣很少根據這些硬指標來判斷。硬指標好當然是有優勢的，但現代海戰的關鍵是要求軍艦有高度自動化、高度的資訊獲得能力和先進的打擊和防禦手段。所以一些最優秀的軍艦其實硬指標並不太突出(當然比小型軍艦好得多)。