環遊世界要幾多錢?

環遊世界要幾多錢?
如有9個月大約花了美金兩萬兩千元(USD22,000時值新台幣約六十六萬元or NTD660,000)。我把一些大家可能比較有興趣的項目列在下面：
一、 每日預算
食宿及local transportation的每日預算是美金五十元(USD50)，但只當目標，不強迫，以免壞了自己的遊興。
二、 機票
1. TPE – HKG EG C Class HK$1,181
2. Berlin – FRK – TPE – HKG – TPE – FRK – Berlin DM1,400?
3. London – Cincinnati – San Francisco – Los Angeles – Auckland(New Zeland) – TPE UA ￡879
4. Los Angeles – Lima – Buenos Aires – Ushuaia (火地島) – Buenos Aires – Iguazu – BS AS – Los Angeles AR USD1,589
5. Ushuaia – El Calafate USD55
6. Auckland – Christchurch NZ$368
三、 火車票
1. 北京 – 莫斯科 2nd RMB1,636
2. 莫斯科 – 華沙 2nd USD77
3. 華沙 – 柏林 ?
4. Euro Pass 1st 10 days in 2 month? NTD17,400
5. Wien – Praha EC192 AS432
6. Praha – Linz Kz416
7. Linz – Salzburg AS212
8. London – Edinburgh ￡46
四、 船票
Ushuaia (火地島) – Antarctica (南極大陸) – Ushuaia 9 days USD2,200
Ushuaia – Ushuaia USD35?
Queenstown – (Bus) - Milford Sound – (Boat) - Milford Sound – (Bus) - Te Anau 299KM + 121KM + Boat NZ$90
五、 Bus
1. UK Edinburgh – Skye – Edinburgh ￡69
2. US Cincinnati – New York – Cincinnati USD80+80
3. US/CAN New York – Montreal – New York USD83+78
4. US New York – Alt City – New York USD26
5. Argentina El Calafate – Glaciar – El Calafate USD32
6. Argentina El Calafate – Chalten - El Calafate – Rio Gallegos USD70
7. Argentina Iguazu – Brasil Iguazu – Paraguay Iguazu – Argentina Iguazu USD25
8. Christchurch – Mt. Cook 322KM NZ$34
9. Mt. Cook – Queenstown 271KM NZ$37
10. Te Anau – Invercargill 159KM NZ$29
11. Invercargill – Bluff – Invercargill 27KM + 27KM NZ$10
12. Invercargill – Dunedin 195KM NZ$23
13. Dunedin – Christchurch 361KM NZ$31
六、 飛行執照
FAA Airman Certificate, Private Pilot, Ratings : Airplane Single Engine Land
About 59 Fly Hours, cost about USD 4,000 for all.

搭船去南極九天，花美金兩千二，你覺得貴還是便宜?!

行程中所搭的飛機，幾乎都是跨海的航程，不太容易省掉。

西伯利亞鐵路安全嗎? 我覺得國際線還好!
95年以前，隨著中國的改革開放，很多人出遠門做生意，其中很多人當倒爺，延西伯利亞鐵路倒貨。由於那樣的交易很容易產生交易糾紛，再加上巨額的金錢流通，是產生過很多安全上的問題，同時也波及其他的旅客。
96年(?)以後，中國嚴格限制旅客攜帶行李的總重量不得超過35公斤，使得倒貨的行為收歛很多。我們的列車，還是有人少量在倒貨，不過不大會產生嚴重的安全問題。你可以在我俄羅斯/西伯利亞鐵路目錄下，找到幾張一群當地人圍着我們列車試圖要買貨的照片，那人群還蠻壯觀的。
還有國際線列車只停大站，比起停靠站數較多的當地列車，相對之下比較安全。
列車上的商務旅客不多，大部分的人多是相同目的的遊客，沒有多久，大家就混的很熟，一直到莫斯科市內我都還和同車的旅客share旅館住。我想事事多小心些，不要讓自己很容易為歹徒的第一順位目標，自然就比較會保平安。

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