A380 vs B747

不如比較同期的A380-800 與 B747-8吧
兩種產品其實並非針對同一市場
A380 三等艙格局載520人左右, 747-8載450人左右
不過航空公司傾向增加商務艙客人數目來推高邊際利潤, 所以日後有的A380載客量可能少於500人
而兩間製造商都在飛機的效率上大玩數字遊戲, 無法正面比較, 個人相信相差不遠, 但實際仍需觀察 (所以很多航空公司也下不了決定)
可以預見747比A380較適合短途飛行, 一般來說載客較少風險也少一點, 這兩點對大部分航空公司來說都重要
但若然航空公司有客似雲來的黃金航線, 也從不以大型客機運作短途線, 或者有意提供特殊機艙設備, 那A380就十分適合

貨運方面呢...A380沒有747的機頭揭蓋卸貨門, 卸貨不比747快, 加上比747多一層, 空載的風險較高, 銷路就大落後了。

綜合而言, A380是小眾市場, 747-8的市場空間稍大一點, 也可能較受歡迎, 但這不代表A380遜色, 因為航空公司也是各取所需罷

首先, 你所謂 *好* 是指哪一方面??