大埔火車站的發展史?

2007-02-14 6:22 am
大埔火車站的發展史?

回答 (3)

2007-02-14 6:24 am
✔ 最佳答案
九廣鐵路英段在一九一零年開始通車,發展至現今已成為電氣化火車,沿線各站舊有的建設均陸續拆卸,改建為現代化的設施。而舊大埔墟火車站大樓是在通車後三年落成 (即一九一三年),它是依據中國金字頂傳統屋宇建築,有別於其他英段車站,政府於一九八四年接納古物諮詢委員會的建議,將車站大樓列為法定的歷史建築保留重修,並闢為鐵路博物館,展覽本港使用過的火車,讓市民了解本港鐵路發展的歷史。

香港鐵路博物館位於大埔墟安富道,是區域市政局轄區內的首間專題露天博物館,佔地六千五百平方米。修建後,在一九八五年十二月廿日開放,包括舊火車站大樓,展覽室和火車卡展覽廣場等。

1906年香港政府進行興建九廣鐵路英段工程。
1910年九廣鐵路單軌英段正式通車,蒸汽機車開始行駛。
(九廣鐵路正式通車,成為了新界居民與市區的主要交通工具,經濟活動更見頻繁,促進了新界發展。)
1913年舊大埔墟火車站落成啟用。
1950年柴油機車開始出現及行駛。
1962年蒸汽機車停用。
1975年原來的九龍總站由尖沙咀遷往紅磡。
1978年全線歷時五年的雙軌鐵路電氣化及現代化工程計劃開始。
(以配合新界區建立新市鎮的發展)
1982年
5月 電氣化火車開始行駛,初期只及沙田。
12月九廣鐵路由政府部門改為公營機構。

1983年 新大埔墟火車站開放,取代舊站。
5月 電氣化及至大埔墟站。
7月 電氣化及至羅湖站。

1984年政府將舊大埔墟火車站列為法定的歷史建築保留重修,並闢為鐵路博物館。
2007-02-14 8:48 pm
大埔火車站興建之歷史背景︰
1898年,香港的中英公司與當時的清政府達成協議,分別興建一條連接九龍與廣州的鐵路。經過勘探研究,香港英段的九廣鐵路在1906年動工,1910年10月1日完成。而直通廣州的九廣鐵路全線則於10月15日投入營運。在大埔區內設有大埔站及大埔墟站。此兩站在1983年九廣鐵路(英段)全線電氣化運作後,新站另地興建,而兩站停止使用,完成七十多年的歷史使命。

大埔站︰
戰後改名為大埔滘站,建於1910年。站旁設有碼頭,是大埔區及香港九龍各處往大鵬灣一帶的重要車站。民初時,大埔滘火車站及碼頭相當興旺,漁艇群集,亦有定期的街渡來往大埔海一帶。稍遠的大鵬灣、鯊魚涌、叠褔等地,由一艘「大鵬」號輪船往來。戰後,大埔滘車站是乘船往來吐露港、塔門、東平洲一帶的主要火車站。

大埔墟火車站︰
九龍鐵路程(英段)在1910年10月通車時,大埔墟火車站只是一個臨時的旗站。1913年始建成為一座固定的傳統中國式火車站。由於車站建在太和市旁,使大埔新市鎮的發展更為蓬勃,當大埔墟的經濟價值漸被太和市取代後,太和市稱為大埔墟,原有的大埔墟改稱大埔舊墟。

大埔墟火車站在1983年停止使用,翌年被香港政府刊為法定歷史建築,九廣鐵路公司把火車站舊址,原有建築物及一些重要的鐵路展品贈給香港政府,1985年建成香港鐵路博物館,開放給市民參觀。

2007-02-23 14:38:57 補充:
用了一半篇幅講九鐵發展,而非大埔鐵路發展。
參考: 大埔區議會,《大埔風物志》,1997年 (此書載有最詳盡的大埔歷史資料)
2007-02-14 6:26 am
大埔墟站的前身是大埔墟旗站,後來被廢止。為配合九廣鐵路(英段)電氣化工程,決定在大埔墟旗站舊址興建新的大埔墟站,以取代原有的大埔滘站及舊大埔墟站(現被改建為香港鐵路博物館),新車站於1983年4月7日啟用。


收錄日期: 2021-04-12 22:48:07
原文連結 [永久失效]:
https://hk.answers.yahoo.com/question/index?qid=20070213000051KK04392

檢視 Wayback Machine 備份