為何交通意外需要封閉道路數少時？

我係有關人士!
有次我駕車係彌敦道近亞皆老街處俾人地架車撞, 交通警員到場擋住d車, 叫晒我地駛埋橫街講數, 都無封閉道路

又有一次我係元朗, 有個細路俾車撞, 跌在車底, 後面d車猛響安, 隔離線d車係咁加油駛過, 味即刻喝停d車, 老虎都唔准駛過, 唔係既話點救人?
後來交通警員到場, 即刻指揮d車掉頭走唔准經過我地身邊, 重拉埋膠帶封閉道路, 消防車,十字車到場救人, 記者來影沙龍, 人頭踴踴, 亂到八彩, 兩三個鐘點算多, 你話啦, 當時如果唔封路, d車唔知環境, 個個都話趕時間, 在場救人d人幾危險? 你話人命緊要還是趕住去wet緊要?

另有7,8次遭遇意外都無封路, 1次100咪公路爆肽, 1次100咪公路幾乎撞工程車, 撞左路中心石壆, 其餘幾次都費事講, 但係都無封路!

我唔係警察, 而且唔中意佢地請我食牛肉乾, 但係以我係有關人士既經驗話我知, 封唔封路佢地一定有既定政策!

其實解決你既問題有兩個好簡單既方法, 唔使修改政策咁複雜,
1. 抄底交通警員膊頭既編號, 向警察設訴科設訴, 如果係佢做得唔岩, 佢就有難lo
2. 用手電拍底佢, 放上youtube, 佢地重要搵食, 邊道夠膽亂黎

現在處理交通事故已比以前快好多,若不涉及有人死亡,通常會較快
開放道路,但若有人死亡,就要較長時間作出調查,如影相度位及評估
意外發生時情形和責任.
但有時輕微交通意外亦封路多小時,多涉及政府車輛,呢樣就真係唔明靱.
可能因為要度橋令自巳人脫罪,維護政府利益.