深港西部通道

深港西部通道將會成為香港特別行政區(香港特區)與深圳之間的第四條跨境行車通道，以紓緩目前位於落馬洲、文錦渡及沙頭角之跨境行車通道的交通擠塞情況。深港西部通道的走線始於將設有口岸過境設施的蛇口東角頭新填海區，橫跨有高生態價值的后海灣而落點於新界西北區的鰲磡石，然後經由后海灣幹線銜接到元朗公路。
深港西部通道全長5.5公里，橋身由高架引橋和斜拉橋組成，其中有3.5公里位於香港水域及由香港特區政府在此項目下興建。香港側的斜拉橋主跨長度為210米，單柱式後仰索塔高158米，高架引橋跨距一般為75米。其餘2公里的深港西部通道會由深圳市政府建造。
資料來源：http://www.hyd.gov.hk/contractwebsites/swc/cindex.htm
深 港 西 部 通 道 全 長 四 千 七 百 七 十 米 ， 香 港 部 分 則 長 三 千 一 百 米 ， 為 六 線 雙 程 行 車 的 橫 跨 后 海 灣 的 斜 拉 橋 ， 連 接 香 港 鰲 磡 石 以 及 深 圳 蛇 口 ， 雙 方 會 各 自 負 責 興 建 己 方 部 分 。 而 用 來 實 施 「 一 地 兩 檢 」 的 過 境 設 施 將 會 設 在 深 圳 蛇 口 ， 興 建 工 程 已 經 展 開 。

圖片參考：http://www.hk-place.com/p/p319101.jpg

十號幹線－后海灣幹線
（深港西部通道）
后 海 灣 幹 線 於 2003 年 動 工 ， 並 已 於 2006 年 完 工 。 幹 線 起 點 位 於 深 港 西 部 通 道 （ 深 圳 灣 大 橋 ） 香 港 落 腳 點 鰲 磡 石 。 幹 線 為 一 條 長 5.4 公 里 的 六 線 高 架 道 路 。 在 鰲 磡 石 首 先 會 向 南 伸 延 至 廈 村 ， 並 設 有 廈 村 交 匯 處 。 及 後 再 繼 續 向 南 伸 延 ， 最 終 會 在 藍 地 交 匯 處 和 元 朗 公 路 交 匯 。 幹 線 會 在 深 港 西 部 通 道 通 車 時 一 同 啟 用 。

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十號幹線－廈村交匯處





圖片參考：http://www.hk-place.com/p/p334018.jpg

后海灣幹線（亦園）

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后海灣幹線（廈村）

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深港西部通道
資料來源：http://www.hk-place.com/
粵港合作聯席會議第八次工作會議提出雙方重點推進16個合作項目
深港西部通道7月1日前開通
深港西部通道已基本完成土建工程，全面進入內部裝修和設施設備安裝調試階段。廣深港客運專線廣深段工程建設積極推進。
詳情資料：http://www.hkproperty.com/news/shownews.asp?newsid=4466

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