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圖片參考：http://upload.wikimedia.org/wikipedia/zh/thumb/9/99/Oasishongkong.png/250px-Oasishongkong.png
甘泉香港航空 IATA
{{{IATA}}} ICAO
OHK 呼號
Oasis 成立於 2005年 樞紐 香港國際機場 重點城市 /
第二樞紐
飛行常客計劃 /
里程獎勵計劃
會員貴賓室
聯盟
機隊數量 2 通航城市 英國倫敦格域機場 IATA=O8
母公司 甘泉香港航空 總部 香港 重要人物 李卓民牧師（主席）
李黃慧恂（行政董事）
苗禮士（首席行政總裁）
網站 [1] 甘泉香港航空（Oasis Hong Kong Airlines，簡稱：甘泉航空，全稱：甘泉香港航空有限公司），是香港首家長途廉價航空公司，於2005年2月成立，以香港國際機場為基地。排除已結束經營的前香港航空，甘泉航空是香港第五所提供民航服務的航空公司。
目錄 [隐藏] 1 歷史2 首航3 服務4 機隊及人員5 航線6 參考文獻7 外部連結
[編輯] 歷史 甘泉香港航空於2005年2月成立，投入資金為1億美元，其後一直進行籌備啟航的事宜。2006年9月4日起，該公司開始正式接受預訂機票，平均每日銷售逾1,100張機票。而該公司首架波音747-400航機亦於9月19日抵達香港國際機場。而該公司於10月26日正式開辦來往香港及倫敦的長途客運航班，最初為每星期4班，及後隨著另一飛機於同年十一月抵達香港，班次被增至每日對開一班。甘泉香港航空並計劃於2007年初開辦更多航線。[1]
公司創立人為李卓民牧師及其妻子李黃慧恂女士，首席行政總裁為苗禮士。苗禮士是港龍航空的創辦人之一，也是港龍首位行政總裁。[2]

[編輯] 首航 2006年10月25日，甘泉航空首航倫敦，但因俄羅斯突然取消甘泉航空的當地領空進入許可權，10月25日由香港前往倫敦格域的甘泉航空700號航班被迫取消，改為10月26日下午1時起飛，共200多名乘客將得到補償。[2]
於10月25日，航空公司指出會於10月26日中午1時05分，再次起飛，但途中經過印度領空。但由於在10月26日零晨，甘泉成功向有關當局申請進入當地領空的臨時許可權，所以於10月26日所起飛的首航班次，會依原定航線飛行。但其後的航班仍須途經土耳其，中東及印度領空，令飛行時間增加1小時至2小時10分鐘不等。甘泉已於11月2日就航道更改修正航班時間，以減低對旅客造成的不便。在11月28日，甘泉航空取得俄羅斯領空進入許可權，有關問題終被解決。[3]但此次首航出師不利卻影響了不少人的信心。

[編輯] 服務 甘泉香港航空以低廉機票為最大賣點，比其他正規航空公司便宜三至五成。以來往香港及倫敦的航班為例，起碼一成的經濟客位僅收「熱賣價格」港幣1,000元（不含稅及附加費等）；商務客位則收費港幣6,600元起（不含稅及附加費）。不過這些機票不可以隨意更改航班及退票[4]，而大部分機票則以較貴但較靈活的其他票種售出，因此引起部分人評論該公司的低廉機票只為宣傳。所有價格已包括兩份熱餐及機上娛樂。
經濟客位服務包括：
23公斤免費寄艙行李限額免費網上預辦登機手續躺椅，前後椅距32吋椅背個人電視提供14條娛樂頻道及12條音樂頻道，以及標準耳筒兩份熱餐，可選西餐或亞洲菜免費供應茶、咖啡和清水可選購汽水及酒精飲品可選購個人用品套裝及靜音耳機 商務客位服務包括：
30公斤免費寄艙行李限額專用登機櫃位免費網上預辦登機手續臥椅，前後椅距60吋椅背個人電視提供16條娛樂頻道及12條音樂頻道，以及標準耳筒兩份熱餐，可選西餐或亞洲菜免費供應茶、咖啡、清水、汽水及酒精飲品可選購個人用品套裝及靜音耳機
[編輯] 機隊及人員 甘泉香港航空現時擁有2架波音747-400客機（編號: B-LFA, B-LFB），今年初由甘泉香港航空的姊妹公司Oasis Growth & Income Ltd公司購自新加坡航空，再由甘泉香港航空承租。有關做法據甘泉航空主席李卓民稱能改善營運效率及帳目管理，而Oasis Growth & Income Ltd日後也可能從事其他飛機租賃業務[5]。而第三架客機將於短期內付運，並計劃於2007年把航機數目增至5架。。
另有報道指甘泉香港航空將在2007年購買3架波音747-400客機。[來源請求]此外，有未經確實消息指甘泉香港航空亦計劃訂購波音787客機，為數不詳。唯有關消息並未經確實。該公司主席在首航儀式時曾表示計劃在5年內擁有25架客機。
甘泉香港航空機隊現由香港飛機工程有限公司負責維修工程。機艙內設有81個商務客位，以及278個經濟客位。該公司計劃於2007年把航機數目增至5架。
Registration CN Aircraft Previous ID Notes B-LFA 24063/LN736
Boeing 747-400 9V-SMC, 3B-SMC, TF-AMA. Original Livery B-LFB 24065/LN761
Boeing 747-400 9V-SME, TF-AMB. Original Livery B-LF_ N/A Boeing 747-400 N/A Unknown 甘泉香港航空目前聘用144名機艙服務人員及56名機組人員。

[編輯] 航線 航線（2006年12月26日） 航點 機場 客運 備註 現有航線 香港 香港國際機場
公司樞紐 英國倫敦 格域機場
2006年10月26日啟航，歐洲廉價航空公司的主要基地 計劃航線 德國柏林 柏林舍訥費爾德國際機場
歐洲廉價航空公司的主要基地 德國科隆 科隆－波昂機場

義大利米蘭 馬班塞國際機場

美國奧克蘭 奧克蘭國際機場
預計在2007年6月啟航、本機場可接駁多條廉價航線 美國芝加哥 芝加哥奧黑爾國際機場

加拿大溫哥華 溫哥華國際機場
根據最新的報道, 甘泉將在開辦奧克蘭航線以後開辦這航線 擱置航線 美國波士頓 羅根國際機場
甘泉曾在2005年計劃開辦此航線，其後因選用航機的續航能力問題而臨時擱置。 1. 甘泉香港航空選用較小型規模的機場升降以節省成本。
2. 該公司計劃的航線基本上已獲民航處批出空運牌照。


[編輯] 參考文獻 ↑ 甘泉香港航空 - 創造歷史 (於2006年9月28日查閱)↑ 甘泉香港航空 - 管理團隊 (於2006年9月28日查閱)↑ 甘泉香港航空新聞稿：甘泉香港航空成功取得飛越俄羅斯領空權 2006年12月5日↑ 甘泉香港航空價格規則詳情↑ 信報財經新聞，5/9/2006
[編輯] 外部連結 甘泉香港航空網站甘泉香港航空成為香港空運貨站客戶 香港空運貨站