(1)我會在船開後,向船公司領取正本提單,後再寄俾大陸既工廠,我諗工廠會將提單寄俾收貨人,由收貨人羅著提單去羅貨。我老闆負責入口,我見佢要俾$俾船公司再向船公司羅d/o,佢話要由d/o先可以去羅貨。但唔係已經有提單既咩?點解仲要d/o去羅貨既?其實d/o同提單係咪同一樣野黎嫁?
(2)其實點解補料要咁準確既?有時差小小cbm都要俾錢船公司去改既?其實邊個會去查我地d貨有幾重呀?佢地真係會去磅下我地d貨嗎?但係我有時又聽到d同事同d客講,差小小唔改都無所謂啦,咁係咪真係會查得咁嚴呀?
(3)點解有時大陸d工廠會話趕唔到報關或者報錯關,海關唔放行而趕唔到上呢班船,船公司唔俾佢地上既?但係我睇返個etd,都仲未開船?點解唔俾佢地上既?未開船前幾日就要d櫃係船個到嫁啦?點解既?船公司係咪有好多手續要做嫁?
另外,點解會報唔到關,又會報錯關嫁?趕唔到報關仲可以理解,但點會報錯關呀?報錯左咩呀?而且大陸要報關,收貨人都要報關,如貨經香港出又要去報關嗎?點解要報關既?
更新1:
我唔係做報關嫁!!我係做幫中國台灣既貨物空運,海運出口,係一個中間人既角色。 你講得對既,因為呢份係我第一份出黎做既工,我之前根本無做過船務,所以我有D程序上係唔明白嫁,只係根住做,至於點解要咁做,我都唔係咁明。其實我都諗住讀三月開既一個短期課程,但係仲離開課有一D時間,所以先問一D我一直唔明白既問題。
