聽聞 屈地站(鄰近高街)及西營盤站已經很久之前興建好,結構全部做好

屈地站(鄰近高街)

這是當時西港島線的其中一個被廢棄的站,
聽聞當時西港島線的工程已經完工,
但是由於屈地站鄰近高街精神病院,

而且興建時也發現不少怪事,
所以最後只開放至上環站,
而上環站以後的站亦關閉至今,

但現在地鐵公司又重題西港島線,
日後這幾個站將有可能會重見天日。



我問過一個係地鐵做夜間維修的朋友,
佢話地鐵上環站同一般地鐵總站好唔同,

佢話總站一黎跟本唔需要咁長的越位(?);
二黎越位入面仲有個牌用英文寫住"下個站的距離XXkm";
三黎加上當年建屈地站之前仲有一個西營盤站
(即上環下一個站係西營盤, 之後屈地, 一直去到堅尼地城).

佢話屈地站同西營盤站既大堂結構全部做好,
地鐵冇理由浪費几億唔開依几站咁奇怪.
點解佢話唔知, 但佢上司講過話冇必要唔好去個度

(實際上隧道有一段封左, 有度門入到去).
我上網找過話西環不嬲好邪, 又話西營盤站近高街鬼屋.

究竟點解地鐵當年唔開上環以下D站,
我覺得到依家都係一個謎....

林士站(入口在林士街)

港 島 線 的 起 點 ( 或 稱 終 點 ) 站 - 上 環 ， 一 向 予 人 的 感 覺 是 神 秘 ， 陰 沉 。 為 何 會 給 人 這 樣 的 感 覺 ？


上 環 站 位 於 港 島 線 ， 一 九 八 六 年五 月 二 十 三 日 啟 用 ， 車 站 色 彩 為 淺 啡 色 。 從 地 圖 上 觀 看 上 環 站 ， 可 發 現 車 站 大 致 被 分 為 兩 個區 域 ： 第 一 個 區 域 位 於 禧 利 街 附 近 ， 包 含 了 出 口 A1 ， A2 ， B ， C ， D； 第 二 個 區 域 位 於 較 東的 林 士 街 附 近 ， 包 含 了 出 口 E1 至 E4。 而 車 站 大 堂 也 是 分 開 的 ， 幾 乎 可 將 其 當 成 兩 個 車 站 。 而且 扶 手 電 梯 及 月 台 的 設 計 比 其 他 地 鐵 站 繁 複 得 多 ， 根 本 沒 有 可 能 從 第 一 個 區 域 入 閘 ， 走 到 第二 個 區 域 出 閘 ( 縱 使 一 般 乘 客 並 不 需 要 這 樣 做 )。

話說當年在興建上環地鐵站時曾有傳聞指死了人，更一度有傳工人在車站中見到一白衣女子墮下月台，結果地鐵公司為安定人心而決定將車站停建。

　後來上環站建成，有傳言指當年有乘客稍一不慎跌進該無軌月台後死亡，地鐵公司於是為該月台加上圍欄。之後，又有乘客在前往一號月台乘車時聽到一些淒厲的鬼叫聲，亦有人見過一白衣女郎跳落月台，更曾有傳有乘客在該月台見到有列車停泊！該處雖然只能容納約四個車卡，但有些乘客可能不知道，加上西區一向被指經常鬧鬼！