請問快相機原理?

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雷 達 頻 道 標 準 ：

目 前 世 界 上 的 警 方 所 使 用 的 測 速 頻 道 ， 均 遵 循 美 國 FCC ( Fededral Communication Commission ) 所 制 定 的 標 準 。

FCC 所 制 定 的 標 準 為 國 際 航 空 通 訊 法 令 所 規 範 ， 不 得 任 意 更 改 ， 否 則 ， 通 訊 、 航 空 、 甚 至 連軍 事 都 會 受 到 影 響 ， 所 以 測 速 頻 道 只 有 可 能 增 加 ， 而 不 會 改 變 的 。 當 了 解 上 述 標 準 後 ， 外 面 所 盛 傳 警 方 會 改 變 快 相 雷 達 頻 道 的 謠 言 就 不 攻 而 破 。 試 看 看 你 的 藍 芽 裝 置 也 是 受 FCC 所 規 管 呢 。



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雷 達 工 作 原 理 ：
雷 達 乃 香 港 源 用 多 年 的 偵 速 執 法 系 統 ， 隨 了 警 方 會 在 不 同 地 方 ， 各 大 小 公 路 擺 設 雷 達 偵 查 車 速 外 ， 近 年 政 府 為 增 強 道 路 安 全 ， 更 動 用 2,516 萬 元 在 全 港 85 個 地 點 裝 設 固 定 式 快 相 雷 達 機 箱 及 購 置 八 部 數 碼 式 快 相 機 作 輪 流 擺 放 ， 以 阻 嚇 超 速 駕 駛 人 仕 。 到 目 前 為 止 全 港 共 有 十 部 固 定 式 相 機 ， 輪 流 在 全 港 八 十 四 個 地 點 擺 放 。

雷 達“RADAR”的 全 寫 為 Radio Detection And Ranging ， 為 目 前 偵 測 移 動 物 體 最 普 遍 的 方 法 ， 如 飛 機 、 船 隻 甚 至 最 新 型 的 汽 車 亦 有 利 雷 達 裝 置 偵 測 移 動 物 體 。 而 用 於 測 速 的 雷 達 基 本 原 理 是 應 用 「 Doppler 效 應 」 ， Doppler 效 應 是 利 用 持 續 不 斷 發 射 出 電 波 的 裝 置 ， 對 著 物 體 發 射 出 電 波 ， 當 無 線 電 波 在 行 進 的 過 程 中 ， 碰 到 物 體 時 被 反 射 ， 而 且 其 反 彈 回 來 的 電 波 波 長 就 會 隨 著 所 碰 到 的 物 體 的 移 動 狀 態 而 改 變 。 經 由 計 算 之 後 ， 便 可 得 知 該 物 體 與 雷 達 之 間 相 對 移 動 速 度 。


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香港現有其中一種固定式測速雷達




若 無 線 電 波 所 碰 到 的 物 體 是 固 定 的 ， 那 麼 所 反 彈 回 來 的 無 線 電 波 其 波 長 就 不 會 改 變 。 但 若 物 體 是 朝 著 無 線 電 線 發 射 的 方 向 前 進 時 ， 此 時 所 反 彈 回 來 的 無 線 電 波 其 波 長 會 發 生 變 化 ， 而 快 相 雷 達 便 可 以 依 電 波 波 長 變 化 由 計 算 出 移 動 物 體 與 雷 達 之 間 的 相 對 移 動 速 度 。 如 果 想 逃 過 雷 達 發 出 的 電 波 ， 你 大 可 參 考 一 下 美 國 隱 形 戰 機 的 製 作 方 法 ， 用 TOYOTA WILL VS 的 外 型 作 為 藍 本 應 該 不 錯 呢 !

雷 達 要 得 到 車 輛 的 速 度 ， 需 要 花 費 約 三 秒 鐘 的 時 間 ， 而 雷 達 在 測 速 時 也 會 將 誤 差 考 慮 進 去 ， 在 雷 達 偵 測 速 度 時 ， 雷 達 螢 幕 上 顯 示 的 速 度 為 102-101-102-103-101 ， 此 時 雷 達 就 可 以 確 定 您 的 車 速 為 101 到 103km/h ， 然 而 ， 若 在 雷 達 上 偵 測 的 數 據 為 132-110-98-80-68 ， 此 時 雷 達 會 因 測 到 相 當 大 的 誤 差 而 不 採 用 該 數 據 ， 您 也 有 可 能 逃 過 一 劫 。



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雷 達 探 測 器 很 接 近 快 相 雷 達 才 發 出 警 號 ?

由 於 雷 達 需 要 花 費 三 秒 鐘 的 時 間 去 得 到 車 輛 的 速 度 。 如 果 用 時 速 100 km/h 計 算 ， 車 輛 每 秒 鐘 大 蓋 行 走 了 二 十 七 米 ， 三 秒 過 後 已 經 是 差 不 多 一 百 米 外 ， 所 以 快 相 通 常 都 會 在 車 輛 過 了 相 機 位 置 過 後 很 遠 的 地 方 才 拍 攝 ， 所 以 面 對 雷 達 探 測 器 到 了 快 相 雷 達 位 置 才 發 出 警 號 的 憂 慮 就 可 以 不 理 會 了 。

多 於 一 輛 車 被 攝 入 超 速 照 片 ， 能 否 逃 之 夭 夭 ?

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過 往 舊 式 快 相 雷 達 在 拍 照 時 ， 常 常 因 為 多 於 一 輛
警察使用流動式測速雷達情況


車 被 攝 入 超 速 照 片 而 被 撤 銷 起 訴 ， 但 面 對 最 新 式 的 白 鴿 籠 ， 超 速 車 輛 就 會 無 所 遁 形 。 現 時 最 新 的 數 碼 式 白 鴿 籠 ， 當 有 涉 嫌 超 速 車 輛 經 過 時 ， 在 拍 攝 第 一 張 照 片 後 一 秒 內 （ 可 設 定 時 間 差 ） ， 系 統 會 自 動 拍 攝 第 二 張 照 片 ， 若 相 片 中 出 現 兩 台 或 以 上 車 輛 ， 則 可 比 較 可 哪 輛 車 的 位 置 移 動 較 大 來 勾 選 出 違 規 車 輛 。 所 以 ， 千 萬 不 要 利 用 你 的 同 伴 作 擋 箭 牌 啊 !

數 碼 式 快 相 雷 達 ( 白 鴿 籠 ) 工 作 原 理


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憑 車 輛 被 攝 入 相 片 之 位 置 可 以 加 以 確 認 超 速 車 輛


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