甚麼是汽車扭力?

轉矩的定義及單位 使機械元件轉動的力矩或力偶稱為轉動力矩，簡稱轉矩。機械元件在轉矩作用下都會產生一定程度的扭轉變形，故轉矩有時又稱為扭矩。
力矩是由一個不通過旋轉中心的力對物體形成的，而力偶是一對大小相等、方向相反的平行力對物體的作用。所以轉矩等於力與力臂或力偶臂的乘積，在國際單位制(SI)中，轉矩的計量單位為牛頓·米(N·m) ，工程技術中也曾用過公斤力·米等作為轉矩的計量單位。
轉矩是各種工作機械傳動軸的基本載荷形式，與動力機械的工作能力、能源消耗、效率、運轉壽命及安全性能等因素緊密聯繫，轉矩的測量對傳動軸載荷的確定與控制、傳動系統工作零件的強度設計以及原動機容量的選擇等都具有重要的意義。

[編輯] 轉矩的類型 轉矩可分為靜態轉矩和動態轉矩。
靜態轉矩是值不隨時間變化或變化很小、很緩慢的轉矩，包括靜止轉矩、恆定轉矩、緩變轉矩和微脈動轉矩。
靜止轉矩的值為常數，傳動軸不旋轉；恆定轉矩的值為常數，但傳動軸以勻速旋轉，如電機穩定工作時的轉矩；緩變轉矩的值隨時間緩慢變化，但在短時間內可認為轉矩值是不變的；微脈動轉矩的瞬時值有幅度不大的脈動變化。 動態轉矩是值隨時間變化很大的轉矩，包括振動轉矩、過渡轉矩和隨機轉矩三種。振動轉矩的值是周期性波動的；過渡轉矩是機械從一種工況轉換到另一種工況時的轉矩變化過程；隨機轉矩是一種不確定的、變化無規律的轉矩。
根據轉矩的不同情況，可以採取不同的轉矩測量方法。
簡單來說，汽車扭力輸出大小决定汽車起步速度快慢。