最佳解答即取40分:我想問太空D嘢

載人航天活動大多是為了科學研究,而近年也有極少數是為了太空旅遊. 早期的載人航天大多是為了實驗人類在太空中生活的情況,而後來的任務則大多是環繞各式各樣的科學實驗,如生物,物理,化學,醫療等等,也有為建設和維修太空站而設的任務. 由於載人航天任務成本高昂及風險較大,現時美國只有在有需要時才動用太空人,例如需要高技巧的科學實驗及太空載具維修等等. 而且大多數的航天任務時間表都排得密密的,太空人的工作量其實很大.

基本上太空人都盡量保持在地面時的生活模式,讓身體的負荷減至最低. 如作息時間,運動等等. 但在微重力的狀態下,有些生活習慣還是會改變,例如睡覺便需要扣上安全帶,飲食也有特別的設計以方便在太空中進餐.

在返回地球之後,他們需要進行很多任務後的工作如身體檢查,任務評估,之後可能便要為下一次的太空任務做準備. 但在平時的生活也跟一個普通人沒有分別.






世界上最快的交通工具 :
日本新幹線，目前是全世界最快的列車，
在測試時就已經高達時速581公里，目前已經列入了金世世界紀錄。

世界上最快的高鐵 :
以測試速度來說─
法國TGV於西元1990年5月，最快創下每小時515.3kmh的世界紀錄，迄今尚未被任何〝綱輪〞式火車打破，此紀錄是在大西洋線試車產生的。


TGV 高速火車：

自一九八一年起，SNCF 開始 有TGV （高速火車）服務，使鐵路運輸服務進入新世紀，TGV 是世界最快的火車。最高時速可達 380千米，數以百萬計的乘客，在每小時 270千米的速度，既安全又舒適地抵達目的地。一九八九年九月，TGV 的第二代"TGV-Atlantique"開始啟用，服務法國西部，連接巴黎到 Le Mans "TVG-Atlanique"的第二階段，於一九九Ｏ年九月投入服務，遍及法國西南部。現時，由巴黎至 Tours及城堡地區，只需一小時，而由波爾多開出，少於三小時。"TGV-Atlantique"的火車速度高達每小時 300千米。

http://tw.knowledge.yahoo.com/question/?qid=1405111505613




答唔到你,因為火車唔可以上太空





暫時不可以。火星表面溫度極低，低至零下攝氏百多度。沒有水份，大氣極為稀薄，大部分為二氧化碳，氧氣含量極小，人類不能在火星上呼吸，所以暫時不能居住。

2007-01-19 19:49:10 補充：
要令火星溫室效應,令到火星變暖,冰塊就會溶化,之後在適當的氣候種植樹林, 就可以令火星的二氧化碳轉化成氧氣..,但要人類居住成本一定高昂,而且火星天氣變化冇常...火星有兩個月球衛星,可能會影響到住在火星的動植物,因為磁場關係...理論上火星住人是可行的,氣壓和地心吸力相近..但長期居住可能會有些變化, 例如體型骨架變型之類...到時就會好明顯分得出火星人和地球人的分別...

2007-01-19 19:49:20 補充：
但問題是現今科技來回火星成本甚巨!! 所以2,30年後才會發生~ 太多航空技術問題解決! 幅射,太空垃圾,大大小小的石塊...P.S 火星比地球細小, 自轉周期 = 1.026天; 公轉周期 = 686.98天

2007-01-19 19:51:30 補充：
月球唔可以比人類居住/旅遊

2007-01-19 20:30:57 補充：
快中華民族不但發明了火箭，而且還最早應用了串聯（多級）和並聯（捆綁）技術以提高火箭的運載能力。明代史記中記載的"神火飛鴉"就是並聯技術的體現﹔"火龍出水"就是串、並聯綜合技術的具體運用。

2007-01-19 20:31:19 補充：
世界上第一個試圖乘坐火箭上天的"航天員"也出現在中國。相傳在14世紀末期，中國有位稱為"萬戶"的人，兩手各持一大風箏，請他人把自己綁在一把特制的座椅上，座椅背后裝有47支當時最大的火箭（又稱"起火"）。他試圖借助火箭的推力和風箏的氣動升力來實現"升空"的理想。"萬戶"的勇敢嘗試雖遭失敗並獻出了生命，但他仍是世界上第一個想利用火箭的力量進行飛行的人。今天，為了紀念這位傳奇式的人物，國際上將月球表面東方海附近的一個環形山以"萬戶"命名。

2007-01-19 20:31:34 補充：
雖然我們的祖先發明了火藥、火箭，但由於長期的封建統治，致使中華民族的聰明才智得不到充分發揮，科學技術因而停滯不前。盡管歐洲人在中國發明火箭的幾百年后才學會使用火箭，然而現代火箭技術還是首先在歐洲得到了迅速發展。 13-14世紀，中國的火箭技術與其他火藥兵器一同傳到阿拉伯、印度，后又傳入歐洲。至18世紀后期，印度軍隊在抗擊英、法軍隊的多次戰役中成功地使用了火藥火箭（射程超過1公裡）的戰例推動了歐洲火箭技術的發展。曾與印軍作戰的英國軍官W.康格裡夫在19世紀初配制了多種黑火箭，並使火箭的射程提高到2.5至3公裡。

2007-01-19 20:31:49 補充：
火箭介紹火箭是一種推進裝置，本身備有燃料及氧化劑，不須依賴空氣就能燃燒而產生向後噴射的熱氣流，使它向前推進。我國早在十三世紀時，緊接著火藥發明後，就發明火箭。原始的火箭在箭身上緊縛一筒火藥，點著火藥將箭射出去，就成為燃燒的火箭，是名符其實的火箭。這項發明很快傳到西方，在十四世紀中葉，阿拉伯人與蒙古人都曾利用火箭做為戰爭武器。

2007-01-19 20:32:03 補充：
早期的火箭因缺乏準度與效果，祇在戰爭中一度被用作武器，旋即中斷，歷時有三百五十年之久。直到十九世紀初，英國砲術家威廉爵士(Congreve，Sir william)利用鐵罐，裝填黑色火藥，發展成重4-19公斤，射程180-2700公尺不等的燃燒火箭，先後用以攻打法國布倫(Boulogne)海港及丹麥首都哥本哈根(Copenhagen)，使這兩地成為火海，得到輝煌戰果。於是火箭又被各國所重視，競相發展。到本世紀歷經一、二次世界大戰，火箭的發展，大放異彩，尤以德國為最，而目前最有成就的的則推美國與蘇聯。

2007-01-19 20:32:33 補充：
火箭的推動原理，是根據牛頓(Nerwton,Isaac)的第三運動定律：「每一作用力，必有一大小相等、方向相反的反作用力。」吹過氣球的人，都會有這種經驗，假如氣球吹足了氣，沒用繩子綁緊，氣球一脫手，就會滿屋亂飛，直到球內空氣放完，才會掉下來。由於空氣向後噴出，氣球獲得一反作用力，才會向前飛；火箭的飛行和這個道理很類似。我們可以假想有一密封的鋼筒，有兩個小孔，一個輸送燃料，一個輸送氧氣。燃料燃燒後，產生熱氣，氣體膨脹，產生高壓，若沒有出口，則鋼筒會爆炸。若有一出口，熱氣馬上衝出，鋼筒便成了一具有推進力的引擎。衝出的氣體產生推力，鋼筒就因這種後噴氣體的反作用力

2007-01-19 20:32:58 補充：
而前進。噴口所噴出的氣體速度越快，即排氣的速度越快，則火箭的速度也越快。根據牛頓第二定律，祇要引擎一發動，火箭便得到加速度燃燒時間越久，火箭所能達到的速度也越高。太空中，而且可使其速度脫離地心引力。就能源的區分來說，現代火箭可分為化學火箭、電力火箭及核子火箭三大類。在化學火箭中，燃料與氧化劑合稱為火箭的推進劑，其燃料屬固態或液態形狀的，又分別稱為固體火箭或液體火箭。

2007-01-19 20:33:09 補充：
火箭內裝配高效能燃料及氧化劑。高效能燃料燃燒時，火箭底部噴出氣體，能產生強大的力量。這種力量足以抵消地心吸力，把太空船送到太空去。火箭的速度最少要每秒8公里，才能脫離地心吸力盛載燃料的部分用完後會脫落。日本新幹線每小時581公里火箭每小時最少28800公里更係火箭快啦~~

咁都最佳...................=_="

我想問呢家D科技可唔可以太空?
唔明你問咩,古你問可唔可以上太空。可以,用火箭/穿梭機。

全世界最快的交通工具係咩,最高時速可以達到幾多公里?
火箭,1秒鐘8公里。

用全世界最快的交通工具去火星同月球分別需要幾多時間(最好講埋距離地球最近同最遠需要幾多時間)?
月球繞地球的軌道是橢圓形，最近時（近地點）約36萬3300公里，最遠時（遠地點）約40萬5500公里，平均約38萬4400公里。 最近時要12.6小時,最遠要14.07小時。


火星同月球可唔可以比人類居住/旅遊?
月球的大氣不適合人類,溫度和土壤都不適合人類,所以不可居住。但是由於太空旅遊開始發展,未來會有幾會到月球旅遊。
火星的溫度白天是- 5℃，晚上是-87℃，以地球的標準來說其實是非常的寒冷。雖然火星有以二氧化碳為主的大氣層，但是始終太稀薄〔 氣壓只是地球表面的1%），產生的溫室效應只夠將氣溫提高幾溫度。 火星上經常刮強風，以每小時500公里的速度從北極一直橫掃整個火星表面，因而在有風吹過時都會掀起一個高50公里由塵埃組成的「牆」。有些人說發現火星上有金字塔，說是火星人做的，其實這說法是錯的，這些「金字塔」是由於一些山被火星上的強風所造成的「牆」不斷侵蝕，所以才被塑造成這個形狀。所以不適合人類居住/旅遊。

2007-01-20 21:32:07 補充：
咁都最佳,真係笑死我。～ｂｙ　沙加

美國的穿梭機 Space Shuttle 是現時最快交通工具佢有 27875 Km/h (~17500mph) 的紀錄


地球和月球相距 384400 km

384400 km / 27875km/h = 大約 13.8 小時


火星和地球分別在兩個軌道上運行，最近距離會大約在 40000000 至 45000000 英里

用 40000000 來算 40000000 / 17500 mph/ 24 = 大約 95.24 日
再等待降落時機，算佢 100日就差不多

最遠就真係唔知點計囉


居住和旅行呢家野就視乎你受唔受得著每日穿著生命維持裝置