你地俾d意見我呀...about中交and中煤

我都有抽中各一手。
1898 而家呢轉由 $5 起步, 升左 30% 左右, 對比起其他半新股, 唔算好勁; 而家煤價每噸加 $30, 佢年產億噸, 咁你話佢幾著數, 可能仲有得升。反正有 $ 賺, 咪放吓紙鸢先囉! 佢都未停, 唔好估啦, 回咪走囉!
1800 十一五就算去到十三五講嚟講去, 得出都係大興土木。國家一日要建設, 佢就點都冇死啦, 長揸啦, 回 D 再補貨都仲得。有機會上到 $14~15。

<依家手頭上有呢兩隻股各有1手> 如果我係你. 會迎即放中煤 (6.55基本上偏貴!!). 中交會盡量 keep 得幾就幾耐. 你等佢升穿 10大元巴~. 下年中交 1800. 08年回歸 A 股前後亦會給你驚喜!


http://hk.myblog.yahoo.com/leowchguitar/article?mid=383

１８００億元，料不能分派１人１手，
國際配售部分超額５０倍，中交很大機會以上限４﹒６０元定價。 中交仍未定價，但場外市場的暗盤叫價已高見８﹒７５元，較招股價上限４﹒６０元

MSCI宣報將加入中國交通建設(1800.HK)為成份股，有效日期為07年1月3日o
主要是由於中交建的市值較大所致。由於預期在正式加入MSCI前，應有指數基金追捧，有助支持股價。
實際上，由於未來國內基建投資(特別是鐵路)將持續上升，中交盈利將進入急速上升期。
雖然現價為06年市盈率31倍，已反映部份有利因素。但在中資股熱潮下，現價並不太昂貴。
此外，此股自7.8元的高位回落後，此股PC回落22%，並只較招股價高出33%。我們預期下跌空間有限。我們建議投資者於接近6元投機買入，目標價7元。

中國交通建設由12月1日至6日公開認購，12月15日主板掛牌；保薦人為中銀國際、美林及瑞銀；
按每手1,000股計，入場費4,646.41元。據招股文件所述，中交預測06全年溢利不少於28.06億元人民幣，全面攤薄市盈率介乎17.5-23.7倍，預期未來派息比率不少於25%；
中交截至06年6月底止半年溢利10.84億元人民幣，按年升57.3%；營業額為471.87億元人民幣，升38.8%；05全年溢利為21.95億元人民幣，升1.05倍，營業額則升26.3%。
中交是次上市引入3名企業投資者，包括中國人壽集團、新世界發展(0017-HK)主席鄭裕彤旗下私人公司周大福，及新加坡政府投資機構(GIC)，各自認購1.625億H股(佔4.6%股本)。

兩隻都可以長線持有,但如果等錢用,就賣中煤..

中煤1898非龍頭股,現在可放 ,因有其他煤炭公司競爭
1800中交生意額勝預期, 宜繼續持有, 作長線投資(不等錢用),

兩隻股 IPO 各有 ONLY 1手, u can take profit anytime.
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