民航機噴白烟的問題

這是由飛機引擎排氣所產生的凝結尾現象.

在我們身處的對流層,高度越高,空氣溫度就會越低,而有些情況下,空氣中的濕度會較高. 而噴射飛機的引擎是藉燃燒石油燃料來產生推動力,噴出的廢氣就會含有水份. 在高空中,一旦氣溫在-57或更低的情況而濕氣又達至一定的情況下,由於飛機排出的水氣無法在空氣中揮發,因而積聚在引擎所經過的空間. 再加上引擎所噴出的其他物質的影響而轉化成冰霜.

飛機的機翼也會產生凝結尾.

當飛機的機翼飛過高空的濕潤空氣時,機翼所產生的上下氣壓差會讓空氣中的水氣凝結成水份子,並藉由渦流被推至翼端,從而產生凝結尾.但這種情況在水平飛行時較不明顯,主要因為機翼產生的壓力差較小. 機翼產生的凝結尾一般在起飛及降落時,由於機翼的氣壓差極大所致.

2007-01-17 07:47:54 補充：
凝結尾的現象其實是有可能發生在升降時的,只是這種情況較少見,而且只限於機翼產生的凝結尾,這是因為氣壓差會引致氣溫瞬間下降而令水氣凝結,而且必須發生在濕氣較多而氣溫又較低的情況下. 在香港這種情況很少見,主要是因為香港的冬天一般都非常乾燥.

因為jet engine噴出的空氣是高溫，把空氣中的水份蒸發，這在潮濕的天氣中常常看見，這其實是下雨的先兆，通常您看見的後一天便會下雨了。