✔ 最佳答案
搭93M(不需轉車,但只在平日0650/0710/0730寶林開出)或搭16M轉98A
價錢:
93M:$3/$4
八達通轉車優惠(16M轉98A)
1)$5.4(普通巴士+普通巴士)
2)$6.4(空調巴士+普通巴士)
3)$6.2(普通巴士+空調巴士)
4)$7.4(空調巴士+空調巴士)
八達通轉車優惠
1)由16M於上車後兩小時半內轉乘98A
2) 乘客須以同一張八達通卡繳付兩程車費。
3) 必須於指定時限內完成轉乘。
4) 在轉乘次程車程前,必須確保八達通卡之餘額為正數,設有自動增值系統之八達通卡則不受影響。
5) 在轉車途中請勿使用八達通乘搭其他非指定巴士路線或其他交通工具,否則不能享有轉車優惠;惟以該八達通卡進行與乘車無關的交易, 如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。
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上車:
16M-基孝中學(行去平田邨平旺樓再行前少少就係)
98A-觀塘遊樂場
93M-基孝中學(行去平田邨平旺樓再行前少少,過埋條馬路就係)
落車:
16M-觀塘法院(行過對面搭)
98A-康盛花園
93M-康盛花園
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16M觀塘(月華街)←→藍田(康華苑)(循環線)
路線介紹
本路線提供往來藍田康華苑、興田邨、康逸苑往來觀塘地鐵站及觀塘市中心的巴士服務,於1987年4月27日投入服務,以配合藍田康華苑及興田邨入伙,初時總站設於觀塘地鐵站,1994年4月9日配合15C號線取消,繞經藍田南(即平田邨現址),1994年9月23日起延長至觀塘(月華街),並提高全程票價,1997年5月26日起增派空調巴士行走,並改經藍田(北)巴士總站。
本路線主要方便連德道居民及藍田區的學生往來觀塘,將軍澳地鐵通車後,運輸署大減 93M 的服務,由 93A、95M、98A 與本路線的轉乘優惠取代服務時段以外的 93M,2002年11月16日起更與多條新界區路線提供轉乘優惠,本路線地位更形重要。時至今日,雖然官方資料有普通巴士服務,但在本線行走的四部巴士中,普通巴士只剩下一部行走本線並只行走每日繁忙時間,乘客搭到空調巴士的機會相當高。
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服務時間
平日
觀塘(月華街)開 班次(分)
0535-0630 11
0630-0955 9/10
0955-1115 16
1115-1618 11/12
1618-1901 9/10
1901-2021 16
2021-0012 11/13
假日
觀塘(月華街)開 班次(分)
0535-0948 11
0948-1203 15/20
1203-1839 10/11
1839-2054 15/20
2054-0012 11/13
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途經街道
觀塘(月華街)開,經:
協和街,觀塘道,鯉魚門道,將軍澳道,天橋,連德道,德田街,安田街,藍田(北)巴士總站,德田街,啟田道,鯉魚門道,觀塘道,協和街,同仁街,裕民坊,康寧道及物華街。
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98A 坑口(北)←→牛頭角地鐵站(循環線)
路線介紹
本路線提供坑口、寶琳、翠林、康盛花園、馬游塘、寶達往來觀塘、牛頭角的巴士服務,於1990年7月26日起投入服務,1993年4月7日起增派空調巴士行走。本路線是覆蓋將軍澳區早期發展的屋苑,也可作為將軍澳區內線(將軍澳南除外),班次頻密令本路線也很受歡迎。
本路線特別班次的作用是接駁地鐵,地鐵將軍澳線通車後,由於將軍澳居民不需再乘搭本路線的特別班次轉乘地鐵,結果特別班次客量受到沉重打擊,於2002年9月16日起取消早上由觀塘地鐵站往坑口的特別班次,同年10月28日再取消下午繁忙時間的特別班次。不過,由於在坑口及寶琳乘搭地鐵往觀塘要在調景嶺轉車,而且票價較高,本路線顯得便宜及方便,也方便轉乘其他路線,因此常規班次的影響只是輕微。為方便前往新都城的乘客,2006年5月8日繞經欣景路,但行車時間加長,受到其他居民投訴,同年7月24日取消繞經。
本線目前是坑口區唯一仍有普通巴士行走的路線,不過時至今日,雖然官方資料有普通巴士服務,但在目前行走本線的十七部巴士當中,現時只剩下兩部普通巴士並只行走平日繁忙時間,假日更與全空調服務分別不大,只在車務調動才有普通巴士行走。
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服務時間
星期一至五
坑口(北)開 班次(分鐘)
0540-2400 5/8
2400-0045 15
星期六
坑口(北)開 班次(分鐘)
0540-2300 5/8
2300-0045 10/15
假日
坑口(北)開 班次(分鐘)
0540-2000 6/7
2000-2040 10
2040-2320 6/7
2320-0045 10/15
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途經街道
坑口(北)開,經:
寶寧路,坑口道迴旋處,寶寧路,常寧路,重華路,培成路,坑口地鐵站,名成街,常寧路,寶寧路,寶琳北路,寶琳路,秀茂坪道,將軍澳道,茶果嶺道,鯉魚門道,觀塘道,支路,觀塘道,觀塘地鐵站巴士總站,鯉魚門道,將軍澳道,秀茂坪道,寶琳路,寶琳北路,寶寧路,常寧路,重華路,培成路,坑口地鐵站,名成街,常寧路及寶寧路。
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93M 寶林←→藍田地鐵站(循環線)
路線介紹
本路線提供將軍澳寶林、翠林、康盛花園、馬游塘往來藍田的接駁地鐵巴士服務,回程並繞經藍田興田邨及康華苑,於1989年8月9日起投入服務,以配合地鐵觀塘至鰂魚涌「東隧支線」通車及藍田地鐵站啟用,開辦時只在平日繁忙時間行走,1990年1月15日起提升至每天全日服務。
將軍澳地鐵未通車前,本路線與 93A 同為寶琳及翠林一帶接駁地鐵的主要路線,由於班次比起其他接駁地鐵路線為疏,加上後期將軍澳愈來愈多巴士線往來地鐵站及其他地區,除上下課時間外客量只屬一般,當時客源主要是往來藍田上下課的學生及不欲乘搭昂貴的過海隧道巴士的地鐵轉車乘客。
原本計劃地鐵將軍澳線通車後取消本路線,但由於藍田區學校林立,上下課時會有很多學生乘搭,本路線得以保留。但在將軍澳地鐵通車後,專線小巴 17 〔翠林至藍田地鐵站〕為避開與地鐵競爭,改道經康盛花園及馬游塘,由於班次較本線頻密,而且行走路線完全重疊,導致本線客量受到沉重打擊,經過數次縮減班次後,於2002年10月7日開始回復只在平日繁忙時間行走,再於同年10月28日進一步縮減至只在上午繁忙時間開出三班,服務時間以外由 16M 轉乘 93A、95M、98A 的八達通轉車優惠,以及專線小巴 17 取代。
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途經街道
寶林開,經:
欣景路,佳景路,寶琳北路,寶琳路,秀茂坪道,將軍澳道,鯉魚門道,藍田地鐵站,啟田道,德田街,連德道,秀茂坪道,寶琳路,寶琳北路及佳景路。