啟德機場(何啟爵士和區德先生)

何啟 （1859年3月21日—1914年7月21日），字迪之，號沃生。香港出生，籍貫廣東南海，是香港第一位獲封爵士榮銜的華人。

何啟的父親是位牧師。何啟在皇仁書院畢業，1871年9月到英國留學，先後取得醫科碩士學位（鴨巴甸大學）及高級法律學士學位（林肯法律學院），並在倫敦與雅麗氏結婚。1882年返回香港，成為大律師。1887年與倫敦傳道會合作創辦雅麗氏醫院，附設一所西醫書院，是香港大學的前身。1890年獲委任為立法局非官守議員。1909年出任香港大學助捐董事會主席。1910年何啟獲英國政府頒授爵士勳銜。

19世紀末期，有人在宋王臺聖山採石作建築材料，對宋王臺古跡做成威脅。何啟支持九龍城居民發起的保存宋王臺運動，1898年8月15日在立法局提出動議，要求政府立法保存宋王臺古跡。1899年，立法局通過《保存宋王臺條例》，禁止在宋王臺聖山採石。其後，何啟與區德（又名區澤民）等人組成啟德投資公司，在九龍寨城對開的九龍灣北岸進行填海工程，計劃建造一個名為啟德濱的花園城市。但此計劃失敗，土地其後被政府收回，最後成為啟德機場。

何啟曾擔任國父孫中山的老師，亦曾支持其革命事業。

何啟逝世後安葬於跑馬地墳場。

區德（1840年—1920年），又名區澤民，廣東省南海西潮鄉人，後來香港發展。區德為香港地產和建築業先驅之一，曾任東華醫院總理，1878年在香港島成立了昭隆泰商店，經營傢俬、洋雜、珠寶、和攝影器材等生意，現香港仍有昭隆街。

1910年代初期，區德聯同何啟爵士、韋玉爵士、周壽臣爵士、曹善允、周少岐、伍朝樞、區權初、黃廣田、莫幹生等人組成「啟德營業有限公司」，在九龍寨城對開的九龍灣北岸進行填海工程，計劃建造一個名為「啟德濱」的花園城市，並於1916年展開工程，建成為多條街道之住宅區。但此計劃後期失敗，部份空土地於1920年代中期被香港政府收回，成為早期之啟德機場。該住宅區在第二次世界大戰時被日本軍人拆去，擴建啟德機場。

區德於1920年逝世後，遺囑捐款一萬港元於啟德濱一帶興建學校，莫幹生亦捐助一萬港元贊助。學校於1926年由曹善允建成，以區澤民及莫幹生名字中的最後一字，將校名定為民生書院。

啟德機場是1925年1月24日至1998年7月6日期間香港的民用機場，位處九龍城區。其名稱來自20世紀初原址的地名「啟德濱」[1]，1962年至關閉期間正式名稱為「香港國際機場」或「香港啟德國際機場」[2]；至1998年赤鱲角的新機場落成，取代啟德成為今日的香港國際機場。原屬啟德的IATA機場代碼HKG及ICAO機場代碼VHHH都轉移往赤鱲角機場。

啟德機場曾是全球最繁忙的國際機場之一，國際客運量曾名列全球第三，而貨運量更是全球第一。然而極為繁忙的啟德機場卻是一個坐落於市中心的機場，只有一條跑道，周圍更是高密度樓房，空間非常狹小。

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