天壇大佛的名字跟天壇有甚麼關係?

天壇


圖片參考：http://www.nyss.edu.hk/topics/beijing0405/view9.jpg

天壇係古代皇帝祭天的地方..所在這裡要看的事並唔太多.
天 壇 大 佛 座 落 大 嶼 山 海 拔 520 公 尺 的 昂 平 ， 是 香 港 受 歡 迎 的 旅 遊 景 點 之 一 。 天 壇 大 佛 位 於 寶 蓮 寺 旁 ， 於 1990 年 動 工 ， 1993 年 12 月 開 光 ， 並 開 放 給 公 眾 人 士 參 觀 。 佛 像 高 26 公 尺 ， 重 220 公 噸 ， 坐 於 三 層 祭 壇 上 ， 是 全 球 最 大 的 青 銅 座 佛 。 佛 像 坐 在 268 級 的 石 階 上 ， 端 坐 的 佛 像 莊 嚴 肅 穆 ， 無 論 遠 觀 近 看 ， 都 予 人 寧 靜 祥 和 的 感 覺 。 拾 級 而 上 ， 到 祭 壇 上 遠 眺 大 嶼 山 和 南 中 國 海 。 這 個 天 壇 大 佛 是 由 青 銅 造 成 的 ， 它 亦 是 全 球 最 大 的 室 外 大 佛 。 在 設 計 的 時 候 ， 這 座 佛 像 是 仿 照 唐 代 的 佛 教 宗 師 --- 佛 陀 釋 迦 牟 尼 佛 (原 名 為 悉 達 多) 像 而 設 計 的 。
寶 蓮 禪 寺 創 建 於 1924 年 ， 雖 僅 70 餘 年 ， 但 因 建 築 規 模 之 大 ， 地 形 環 境 的 優 美 ， 有 “南 天 佛 國” 之 稱 ， 被 推 為 香 港 四 大 禪 林 之 首 。 寶 蓮 禪 寺 前 有 一 廣 場 ， 廣 場 之 中 建 有 一 個 仿 北 京 天 壇 圜 丘 的 三 層 小 壇 ， 對 面 山 上 的 天 壇 大 佛 做 陪 襯 。 寺 前 有 一 座 三 間 四 柱 三 樓 的 衝 天 柱 式 石 牌 樓 。 牌 樓 正 中 匾 額 橫 刻“寶 蓮 禪 寺”四 字 。 過 牌 坊 之 後 ， 有 一 林 蔭 甬 道 通 向 寺 門 ， 寺 門 的 形 式 甚 有 特 點 ， 其 下 部 為 一 高 大 石 台 ， 台 下 辟 三 道 券 門 洞 。 石 台 四 周 有 欄 杆 圍 繞 ， 臺 子 正 中 建 單 檐 歇 山 頂 三 間 大 殿 ， 華 麗 壯 觀 。 寶 蓮 禪 寺 前 之 左 方 有 一 高 達 數 十 米 的 山 峰 ， 形 似 僧 人 敲 擊 之 木 魚 ， 故 名 為“木 魚 山”。 進 得 山 來 ， 從 右 側 望 去 ， 只 見 一 座 高 大 的 佛 像 ， 為 釋 迦 牟 尼 佛 像 ， 稱 為“天 壇 大 佛”全 部 用 銅 鑄 成 ， 總 高 34 米 ， 重 202 公 噸 ， 被 稱 為“世 界 最 大 的 銅 佛 像”莊 嚴 雄 偉 。 在 象 徵 北 京 天 壇 的 三 層 基 座 之 內 ， 設 有 展 覽 廳 ， 布 置 了 各佛 教 藝 術 品 和 壁 畫 、 書 畫 等 陳 列 。 佛 像 從 籌 劃 到 1995 年 完 成 ， 歷 經 6 年 ， 現 已 和 寶 蓮 禪 寺 一 起 成 為 香 港 一 處 著 名 的 遊 覽 勝 地 。
因為天壇大佛在天壇上面，所以它們是有關係。
圖片參考：http://www2.hkedcity.net/citizen_files/aa/cl/dw777191/public_html/pic/p3_02.jpg



2007-01-11 07:14:45 補充：
1. 天壇是明和清兩朝皇帝祭祀天地之神和祈禱五穀豐收的地方!!!2. 天壇中的臺面墁嵌有九重石板，是象徵九重天!!!3. 回音壁是由於可以將細小聲音傳至一、二百米, 給人造成一種無人感應的神秘氣氛而得名!!!4. 北京天壇的原名是天地壇!!!5. 明清時期天壇的用途是用作皇帝祭祀天地之神的地方!!!6. 天壇始建於明成祖永樂十八年!!!

2007-01-13 10:23:47 補充：
寶 蓮 寺 位 於 大 嶼 山 昂 平 高 原 上 ， 是 本 港 規 模 最 宏 偉 的 佛 門 勝 地 。 一 九 二 零 年 由 三 位 儈 人 開 創 ， 但 只 以 一 間 小 屋 供 奉 佛 祖 。 寶 蓮 寺 之 大 雄 寶 殿 一 九 二 八 年 建 成 一 座 大 殿 。 一 九 三 零 年 ， 筏 可 法 師 任 主 持 ， 更 建 殿 堂 ， 築 山 門 牌 坊 ， 並 自 題 寶 蓮 寺 匾 額 ， 現 在 便 由 昔 日 的 茶 園 茅 舍 演 變 為 今 日 的 巍 娥 建 築 了 。

在認同該項目 "綠帶" 的環境重要性，投標者需耍重新整理纜車原先的路線設計或提交一個可讓周邊環境持續性發展的新建議或路線。這點特別受到重視，以減低在工程施工期間或日後日常運作中對環境的潛在影響。所有影響和其相關的對應策略已經在標書的環境影響評估中列出。

為確保昂坪 360 的建築和營運能在一個完全顧及環境和其可持續性發展的情況下進行，這些策略已被採用，從而保護和保育易遭破壞的北大嶼山郊野公園及其動植物。

地鐵公司和 Skyrail-ITM 合組了一間合營公司競投該項目，地鐵公司是項目持有人而 Skyrail-ITM 是項目營運商。該標書由原先的要求增加至包括纜車、主題市集、與主題相關景點及相應設施，創建一個多元化的旅遊新體驗。標書建議該市集位於昂坪平原，鄰近項目的昂坪纜車站，與現有旅遊點天壇大佛、寶蓮禪寺、郊野公園和自然郊遊徑相輔相成。

該項目合約於 2003 年 11 月由香港特別行政區政府簽定。

昂坪360的建築工程於2004年2月展開。該項目的發展商及項目經理是地鐵公司，建築承辦商是前田建設，環境顧問則是萬隆工程。
昂坪360的建築工程包括：

大嶼山東涌市中心至昂坪的5.7公里長雙纜索纜車系統；
2個纜車站大樓及相連基礎建設，纜車站位於東涌及昂坪；
2個轉向站，位於機場島及大嶼山的彌勒山；
8個纜塔；1個在東涌，2個在機場島(這3個纜塔都有道路通達)，而其餘5個則處於北大嶼山郊野公園的偏遠地點；
「昂坪市集」面積1.5公頃，毗連昂坪纜車站，有相連景點設施，包括「與佛同行」、「靈猴影院」、「昂坪茶館」、飲食購物商店及相關基礎建設。

保護環境及大自然的秀麗景色是昂坪360建築計劃的其中一項重要原則。從項目一開始，已採用有關的建築準則及方法，減少工程對環境的影響。

纜車的類型及路線的選取是希望可以接載大量乖客的同時減少所需纜塔數目，從而減低其對環境構成的影響。當纜車路線選取之後，顧問公司進行了生態研究，調查在該環境中的稀有及受保護的動植物種類，該等動植物包括超過200種吊鍾花(Enkianthus quinqueflorus)、60種蘇鐵蕨(Brainea insignis)及數種蘭花，都在生態專家的監督下被遷移。

在昂坪360的建築工程中，有超過12,000噸建築物料被運往北大嶼山郊野公園。為了減少對環境的影響，直昇機及騾被採用來運輸物料，而不建造臨時道路或運輸塔。

因為昂坪360的建築物料種類(及重量)需要，法國製 "Lama" 型直昇機及俄羅斯製 "Kamov" 直昇機被用作運輸工具； "Lama" 型直昇機的載重量達1噸，因而經常被香港的建築工地採用。直昇機在最繁忙的時候，每天飛行7至8小時，運送物料往北大嶼山郊野公園的偏遠纜塔工地。

"Kamov" 直昇機特別為昂坪360項目而引進香港，其載重量比 "Lama" 型大，達4.5噸，被用作運輸較重的建築物料往偏遠工地，如纜塔頂部。

纜塔分組件被運往工地。東涌及機場島纜塔因有路可達，所以用重型吊機建造。而在北大嶼山郊野公園的5個 "偏遠" 纜塔則採用 "扒捍技術" ("gin pole" 運用吊重機及坐地絞車)建造。

除了用直昇機運載重而大的建築物料外，也有6頭騾運送小型物料，如水泥槳、柴油、水及木材等。騾從加拿大亞伯達省引入，主要行走於大嶼山昂坪與彌勒山之間的陡坡狹徑；每頭騾重約400公斤，載重量120公斤，曾經連續14個月每星期工作6天，每天7小時。

昂坪的建築區是整個工程項目的最大工地，包括纜車站、「昂坪市集」的景點設施及基礎建設。390米長的昂坪河原本計劃被納為「昂坪市集」的一部份，但有關研究顯示河流水質欠佳及有可能泛濫，所以最終被改道。

在建築工程開展前，進行了環境及生態研究。環境保護署亦發出環境許可證，批准河流改道。數個政府部門(主要是渠務署)及非政府機構參與河流改道工程，在設計及開鑿新河道方面，與地鐵公司聯絡和給予意見。工程的施工及監督由前田建設負責。河流改道是昂坪360項目的重要里程碑，讓「昂坪市集」的工程得以展開。

昂坪纜車是一個全長5.7公里，景色怡人的纜車旅程，連接大嶼山東涌市中心及昂坪。


乘客在20-25分鐘愉快的纜車旅程中，居高臨下，可遠眺遼闊的南中國海，亦可俯瞰翠綠的北大嶼山郊野公園。其他迷人景色包括香港國際機場、大嶼山的山光水色及天壇大佛等構成的美麗圖畫亦可盡入眼簾。

纜車路線的取道盡量減少對北大嶼山郊野公園明媚風光的影響。整個纜車系統有2個轉向站及8個纜塔，索道沿著轉向站從機場島轉向到北大嶼山。

昂坪纜車從東涌站出發經東涌灣至機場島，然後沿轉向站轉至北大嶼山。沿途乘客可在舒適的17人車廂內觀賞香港國際機場及東涌的壯麗景色。

纜車由機場島轉至北大嶼山郊野公園，從繁華鬧市的景象進入寧謐和諧的大嶼山自然景緻。

纜車在郊野公園上空緩緩滑過，青蔥的山坡、茂密的山林和清溪瀑布使乘客身心舒泰，頓然忘憂；同時，遊客亦可親身感受到有香港“綠肺”美譽的大嶼山。

在纜車靠近昂坪站及「昂坪市集」時，宏偉的天壇大佛展現眼前；大佛由202塊銅片構建而成，重250噸，高34米，聳坐入雲，是昂坪高原的重要地標。

從昂坪站下車，徒步可達「昂坪市集」，市集內有多采多姿的旅遊點、商店、餐廳及娛樂設施。由市集再步行五分鐘便到達天壇大佛。

昂坪纜車採用安全可靠的雙纜索纜車系統，設計容許纜塔之間有較大的距離，所以影響環境較少，旅程舒適暢順，是在香港的首個同類系統。

當工程完成後，昂坪纜車會有共112個車廂，每個車廂可容納17名乘客(10個坐位及7個站位)，每小時於單一方向的總載客量達3500人。為迎合各類型乘客的需要，昂坪纜車裝有不同的輔助設施，亦適合輪椅人士及長者使用。

「昂坪市集」鄰近昂坪纜車站及天壇大佛，佔地1.5公頃。

該主題文化市集的建築及園林設計烘托出昂坪獨特的文化氣息及精神面貌。除卻「與佛同行」、「靈猴影院」及「昂坪茶館」等繽紛的旅遊點外，也附有種類繁多的食肆、購物及娛樂設施。

「與佛同行」是一個啟?心靈的多媒體節目，讓遊客可與釋迦牟尼同行，了解他得大智慧頓悟成佛的一生歷程。節目亦介紹佛教的起源及其傳遍世界的經過，觀眾可從繽紛的影像及活動中領悟佛道的真諦。
「靈猴影院」也是一個精彩有趣的影像節目，老少皆宜。故事靈感源於佛陀「本生經」，故事背景是庭園中的一棵菩提樹，靈猴影院的故事，就在這裡上演。

「昂坪茶館」座落於昂坪市集內，雅緻的中國式園庭建築，遊客可在茶館品嚐香茶美點、欣賞傳統中國茶道或細味週遭迷人景緻。

在「昂坪市集」中逛逛，遊客亦可欣賞多采多姿的街頭表演節目：功夫、雜耍或粵劇等，有趣的表演節目，令人目不暇給。

除旅遊點及娛樂表演外，「昂坪市集」也設有食肆及商店。

遊覽「昂坪市集」不設入場收費。

「與佛同行」是一個啟?心靈的多媒體節目，讓遊客可與釋迦牟尼同行，了解他得大智慧頓悟成佛的一生歷程。


故事由庭園中的一棵獨特的菩提樹開始；在煙霧朦朧間，菩提樹娓娓道出一個男兒的故事；男兒常自問："我是誰？我為何在此？" 最終他 – 釋迦牟尼 – 得道成佛。

「與佛同行」引領觀眾進入釋迦牟尼一生的立體旅程，由富麗堂皇的宮殿至崎嶇險阻的森林，從尊貴的王子至得大智慧頓悟成佛的歷程，真實的與佛同行，和他一起經歷他一生的每個階段。

經過'菩提葉堂' 'Hall of Bodhi Leaves'時，請從菩提樹上摘一片寫上菩提智慧的菩提葉，領略箇中道理。

「與佛同行」的歷程在'Path of Enlightenment9;終結，那裡介紹佛教的起源及其傳遍世界的經過，觀眾可從多姿的影像及活動中領悟佛道的真諦。


「與佛同行」坐落在「昂坪市集」，節目日中無休。我們建議您預先訂票。

營運時間

價目/套票 「與佛同行」景點門票 成人：HK$35 小童：HK$18
「昂坪市集」景點套票 成人：HK$65 小童：HK$35
包括「與佛同行」及「靈猴影院」

「靈猴影院」也是一個精彩有趣的影像節目，老少皆宜。故事靈感源於佛陀「本生經」，故事背景是庭園中的一棵菩提樹，靈猴影院的故事，就在這裡上演。


「靈猴影院」的入口處矗立著綴上靈猴畫像的大柱，入內是一個有寬闊庭園氣氛的影院，全景大銀幕揉合於石雕牆壁，美不勝收，座位鱗次櫛比。

節目一開始，由高畫質電腦造出栩栩如生的動畫，加上特別效果及立體聲，令觀眾立即融入'靈猴故事''monkey's tale' ，跟三隻靈猴一同經歷貪婪、暴食及友情的旅程，過程滑稽有趣，賞心悅目。

影院加強了互動氣氛，使觀眾得到娛樂之餘，也可從靈猴的旅程及猴王的教訓中得到啟發。

「靈猴影院」坐落在「昂坪市集」，節目日中無休。我們建議您預先訂票。

營運時間

價目/套票 「與佛同行」景點門票 成人：HK$35 小童：HK$18
「昂坪市集」景點套票 成人：HK$65 小童：HK$35
包括「與佛同行」及「靈猴影院」

天壇大佛坐落於大嶼山的寶蓮寺旁，巍坐於四百八十二米的木魚鋒上。由於大佛的基座是仿照北京天壇的圜丘設計而成，所以命名為天壇大佛。大佛於1990年動工，1993 年 12 月開光， 並開放給公眾人士參觀。這尊大佛身高二十三米，連基座高度約三十四米，全身聿二百零二塊青銅片組成，重達二百五十噸，坐於三層祭壇上，是全球最大的室外青銅佛像。大佛造像莊嚴祥和，焊接天衣無縫。