香港所有隧道

香港仔隨道
在1982年啟用，2004年每日平均有57600輛車使用，每次收費5元。

啟德隨道
建於前啟德機場跑道下，連接九龍中部和觀塘，在1982年通車。這條隧道不收費用，2004年每日的平均車輛流量為59100輛。

長青隨道
長青隧道全長1.6公里，雙程三線行車，在青馬管制區範圍內，為三號幹線的一部分，將新界西北及大嶼山與西九龍連接起來。這條隧道不收取費用。

海底隨道
在1972年通車，2004年平均每日有121700輛汽車使用。隧道的專營權已於1999年8月31日期滿。現時隧道歸政府所有，隧道費由8元至30元不等。

愉景灣隧道
愉景灣隧道及連接道路在2000年5月開始通車，由愉景灣隧道有限公司營運，2004年平均每日有800輛汽車使用，費用由50元至250元不等。

東區海底隨道
在1989年落成，由新香港隧道有限公司管理，2004年平均每日有73500輛汽車使用。自2005年5月1日起，隧道費由8元至45元不等增加至由13元至75元不等。

獅子山隨道
連接北九龍與沙田和新界東北部，在1967年通車。2004年每日平均有87700部車輛使用，隧道收費8元。

城門隨道
在1990年通車，連接荃灣和沙田。隧道於2004年每日平均有53300輛汽車使用，收費為5元。

大覽隨道
由三號幹線(郊野公園段)有限公司管理，在1998年5月開始通車，2004年每日有45400輛汽車使用。自2005年6月19日起，隧道費由17元至75元不等增加至由17元至90元不等。

大老山隧道
由大老山隧道有限公司管理，於1991年通車，2004年平均每日有61100輛汽車使用。隧道收費在2005年8月1日提高，新的隧道費由10元至26元不等。


將軍澳隨道
在1990年啟用，連接官塘和將軍澳新市鎮，2004年每日平均有67700輛汽車使用，隧道費為3元。

西區海底隨道
在1997年通車，由香港西區隧道有限公司管理，2004年每日有39200輛汽車使用，收費由22元至110元不等。

桃園當舖中壢當舖仁寶當舖、提供借錢、借貸、借款、代辦房屋二胎、汽車融資、房貸等當舖借款服務！

桃園當舖中壢當舖仁寶當舖汽機車、貨車、重機械、鑽石、珠寶、名錶、精品、不動產皆可當！

桃園當舖中壢當舖仁寶汽車借款、法定利率！5分鐘可知額度20分鐘快速撥款！

桃園當舖中壢當舖仁寶汽車借款迅速放款不囉唆、可彈性還款、選擇正確金援管道，才能真正省利！

歡迎來店(電)洽詢 有專員為您服務

電話:03-4520077 03-4520077

地址:桃園縣中壢市中華路二段292號

仁寶當舖

香港仔隧道,啟德隧道,長青隧道,愉景灣隧道,西區海底隧道 ,海底隧道,東區海底隧道 ,獅子山隧道 ,城門隧道 ,將軍澳隧道 ,大覽隧道

圖片參考：http://www.td.gov.hk/FileManager/TC/Content_164/tunnel.jpg

行 車 隧 道 及 青 嶼 幹 線 的 收 費 （ 備 註 ： 所 有 幣 值 為 港 幣 ）

圖片參考：http://www.td.gov.hk/FileManager/TC/Content_164/5.gif

在 1982 年 啟 用 ， 2004 年 每 日 平 均 有 57 600 輛 車 使 用 ， 每 次 收 費 5 元 。
啟德隧道
建 於 前 啟 德 機 場 跑 道 下 ， 連 接 九 龍 中 部 和 觀 塘 ， 在 1982 年 通 車 。 這 條 隧 道 不 收 費 用 ， 2004 年 每 日 的 平 均 車 輛 流 量 為 59 100 輛 。

圖片參考：http://www.td.gov.hk/FileManager/TC/Content_164/7.gif

長 青 隧 道 全 長 1.6 公 里 ， 雙 程 三 線 行 車 ， 在 青 馬 管 制 區 範 圍 內 ， 為 三 號 幹 線 的 一 部 分 ， 將 新 界 西 北 及 大 嶼 山 與 西 九 龍 連 接 起 來 。 這 條 隧 道 不 收 取 費 用 。

圖片參考：http://www.td.gov.hk/FileManager/TC/Content_164/6.gif

在 1972 年 通 車 ， 2004 年 平 均 每 日 有 121 700 輛 汽 車 使 用 。 隧 道 的 專 營 權 已 於 1999 年 8 月 31 日 期 滿 。 現 時 隧 道 歸 政 府 所 有 ， 隧 道 費 由 8 元 至 30 元 不 等 。

圖片參考：http://www.td.gov.hk/FileManager/TC/Content_164/18.gif

愉 景 灣 隧 道 及 連 接 道 路 在 2000 年 5 月 開 始 通 車 ， 由 愉 景 灣 隧 道 有 限 公 司 營 運 ， 2004 年 平 均 每 日 有 800 輛 汽 車 使 用 ， 費 用 由 50 元 至 250 元 不 等 。

圖片參考：http://www.td.gov.hk/FileManager/TC/Content_164/8.gif

在 1989 年 落 成 ， 由 新 香 港 隧 道 有 限 公 司 管 理 ， 2004 年 平 均 每 日 有 73 500 輛 汽 車 使 用 。自 2005年 5 月 1 日 起，隧 道 費 由 8 元 至 45 元 不 等 增 加 至 由 13 元 至 75 元 不 等 。

圖片參考：http://www.td.gov.hk/FileManager/TC/Content_164/16.gif

連 接 北 九 龍 與 沙 田 和 新 界 東 北 部 ， 在 1967 年 通 車 。 2004 年 每 日 平 均 有 87 700 部 車 輛 使 用 ， 隧 道 收 費 8 元 。

圖片參考：http://www.td.gov.hk/FileManager/TC/Content_164/11.gif

在 1990 年 通 車 ， 連 接 荃 灣 和 沙 田 。 隧 道 於 2004 年 每 日 平 均 有 53 300 輛 汽 車 使 用 ， 收 費 為 5 元 。

圖片參考：http://www.td.gov.hk/FileManager/TC/Content_164/12.gif

由 三 號 幹 線 ( 郊 野 公 園 段 ) 有 限 公 司 管 理 ， 在 1998 年 5 月 開 始 通 車 ， 2004 年 每 日 有 45 400 輛 汽 車 使 用。自 2005 年 6 月 19 日 起，隧 道 費 由 17 元 至 75 元 不 等 增 加 至 由 17 元 至 90 元 不 等 。

圖片參考：http://www.td.gov.hk/FileManager/TC/Content_164/13.gif

由 大 老 山 隧 道 有 限 公 司 管 理 ， 於 1991 年 通 車 ， 2004 年 平 均 每 日 有 61 100 輛 汽 車 使 用 。 隧 道 收 費 在 2005 年 8 月 1 日 提 高，新 的 隧 道 費 由 10 元 至 26 元 不 等。

圖片參考：http://www.td.gov.hk/FileManager/TC/Content_164/15.gif

在 1990 年 啟 用 ， 連 接 官 塘 和 將 軍 澳 新 市 鎮 ， 2004 年 每 日 平 均 有 67 700 輛 汽 車 使 用 ， 隧 道 費 為 3 元 。

圖片參考：http://www.td.gov.hk/FileManager/TC/Content_164/17.gif

在 1997 年 通 車 ， 由 香 港 西 區 隧 道 有 限 公 司 管 理 ， 2004 年 每 日 有 39 200 輛 汽 車 使 用 ， 收 費 由 22 元 至 110 元 不 等 。

圖片參考：http://www.td.gov.hk/FileManager/TC/Content_164/10.gif

青 嶼 幹 線 主 要 由 兩 條 跨 海 通 道 構 成 ， 分 別 是 跨 越 汲 水 門 海 峽 的 汲 水 門 橋 ， 以 及 跨 越 馬 灣 海 峽 的 青 馬 大 橋 。 青 馬 大 橋 以 懸 索 吊 橋 形 式 建 造 ， 跨 距 為 1.377 公 里 ， 是 全 世 界 最 長 的 同 類 型 吊 橋 之 一 ， 並 成 為 香 港 一 個 突 出 的 陸 標 。 而 汲 水 門 橋 為 跨 距 0.43 公 里 的 拉 索 橋 。 兩 條 橋 樑 已 於 1997 年 5 月 落 成 啟 用 。

圖片參考：http://www.td.gov.hk/FileManager/TC/Content_164/14.gif

汀 九 橋 是 大 欖 隧 道 與 三 號 幹 線 青 衣 段 之 間 的 重 要 連 接 通 道 ， 經 由 屯 門 公 路 將 新 界 西 部 與 青 嶼 幹 線 及 赤 鱲 角 新 機 場 連 接 起 來 。 汀 九 橋 已 於 1998 年 5 月 落 成 啟 用 。

全港有12條隧道。
1.紅磡海底隧道
2.東區海底隧道
3.西區海底隧道
4.香港仔隧道
5.獅子山隧道
6.大老山隧道
7.城門隧道
8.啟德隧道
9.將軍澳隧道
10.大欖隧道
11.長青隧道
12.愉景灣隧道

另外將來會有3條隧道興建。
1.沙田嶺隧道
2.尖山隧道
3.南灣隧道

海底隧道
啟德隧道
將軍澳隧道收費廣場

大老山隧道
遠眺香港仔隧道
香港仔隧道

獅子山隧道
西區海底隧道
西區海底隧道收費廣場

東區海底隧道
東區海底隧道收費廣場
大欖隧道

城門隧道（孖指徑隧道）

香港共有12條車隧道,其中三絛為沉管式過海隧道,即紅磡海底隧道、東區海底隧道、西區海底隧道。
另外9條係獅子山隧道、香港仔隧道、機場隧道、將軍澳隧道、大欖隧道、大老山隧道、長青隧道、城門隧道、愉景灣隧道。而機場隧道同長青隧道係免費的。

香港供汽車使用的行車隧道共有十三條包括：
1.獅子山隧道（一九六七及一九七八年分兩階段啟用）
2.紅磡海底隧道（一九七二年啟用）
3.啟德隧道（前稱機場隧道，一九八二年啟用）
4.香港仔隧道（一九八二年及一九八三年分階段啟用）
5.東區海底隧道（一九八九年啟用）
6.城門隧道（一九九零年啟用）
7.將軍澳隧道（一九九零年啟用）
8.大老山隧道（一九九一年啟用）
9.西區海底隧道（一九九七年啟用）
10.長青隧道（一九九七年啟用）
11.大欖隧道（一九九八年啟用）
12.愉景灣行車隧道（二千年啟用，由私人發展商興建及營運）
興建中及計劃中的隧道包括：
南灣隧道、尖山隧道、沙田嶺隧道及大欖涌隧道。
最長的隧道是大老山隧道，全長3.95公里。
最短的隧道是將軍澳隧道，只有0.9公里。
(實際上最短的是愉景灣隧道，只有0.63公里長，
但它是私人行車隧道。)
(**因為問題並無提及哪一種車輛的隧道收費，
所以我以私 家 車 、 電 動 客 車的隧道收費為準。)
最貴收費的是西區海底隧道，$40。
最平收費的是將軍澳隧道，劃一收費$5。
唔使收費的是啟德隧道和長青隧道。
(**因為落成的問題很難回答，
所以我以通車日期為準。)
最早通車的隧道是獅子山隧道(第一管道)，1967年11月14日。
最遲通車的隧道是2000年5月1日。

香港供汽車使用的行車隧道共有十三條包括：
1.獅子山隧道（一九六七及一九七八年分兩階段啟用）
2.紅磡海底隧道（一九七二年啟用）
3.啟德隧道（前稱機場隧道，一九八二年啟用）
4.香港仔隧道（一九八二年及一九八三年分階段啟用）
5.東區海底隧道（一九八九年啟用）
6.城門隧道（一九九零年啟用）
7.將軍澳隧道（一九九零年啟用）
8.大老山隧道（一九九一年啟用）
9.西區海底隧道（一九九七年啟用）
10.長青隧道（一九九七年啟用）
11.大欖隧道（一九九八年啟用）
12.愉景灣行車隧道（二千年啟用，由私人發展商興建及營運）
興建中及計劃中的隧道包括：
南灣隧道、尖山隧道、沙田嶺隧道及大欖涌隧道。
最長的隧道是大老山隧道，全長3.95公里。
最短的隧道是將軍澳隧道，只有0.9公里。
(實際上最短的是愉景灣隧道，只有0.63公里長，
但它是私人行車隧道。)
(**因為問題並無提及哪一種車輛的隧道收費，
所以我以私 家 車 、 電 動 客 車的隧道收費為準。)
最貴收費的是西區海底隧道，$40。
最平收費的是將軍澳隧道，劃一收費$5。
唔使收費的是啟德隧道和長青隧道。
(**因為落成的問題很難回答，
所以我以通車日期為準。)
最早通車的隧道是獅子山隧道(第一管道)，1967年11月14日。
最遲通車的隧道是2000年5月1日。