中華航空安全嗎?

我是華航的常客, 每隔星期都會乘座華航往台灣, 華航飛港航線已39年了!他有最密的台港航線, 可以說要飛就飛, 她們的飛機已完成更新行動, 平均5.1歲,比國泰機隊年輕, 最重要係服務到家,她們的機上服務更得到 Skytrax 的評分也很高 http://www.airlinequality.com/Airlines/CI.htm
你可放心,你這次飛航可以稱心安全舒適, 其他人未試過才擔心吧! 盡情享受這次飛行旅程吧! 忘了提醒你! 你在出發前的 3 - 24 小時內登入華航網站為自己劃位及check in, 如果你坐的是 A330 的, 可揀 24A靠窗, 17B靠走道, 會比較舒服, 沒有PTV機頂腳 (自己經驗)

摘自華航網站:
中華航空日前以無發現事項（no finding）的零缺失查核結果，無需複核即通過「國際航空運輸協會」（IATA）作業安全查核（IOSA）重新認證，證明華航的飛安水準維持在國際航空業界最高標準，華航是於2005年首次通過IOSA認證，也是台灣第一家通過IOSA認證的航空公司。國際航協要求其會員均需通過IOSA認證，且該項認證每兩年需重新認證，確保航空公司飛安品質。

IOSA認證的範圍涵蓋航空公司所有與安全相關之八大領域－包括組織與管理、航務、機務、簽派與管制、空服、地服、貨運、保安等。認證的過程，是由「國際航空運輸協會」核可的IOSA安全公司派員至航空公司實施廣泛的系統性查核，其中包括與安全有關的文件面與執行面約750項查核項目。

IOSA全名為IATA Operational Safety Audit，是「國際航空運輸協會」近年來積極在國際航空業推動的統一安全標準，也是目前國際航空界最高的安全查核標準。凡是通過IOSA認證的航空公司，未來在航空公司之間的聯航合作，例如班號共用，即不需再進行安全查核。

華航不但是台灣第一家通過IOSA認證的航空公司，近年來，在推動各項飛安品質提升更是不遺餘力，包括嚴格的機師選拔及年度考核，利用FOQA、FORAS等系統監督每一趟飛航紀錄，成立專責安全品保及機務品保單位專職各項安全查核工作。華航順利通過「國際航空運輸協會」的IOSA重新認證，也代表華航的飛安持續維持在國際最高標準。


落實維修是華航確保飛安的第一步。2000餘名國內外航空專才，齊力組成華航嚴密的修護網。目前，華航修護工廠的規模與修護能量已具備國際競爭力，並獲得美國聯邦航空總署FAA、歐洲聯合民航署JAR-145合格修理廠認證、國際品保協會ISO9002標準認證，以及我國國家校正實驗室證書，為國內外航空公司提供更高標準的維修品質保證。
1994及1998年完工啟用之全新發動機維修廠及三機維修棚廠，成為亞洲最現代化的飛機、發動機修護中心。目前華航已可為波音、空中巴士等各廠飛機和各式旋翼機，執行A、B、C、中週期與D級各階檢修。同時已建立逾5000項附件檢修能量，並可進行41段結構修改、發動機短艙技術修改、惠普各型發動機翻修等特殊修護工程。華航強大的修護能量除可自給自足外，並代理逾25家國際航空公司的維修業務。2001年並與法國Snecma簽署發動機維修合資備忘錄。

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http://www.anytours.com.hk/tch/Destination/Taiwan/Taipei-Introduction_Airfare

Dont worry... China Airlines is very safe... Since their last major accident dated back to 2002, they have improved alot already by buying more new aircraft (eg. new B747-400 and A330) to replace their B747-200 and A300, and this process is near compete already... At the same time, China Airlines have started to employ a larger protion of foreign captain to improve standard and reduce the number of captain from Air Force background...
Looking at recent years, China Airlines have already made every effort to improve their standard and to reduce the chance of similar accident to occur (eg. after the 1998 accident at Chek Lap Kok, they have started to employ more and more foreign experienced captain... After the 2002 mid-air accident, they have improve their safety by more detail maintiance and newer aircraft etc...)...
So in my mind, China Airlines is rather safe at this moment... And you dont need to worry about the airlines having similar accident again... As I am sure China Airlines wouldn't allow a single crash to blow all the hard work that they have done for the last few years...

安全啦,我每次去台灣都坐華航的
大把人坐啦,驚乜.....

of course it is safe la.

They need the FAA approval licenses in order to run the company and to fly.

安全,我在christmas去泰國玩,係坐華航去

其實唔係話邊間航空公司唔安全
係飛機本身安唔安全
咁岩因為華航試過幾次墮機
所以d人就話唔安全
可能我命硬啦 (哈哈), 我去親台灣都坐華航
到依家仲係生存緊 (真係好彩)
其實人既命運係整定既
如果擔心就買保險, 萬一有任何不測都可以有保費比屋企人嘛!