小巴路線是怎樣編呢 ?

專利巴士路線編號字頭

三位數
1 字頭：途經紅磡海底隧道巴士的路線編號
2、5 字頭：一部分空調巴士路線的編號（2字頭為九龍區；5字頭為港島區)
3 字頭：一部分早晨特別海隧路線／香港島假日或特別巴士路線編號（307為全日服務路線）
6 字頭：途經東區海底隧道巴士的路線編號（城巴629除外）
7 字頭：一部分途經東區走廊的巴士路線編號(港島區)／新巴西九龍、將軍澳巴士路線編號
8 字頭：沙田馬場巴士路線編號
9 字頭：途經西區海底隧道巴士的路線編號
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英文字母字首
A 字頭：機場巴士路線編號（九廣巴士A73除外）
E 字頭：機場及北大嶼山對外巴士路線編號
K 字頭：九廣巴士路線編號
M 字頭：來往機場快線車站的巴士路線
N 字頭：通宵巴士路線編號
P 字頭：北大嶼山繁忙時間路線（現在只有城巴P21）
R 字頭：香港迪士尼樂園路線
S 字頭：機場穿梭巴士路線編號
X 字頭：亞洲國際博覽館路線（新巴X49、城巴X962除外）
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英文字母字尾
A、B、C、D、E、F 字尾：普通路線
K 字尾：主要為接駁九廣東鐵車站路線，亦有2條小巴線是接駁九廣西鐵
M 字尾：主要為接駁地下鐵路車站路線
P 字尾：主要為繁忙時間路線。九巴8P、276P、新巴8P、18P及龍運A41P為全日服務路線。
R 字尾：路線只在假日或特定日子服務。
S 字尾：繁忙時間路線或特別服務路線。新巴796S為全日服務路線。
X 字尾：行走快速公路或特快巴士路線。
九龍市區路線由編號 1 至 29 為止，部份路線編號後會配以英文字母A、B、C、D、E、F、K、M、P、R、S或X。

部份路線會被冠以2字頭，如206，在1980年代稱為「豪華巴士路線」(只提供高背座椅)，原因是當時巴士並未空調化，只有少數有空調和座位較為舒適的「豪華巴士」行走數條這類價錢較昂貴的豪華巴士路線。

由1990年代中期開始巴士路線大幅擴展，原本2位數字路線編號不敷應用，和巴士服務空調化(例如路線3E改為203E)，故將2XX系列重新定為「全空調服務路線」。最早開辦的此類路線大都被取消，現只餘下 203、203E、208 等)

編號 1 至 9 主要往返九龍市區及油尖旺區
1 竹園邨 <> 尖沙咀碼頭，1A 秀茂坪 <> 尖沙咀碼頭
2 蘇屋 <> 尖沙咀碼頭
3 鑽石山地鐵站 <> 佐敦道碼頭 (已取消)
4 長沙灣(元州邨) <> 佐敦道碼頭 (已取消)
5 彩虹 <> 尖沙咀碼頭，5A 九龍城 <> 尖沙咀碼頭
6 美孚 <> 尖沙咀碼頭，6A 荔枝角 <> 尖沙咀碼頭
7 樂富 <> 尖沙咀碼頭
8 九龍地鐵站 <> 尖沙咀碼頭，8A 黃埔花園 <> 尖沙咀碼頭
9 坪石 <> 尖沙咀碼頭

編號 10 至 29 主要往返九龍各區
10,11,15,16,17,21,24,26,27,28 - 主要連接 東九龍 及 西九龍 或 九龍中
12,18 - 連接 西九龍 及 九龍中
23,29 - 東九龍區內線

新界區路線由編號 30 至 99 為止，部份路線編號後會配以英文字母A、B、C、D、E、K、M、P、R、S或X。

部份會被冠以2字頭，如230X，以標示為全空調路線。以往巴士路線牌亦會以黃色底色襯托，但在2000年以後，九巴大部份路線已提供全空調服務，2XX 路線已經再無其獨特意思。

此類路線再被分割為以下組別：

編號 30 - 49 及 230 - 249
主要來往荃灣區、葵青區及市區
例子包括 30X (荃威花園 <> 黃埔花園) 及 238X (海濱花園 <> 中港碼頭)
但並不包括 40X, 43X, 46X, 46P, 46S, 47X, 48X, 49X

編號 50 - 69 及 250 - 269
主要來往屯門區、元朗區(包括錦田及天水圍)及市區
例子包括 58X (屯門良景 <> 旺角火車站) 及 265B (天水圍天恆 <> 旺角柏景灣)
此組別路線大多均以「孖公仔」形式出現, 一條往荃灣區 或 葵青區, 另一條則往九龍市區, 導致一邨兩線的局面
例子包括 60M 及 60X, 兩線均由屯門市中心開出, 前者往荃灣地鐵站, 後者往佐敦滙翔道

編號 70 - 79 及 270 - 279
主要來往北區、大埔區及市區
例子包括 70 (上水 <> 佐敦) 及 270 (天平 <> 翠麗花園)

編號 80 - 89 及 280 - 289
主要來往沙田區(包括大圍、火炭及馬鞍山)及市區
例子包括 85 (火炭山尾街 <> 九龍城碼頭) 及 289K (大學火車站 <> 富安花園)

編號 90 - 99 及 290 - 299
主要來往西貢區(包括將軍澳)及市區
例子包括 91M (將軍澳寶琳 <> 鑽石山地鐵站) 及 299 (西貢市中心 <> 沙田市中心)

城門隧道路線
主要來往荃灣區、葵青區、沙田、大埔、北區及美孚
包括 40X, 43X, 46X, 46P, 46S, 47X, 48X, 49X, 73X, 263, 269D, 278X
46X 是唯一一條前往九龍市區的城隧路線
269D是唯一途經 城門隧道 及 大欖隧道 的路線
乘客乘撘此等路線可於城門隧道轉車站轉乘其它路線，但往大埔、馬鞍山、北區需要補付車資

大欖隧道路線
主要來往元朗區(包括天水圍及錦田)、荃灣區、葵青區、北區、九龍市區 及港島區
包括 68M, 68X, 69M, 69X, 251M, 263M, 264M, 269D, 968 等
乘客乘撘此等路線可於大欖隧道轉車站轉乘其它路線, 但往九龍市區、港島區、北區需要補付車資

香港有三條過海行車隧道, 包括紅隧、東隧及西隧。 部份路線編號後會配以A、P或R，以 A 及 P 為尾的路線，大多祇在繁忙時間行走。

此類路線會再被分割為以下組別：

紅磡海底隧道路線
編號 101 - 199
主要來往九龍市區、沙田區及港島區
例子包括 101 (觀塘裕民坊 <> 堅尼地城) 及 182 (沙田愉翠苑 <> 中環港澳碼頭)
101R (快活谷馬場 > 觀塘裕民坊), 102R (快活谷馬場 > 美孚)

東區海底隧道路線
編號 307 及 601 - 699
主要來往東九龍、沙田區、西貢區及港島區
例子包括 307 (大埔 <> 中環碼頭), 603 (平田 <> 中環),
680A (馬鞍山 利安 > 金鐘), 681P (馬鞍山耀安 <> 上環維德廣場)
西區海底隧道路線
編號 901 - 999
主要來往荃灣區、葵青區、屯門區、元朗區及港島區
例子包括 905 (荔枝角 <> 灣仔碼頭), 960A

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