what's百慕達三角洲

美國東岸的大西洋中,美國佛羅里達州的尖端,再加西印度群島的東端所連成的三角形海域,名叫"百慕達三

角洲",百慕達三角洲是一個不可思議的區域,它在近百年以來所發生的失蹤和意外事件多得可怕,在這裏的

失蹤和死亡的人數經有1200多人.飛機和船隻經過這裏時都要非常小心,因為無時無刻都可能發生不可思議

的恐佈事件.據說,舫海家哥倫布是第一個到達百慕達三角洲的人,他和他的同伴經過這裏時,曾看見有一個

火球奇怪地從天上墜入百慕達三角洲的海裏,那火球還使哥倫布的羅盤失靈,而當哥倫布第四次經過百慕達




三角洲時,他們遇上奇怪的風暴,還八、九天都看不見太陽和星星.



有些科學家充滿自信地認為,使百慕達三角海區船舶及飛機失蹤的主要原因是次聲的威力.
什麼是次聲呢?聲音是由於物體振動的結果.人們听到聲音之所以會有高、底、尖、厚之分,是由於各類物體在單位時間裡振動次數、傳出的聲波長短不同的結果.在自然界裡,聲波的頻率范圍十分寬廣,而人耳只能听到頻率為20~20000赫茲/秒的聲波.頻率在20000赫茲/秒以上的聲波為超聲波,一般情況下人耳是听不到的;頻率底於20赫茲/秒以下的聲音為次聲波,人耳也听不到.強烈的爆炸、火山爆發、強烈地震、風暴雷電等現象都可以產生次聲.次聲波在空氣中能以每小時120公里的速度傳播,在水中傳播的速度是每小時6000公里,同時它真的有傳播幾千里而威力不減的特性,所以在風平浪靜的海面上行駛的船隻,如果遇到千里以外的聲次波的襲擊,就可能使船上的船員驚慌失措,強烈的振動甚至會令人的精神失常,跳進大汴而葬身魚腹.這可能是海上出現空失事的一個原因.


氣體水泡理論

科學家發現這地區集中的氣體成水化合物并把水的密度降低。因此，船隻便會沈沒而沒有留下任何的蹤跡。

海底大洞

有的地質學家說得更過分,他們認為,百慕達三角海區下面有個大洞,海水從這裡流進去,穿越美洲大陸,然後從太平洋東南部的怪大杜島海面重新冒出來.1980年1月,瑞典學者阿隆森用一部電腦和五萬公升鮮紅的水,給各國的地質學家作表演,引起了轟動.聯合國的一位官員甚至認為,這個地球上最神秘的自然之謎已揭開了.

海水漩渦

－1520年,哥倫布率領船隊第四次駛向非洲,也正是這次航行,使這位飽嚐海上生活,具有豐富航海經驗的水手,航海家受盡了驚嚇,飽嚐驚異風浪之苦,險些葬身魚腹.原來,這次航駛入了百慕達三角,且遇上了這個魔鬼之海發瘋.起初,哥倫布的船隊駛入大西洋這一魔鬼海域時,并沒意識到任何危險,天氣晴和,陽光普照,海水蔚藍,風平浪靜.上有海鷗飛翔,下有船頭激浪,好一幅詩情畫意.正當大家心曠神怡,欣賞這大自然傑作時,突然,狂風巨浪激起,海浪有如小山般襲來.船隻像搖鼓般地顛簸在風浪中,十分危險.此時,哥倫布指揮船隊與風浪搏鬥,他的航海指揮經驗才真正派上用場.與狂風巨浪搏鬥中,忽然船員們報告,船上所有儀器儀表全部失靈,沒有導航儀,船隻失去控制,真正禍不單行.
在哥倫布和船員倒頑強精神的支持下,幾晝夜地與海浪搏鬥著,人們這時看不到日,月,星斗,辨不清東西南北,海天一片,人的體力和精神幾乎都到了崩潰的邊緣......
多謝上天有眼,就在這危險時刻,四周突然平靜下來,又恢復了正常狀態,風不吹,海不狂,風平浪靜.船上的儀表又恢復正常,但奇怪的是,指北針(羅盤)此時不再指北,而是向東北方向偏了6度.這一險惡經歷,自然在船航海日記上有所記錄.在哥倫布給西班牙國王的信中寫到''......一連八,九天,我兩眼看不見太陽和星辰......我這輩子見過各種風暴,可是從來沒遇到時間這麼長.......這麼狂烈的風暴.''
哥倫布對在百慕達的遭遇的記載是目前所見關於百慕達三角區奇異事件最早的資料.根據記載,他們在這裡遇上幾天幾晝的強烈風暴,同時船上羅盤的指針已經不是真正的北方,而是從北方向西北方偏離了6 度.哥倫布從這裡第一次發現了磁差現象.除此之外,他還第一次發現這個地區的氣象方面的異常現象:如氣候變化十分迅速和有狂烈的熱帶風暴.
這裡失事的特點是:突然性,隨機性,不是每船必險.失事前儀表失靈,并反應出有磁異常性.是什麼道理,專家們正在努力破解這海上最大的未解之迷.
航海者的墓地

－1840年8月,一艘法國帆船''洛查理''號正在百慕達大海面航行.這艘船扯著帆,而且風帆飽滿,說明他平靜地航行著.令人感到迷惑的是,它好像沒有目標似的隨風飄浮.人們感到奇怪,便划船靠上去.他們發現船上靜悄悄的.
上船後才知道,船上空無一人,但貨艙裡裝著的綢緞等貨物完整無損,水果仍很新鮮,也沒有碰過.然而,為什麼船上的水手都跑光了呢?沒有人能夠回答,船上唯一健在的生物,就是一隻餓得半死的金絲烏,可惜它不能說話.
到底船上發生了什麼,沒人知道,但誰都肯定船上肯定發生了一件不可思議的事情.



解釋百慕達的怪異現象的另一種與磁無關的假說是海水漩渦說.據太空衛星發現,百慕達海域曾出現過巨大的漩渦,專家們分析,這巨大的海水漩渦有如一面巨大的凹透鏡.當太陽充足(一般發事時都是風平浪靜之後突然狂濤巨浪)且漩渦形成時,它就會反射太陽光而聚焦於一點,當有飛機此時經過“水凹鏡”焦點時便會化得無影無蹤,輪船遇上也會遭殃.前辨聯的物理學家們做了一個有趣的試驗.他們在一個澡盆裡盛滿水,然後用木棒攪動使水起漩渦,再用一束特殊強光以60~70度的入射角射入,這時,奇蹟出現了:一張懸在澡盆上的薄紙,霎時燃燒起來.這時利用凹面鏡聚焦點使物質燃燒.科學家們推測:如果漩渦直徑1公里,陽光聚焦點直徑就有1米多,溫度可達上萬攝氏度;而魔鬼三角裡的漩渦直徑多為200公里,甚至上千公里,壽命長達60多天,焦點直徑可達幾百米至上千米,其溫度足以使不幸闖入其中的飛機、艦船傾刻熔化,即使是稍一靠近,也能引起爆炸和燃燒.這種假說似乎有一定道理,但為什麼一點殘留物也沒有?為什麼會有磁異常?漩渦又是什麼原因形成的?有何條件等,這種假說本身并沒有能充分給你解釋.這種假說似乎只揭示了某些現象而沒有完全揭示本質.

月球引力

有些天體物理學家認為:那些飛機和船隻失事的日子,正好是新月或滿月(望、朔),這時月亮、地球和太陽處於一直線上,引潮力最大,于是引起地球磁場動,從而使飛機船隻的導航設備失靈,造成失事.

說法一

傳說中在大西洋上,有一個有超高度文明,勢力極大的大陸,名叫亞特蘭提斯,不過由於

亞特蘭提斯的人民野心太大,想發動征服世界的戰爭,而被上帝用各種大自然災難所

沉沒在海底.由於百慕達三角洲屬於亞特蘭提斯的水域,所以有人懷疑百慕達三角洲的

怪事,是亞特蘭提斯人所造成的.

說法二


▲費城實驗

有人認為百慕達三角洲的海底有個強大磁埸,造成飛機和船隻失靈,也使飛機和船隻

被磁埸吸了去另空間.不過的確曾有人用一部磁埸機做了一個有關磁場的實驗,實驗

是用磁埸機轉移一艘般!磁埸機開啟後,那艘般迅間消失,這就個費城實驗!(有關此實

驗,本站只作簡介!有關此實驗的詳情請自行查閱! By 好懶的CRoc).奇怪的是在1908

年6月30日中,西伯利亞(即百慕達三角洲那處地方)的天上籠罩濃霧,忽然天上發生相

當於數百萬噸核能爆炸的災害,這災害被人認為是隕石落下的結果,被稱為"通古斯

隕石",但是落下地點卻找不到任何隕石.有名研究者發表出落下的可能不是隕石,而

是可能是宇宙上那些磁埸足以把任東西吸入後帶到另一空間的黑洞!莫非這些怪事

是由落下來的黑洞造成的?!

說法三

有人認為是UFO擄走了那些失蹤的人,因為ET們想研究地球的生命及科技,而把那些

失蹤的人及飛機或船,用時空轉移,轉移到他們的星球進行研究.


~~~比較科學的解釋~~~

在百慕達三角洲的海底,有一種沼氣叫甲烷,它是埋在海底的氣體,但如它在約40度的水

溫下,它便會從海底升出來,而百慕達三角洲的水溫剛好是約40度,由於水的物度比它重,

所以會使海水浮力驟減,把船隻沉在海裏,而且當它從海裏升上空中,因沼氣密度太高,會

使天上經過的飛機的引擎因缺氧而失靈,它甚至會與空氣混合而使飛機發生爆炸,雖然

此原因對於百慕達三角洲所發生的怪事的可能性極高,但還沒有足夠証據可証實.

　

除此之外,百慕達三角洲也可能發生了一種罕見的海上自然現象"無形颮",無形颮是非常

罕見或者其實它時常出現,但因它時出時沒,我們沒有遇上才不知道.它是由大海的一種氣

流升上天上後,便變成一般雲霧的樣子,但它與一般雲霧有點不同,一般雲霧越積越厚後,便

會下雨,而無形颮的雲霧越積越厚後,它的雨水會在同一時間幾秒之內,雨水及所有壓力向

下迸發,全部下出造成一埸時間極短壓力非常非常大的狂風暴雨,使它下面的地方造成嚴

重破壞,船隻立即迅速下沉,然後無形颮及它的雲霧會很快地完全消失,完全沒有狂風暴雨

的跡象,整現象由它向下迸發至完全消失只雖幾秒之內.而在無形颮發生之前,天上會出現

一大片很厚的雲霧,但卻完全沒有下雨積像,所以無形颮是一種出現難以準計,破壞力驚人

的罕見自然現象.

『百慕達三角』（The Bermuda Triangle）有很多名稱，例如：
- 百慕達三角洲
- 百慕達魔鬼三角區

位於大西洋的馬尾藻海，是英屬百慕達群島、波多黎各及美國佛羅里達州南端所形成的三角區，據稱經常發生超自然現象及違反物理定律，面積有150萬平方英里（400萬平方公里）。

E.V.W. Jones在1950年最先提及百慕達三角的失蹤事件，作為美聯社有線服務的花邊新聞，是關於近來船隻的失蹤情況的。Jones的報導記錄了該地區的艦艇和飛機的「神祕失蹤事件」，並將事件歸咎於「魔鬼三角」。隨後，《命運雜誌》（Fate Magazine）在1952年將事件報導，George X. Sand概述了幾宗「不可思議的船隊失蹤事件」。1964年，Vincent Gaddis在一篇「商船隊」特寫裏推廣了「百慕達三角」一詞。

查理斯·貝立茲在1974年出版了《百慕達三角》（The Bermuda Triangle）（右圖）一書，隨後又製作了改編電影，所以百慕達三角至今廣為人知。《百慕達三角》敘述了一連串的船隻和飛機的失蹤事件，尤其是1945年12月，五架美國海軍魚雷轟炸機的失蹤──惡名昭彰的19號航班（Flight 19）事件。

《百慕達三角》非常暢銷，書中有幾個對失蹤事件起因的推測，把事故歸咎於過大的交通流量、自然風暴、「短暫的洞口」、迷失的亞特蘭蒂斯大陸帝國、外星遷移枝術，以及其他自然或超自然起因。

不管什麼樣的說法，都只能算是推測，一直到了現在也沒有切確的結果，現在的科學儘管「發達」，卻不能夠解開這些事件的迷團。所以雖然真正的「答案」一直存在著，要揭開這個時空之謎，人類現在的思想很可能必須要發生一種變革，重新的認識一下自己以及宇宙，才有可能發現這些神秘現象背後「真正」的起因。

百慕達三角洲



百慕達群島位於美國東岸的大西洋中，所謂百慕達三角，就是指百慕達群島，美國佛羅里達州的尖端和西印度群島的東端，所形成的三角形區域。據統計，自1945年以來，在此失蹤和死亡的人數已達1200多人，超過百艘船隻及飛機在此空間離奇消失。


根據記載，原來早在四百多年前航海家哥倫布也曾涉足百慕達三角這神秘空間。


1520年，哥倫布的船隊第四次駛向非洲，在那次航海旅程中，船隊駛入了百慕達三角...
在船隊駛入百慕達三角初時，天氣晴朗，風平浪靜。但是突然狂風巨浪捲起，波濤凶湧。船隻捲在風浪之中，驚險萬分。船上所有航行器均失靈...經過幾日幾夜的搏鬥，四周突然又平靜下來，又恢復了正常狀態，海面一片風平浪靜。船上的儀表又恢復正常。但奇怪的是，指北針(羅盤)此時不再指北，而是向東北方向偏了6度。這一可怕的經歷，在船航海日記上也有所記錄。在哥倫布給西班牙國王的信中寫到「...一連八，九天，我雙眼看不見太陽和月亮星辰...我這輩子的航海經驗中見過各種風暴，可是從來沒遇到時間這麼長...這麼狂烈的風暴。」

哥倫布對在百慕達的險遇是目前所見關於百慕達三角神秘事件最早的資料。根據記載，他們在這裡遇上幾日幾夜的強烈風暴，同時船上羅盤的指針已經不是真正的北方，而是從北方向西北方偏離了六 度.哥倫布從這裡第一次發現了磁差現象。除此之外，他還第一次發現這個地區的氣象方面的異常現象，如氣候變化十分迅速和有狂烈的熱帶風暴等...

據資料記載，百慕達的失蹤報告始於1840年，而至今己有超過百艘船隻在此失蹤...

1840年，一艘法國帆船「洛查理」號，號從法國出發航向古巴。這船是當時性能為優秀的遠洋船。但在離開法國最星期後，舶在百慕達三角的海面出現，英國海軍發現船隻在海上飄浮，於是上船查看。結果發現，船上空無一人，但貨艙裡裝著的綢緞等貨物完整無損，水果仍很新鮮，也沒有碰過。船上還剩下一隻餓得半死的金絲雀...此後類似失蹤事件頻傳。
其他失蹤報告1881年，一艘美國的四桅船「埃林.奧斯丁」號在百慕達三角航區航行時，發現了一艘停在海面的四桅帆船，旗手向這隻船發出問詢信號後，卻沒有任何反應,于是「埃林.奧斯丁」號的船長指令靠上這隻無信息的船，想看個究竟。船靠近後，發覺這隻船上可能沒有人。「埃林.奧斯丁」號船長派了幾名富有經驗的水手到船上去察看，經仔細檢查，發現船上的所有設備均完好無損，甚至連船上的人員使用的生活用具也保存得很整齊，那麼人是怎樣失蹤的呢?誰也摸不清到底出了什麼事故。於是「埃林.奧斯丁」號的船長命令這幾名水手把船一同開回去.然而,就在剛啟航時，平靜的海面卻突然狂風大作，惡浪排空，一下子把兩隻船吹散了。過了兩天以後，那隻無人的船又在海面上出現，但是派上去的幾名水手卻又神秘地失蹤了。「埃林.奧斯丁」號的船長再次派了幾名水手登上那隻船，仍然打算把它開回去詳細檢查一下，把人員失蹤的原因搞個水落石出。誰知，這幾名水手上了無人船以後，又像遇到魔鬼一樣，剎那間又是狂風四起,把兩隻船吹散，并且這次連人帶船都好像溶化在大海裡，無影無蹤了。令人茫然不解的是,為何失事時，船身及船上各種設備以及物資都完好無缺，只是船上的人都下落不明...


1918年3月4日，美國海軍塞克羅普斯號載著一萬多噸的礦石，及309名船 員整船消失的無影無蹤，軍方的搜尋結果指出，在失蹤的海域並沒有發現 到任何的屍體及漂流物，就好像他們掉進另外一個空間似的。

1932年4月，一艘英國的大型帆船“伊姆比利克”號被發現漂浮在海面上，奇怪的是船體完好如初，還保留著剛漆好的油漆，船上的帆整齊地捲放在一起，而船上所有的船員都不見了。除了船隻之外，飛機也難逃一死。 1935年8月,意大利的貨輪「萊克斯」號的水手們,親眼看到美國籍帆船「拉達荷馬」號被海浪漸漸吞沒，他們奮不顧身地從海上救起了「拉達荷馬」號溺水的水手。但5天之後，「萊克斯」號的水手卻驚訝發現，「拉達荷馬」竟然漂浮在海上這并不是幻覺，因為「萊克斯」號上的水手，連同被他們救起的「拉達荷馬」號上的水手，一同登上了「拉達荷馬」號帆船。


1945年 12月5日，五架海軍戰鬥巡邏機從佛羅里達州起飛，當時天氣情朗。經過一 個小時二十分鐘後，機群進入百慕達三角洲海域。突然在基地的無線電傳 出不可思意的通話:看不見了...方向不明, 無法測知方位... 我們身在何處... 我有天旋地轉的感覺...四周都是一片空白... 我也不知道是怎麼回事...情況很糟, 失去方向了, 連海也不見了... 隨後五架便消失了音訊。

1948年1月29日，一架載客21人的英航四引擎飛機，在飛往百慕達的途中與 塔台失去聯絡，雷達幕上也失去了蹤影。而且連一點油污殘骸都沒有發現 。

1960年，一架美軍戰鬥機在眾目睽睽之下， 被雲霧吞噬。 根據目擊者描述， 當天天氣晴空萬里， 五架戰機昇空作例行訓練飛行。就在距離海岸約800公尺左右的上空，機群進入天空唯一的雲堆當中。就在此刻怪異的事件發生了，當機隊穿出雲層時居然只剩下四架飛機了，基地一陣騷動，連管制塔台上的雷達幕也找不到失蹤的那一架飛機。當然，派出的搜索隊也無法在海上找到任何飛機的殘骸或碎片。







發生在百慕達的悲劇



百慕達三角是位於美國北卡羅來納州正東約600公里的海上。百慕達是由360多個島嶼組成的群島，而百慕達三角海區是以美國的佛羅里達半島南端為一點，與加 勒比海的波多黎各島和百慕達兩點連成一個想像中的工角區域。這裏航行的飛機都要會神秘失蹤，連一點船及飛機的殘骸碎片都找不到。是甚麼原因導致許多船及飛機在百慕達三角區域發生事故呢 ?至今都令人迷惑不懈。

其中有一些例子，連人帶船失蹤的事件在1840年8月發生，在百慕達附近的海面上發現了一艘停泊在那裡的法國帆船"洛查理號"。這船裝載水果和綢緞等貨物都十分完整，船體也沒有任何損壞。但船上卻人影不見，唯一生還竟然是一隻金絲烏。還有， 在1881年，有一隻美國四桅船"埃林奧斯丁"號在百慕達三角區域航行中，發現一隻奇怪的四桅船，旗手向這船發出問詢信號後，卻沒有反應，於是船員上這船查過究竟，但船上沒有人，而所有設備仍無損。船長命令幾名水手把船開出去，就在出發時，平 靜的海面突然刮起狂風和巨浪。兩日後，幾名水手神秘地失蹤了。為何船上的人失蹤了?