點解地鐵條綠色線叫觀塘線,唔可以叫石硤尾線,九龍塘線咩?

圖片參考：http://hk.wrs.yahoo.com/_ylt=A8tU32prPZVFB9MA0gS.ygt./SIG=13rd9vh4j/EXP=1167494891/**http%3A//res.hkedcity.net/html/pri/computer/com001_world/Production/contents/world_pictures/p9/MTRJPG.jpg

其實我們要先理解，地鐵建造之目的是要將新興的區域與市中心地區連接起來，從而做到開發新區的集體運輸系統。
市中心當然就是指已經開發得七七八八的維港中心，即指尖沙咀、旺角為中心的輻射帶。而荃灣和觀塘在當年來說，仍然是開發中的工業區或新市鎮中心，地鐵就是要將這兩個地方與市中心連接起來，所以向東走的一條就以觀塘為總站，故名「觀塘線」，而向西北走的一條定名為「荃灣線」了。即使是1998年開通的東涌線和機場快線的定名原因也是相同的原因。
何以港島線又不改為「柴灣線」？主要原因是港島北部早已經開發，該線只不過是將這幾個分割的中心連絡起來，所以用「港島線」則較為有意義了。

2006-12-30 00:23:40 補充：
觀塘線最初名為「修正早期系統」，那是因為政府與日本的承建商就「早期系統」談不攏，於是將定線規模略為縮減，以及對分拆項目招標，於是多加「修正」兩字。定線基本包括了現時觀塘線大部份車站，而由於荃灣線仍未完工，另一端的總站是在中環，所以當時列車是經旺角、油麻地、佐敦及尖沙咀，然後過海的，當中無需轉車的。

2006-12-30 00:28:10 補充：
1982年5月10日，荃灣線通車並取代了原有的觀塘線過海做法，乘客需要在太子或旺角站轉車來往港九兩地，而觀塘線的總站也由原來的中環改為油麻地，故此以油麻地為總站是後來的事，所以也不會將之稱為「油麻地線」。

2006-12-30 00:30:00 補充：
所以地鐵為路線定名是有充分的考慮，而非單單以總站為命名準則。

因為當時觀塘線總站是觀塘，而當年地鐵又喜歡用總站作名字

以前lee條線既總站係觀塘...所以叫觀塘線...

因為是以觀塘為終點站所以叫觀塘線

因為以前觀塘線的終點站係觀塘,而當時未有藍田,油塘和調景嶺站,所以往觀塘沿途各站就列為觀塘線.

觀塘是一個很大的市區,所以叫做觀塘線嘞~

2006-12-29 23:36:37 補充：
而且因為當初呢條線既總站係觀塘站~

咁因為當初呢條線既總站係觀塘丫麻....所以咪叫觀塘線囉。
正如荃灣線一樣。後期才加了藍田等站。