MR2..............

我已經開了MR2(SW20)已經有十年到現在也在駕駛中 , 希望以下回應可以幫到你 ( 限於SW20 , 即第二代 , 由90' 至 99' )。

1) 其實萬事起頭難‧如果你已擁有手擋(棍波)牌的話倒是易解泱‧開始時衹要摸索一下離合器的接合點‧可能這類車會重一點點而已。
其次是不同年份規格上都不同‧如92年始會有風油"車太"(其實是電"車太")這輔助轉向‧已大大幫你於慢速時難轉向的煩惱。
難控制.....事實也不然 , 講柺彎極限 , 這車已較很多頭輪帶動車高 ; 偏航的話也不一定是全無徵兆 , 跟尾輪帶動的車一樣 , 先有輕微橫滑 , 衹不過引擎於中/尾部導致重力下壓 , 故較前置引擎的橫滑反應來得遲一點罷 。若橫滑一來便是極限的尾昇 , 救車時刻也較短。
所以 , 論難控制 , 不能一概而論 , 還要看車的裝置配套(輪呔、懸掛等) , 但是.......有這挑戰性就是這車好玩之處。再深入的話恐防要有部車給你跟我一齊去揣摩一下才知道。

2) 新牌控制不是不可能 , 衹是要慢慢楂 , 熟習久一點而已。還有呀 , SW20還有自動波給你選擇的 , 就算新牌仔都唔會有乜野難度啦。

3) 缺點.........你喜歡的話 , 咩缺點你都會包容 , 唯一缺點就是難找一部狀況較好的。須知這已是一輪中古車吧 , 想找舒適易開、可接送親朋好友的話一定不會考慮。
至於現在很多人談論的保費 , 其實已較03年相對下調了不少 , (參考 : 0 NCB : $6000-6800 , 60 NCB $2000-2800)

***額外醒你多一個***

4) 不如贈你這車既優點 :-
- 車舊故價格也較便宜 (相對以前新車)‧我部是92'車當年賣$290,000 現在衹是$30,000-40,000 。****90-91'車賣$20,000-30,000 但是沒有輔助轉向及設備也較少*** 個人喜歡是92年打後至99型號
- 引伸來說 , 相對其他車款 , 這車算是保值哩
- 高收視率 (較現今大部份新車及以同年份的車輪)
- 豐田車 , 小毛病較少 , 就算有也很易維修 , 真是耐用
- 豐田車 , 油耗不多 ***我部車仲係一公里油費$1.1 - 1.2 , 以中古車及2000CC車來說很好了***
- 改裝件多 , 也可以改裝成較快的TURBO版本
- 有硬頂、T型天窗頂 及 尾期開蓬車頂可選擇 ***個人較喜歡T頂***
- 留意選擇, 這一期SW20 共分四個階段作較大的UPGRADED修改 : 90-91 , 92-94 , 94-97 , 98-99 (你有需要我可以給你詳細資料)

謝謝

咩車開得太快都會難控制架啦
你唔好開太快問題咪解決左囉
mr2太怏過彎會推頭架,一推頭你大力剎車又會甩尾
慢慢渣,渣慣左咩車都唔會難控制啦

I DOEST KONW???

MR2唔難控制, 不過買Turbo果款要熟集
著Turbo時的速度, 另外睇位比一般4門房
車難D, 睇慣就冇野。
我廿年前新牌都係渣MR2, 係AW11, 唔
係你想買果款, MR2真係好好玩, 不過新
牌唔知出唔出到保險。