41號有問題呀!

1.請提出你地的意見。

A.成日因為想爬45頭就跳站(唔停站):

幾時有?我搭41/45都從未見過41跳站,只見過2年前45(JH5684)在嘉道理道跳站,爬咗41 (ED4056);另外幾個月前45(KS1951)在中華電力有女人截車都唔停!

B.成日因為唔想被45爬頭就載客時突關門,剩下的人搭45。

係人都知好多人都揀搭45,唔搭41啦!正如D人揀搭18,唔搭45,那是不是45載客時突關門呢?不過我唔明除咗45平過41同埋全空調之外,仲有甚麼好過41!
以下就是41和45的比較:

速度方面:
45全程行車15.4公里，需時60分鐘，平均速率為每小時15.4公里。
41全程行車22公里，需時80分鐘，平均速率為每小時16.5里。
41短45成7公里,只用多20分鐘,如果45行多七公里,需用約30分鐘,你話邊個快D la?

另外在一年多前的一個晚上,我在美孚乘搭41,45,走咗45後一分鐘後有41熱狗(EE9030),喺長沙灣廣場對面如同「一級方程式」賽車般跑贏幾架的士私家車加一架猛獅(MAN),然後拋開埋佢地,最終仲贏埋45(KR1119)添!可惜他而家已經功成身退了!(變成HT8280)無復當年勇。

另外我又試過見到41在貿易廣場大約70km/h(FZ5289),41在非公路上也可以如箭般快,但45最快也只是60km/h,如此一來,又是41的勝利了!

熱狗已經服務香港逾10年了,經歷一切挫折(如因路面凹凸不平而爆軚),何況他們快將退役,壞了也不需太擔心,自然開得更放、更快,當然也會顧及自己和乘客的安全來調節車速吧!

最近,我連續3次搭41(HL831,HJ8325,FZ5135):

HL831,我上學時乘搭它,車速大部分都不少於50km/h,最後仲爬埋45(KS1951)。

HJ8325:我放學時乘搭它,車速大部分都不少於45km/h,雖然最後見唔到45,但已經算是很快了。

FZ5135:我放學時乘搭它,雖然車速大部分都不多於50km/h,但比起以前,已經算是進步不少了。

仲有,在2005年的暑假,我10日有9日見到HJ8325爬45(KS1014)頭,剩下的1天也差點兒爬45頭。

仲有41成日行公路,快慣咗,雖然41也有司機開得不快,但我相信實力始終比45強勁。

用車方面:
41有熱狗,45全線空調,

熱狗
優點:很涼爽,超速,天然氣好過冷氣,有前頭座位,有報站器
缺點:還有很大的噪音,多塵,冇冷氣巴咁舒服

金巴
優點:是最新的冷氣巴士,有冷氣調節,有報站器
缺點:天然氣好過冷氣,有些很慢(最慢:HY2252),冇前頭座位

所以,我認為41線較好

C.成日因為想爬45頭,就在貼實45(例如停站)突然爬45頭,差點撞車。如果有1日終於撞車時就害人,兼害自己:

好多車都係咁啦!尤其是新巴701,在旺角經常突然切線,我又見過D的士突然停車,差點撞車
--------------------------------------------------------------------------------------------------------
2.41線較好,搭41啦
--------------------------------------------------------------------------------------------------------
3.41仲冇停站問題

我的評價:
有D簡直離唒大普:
A.你只係冇見41唔停站,我見10次有次有多呀!

B.熱狗85%錯唒!!!
1.熱死人,仲話很涼爽。
2.機器舊,自然開得慢。
3.冷氣舒服過天然氣。
4.比較舊的熱狗(EH、EL)冇報站器!

C.熱狗最重要的優點(平)都冇。

D.新巴原本醜啦!

E.哼!我還是喜歡45!

放心啦，此問題就快可以解決。
因為葵青區議會已經同意九巴將41號巴士更改行車路線。
由行經彌敦道及長沙灣道，改為直行亞皆老街及西九龍走廊。
45之班次會加密。