港滬鐵路的歷史? (急要)

開始服務年份︰2003年10月1日

新聞晨報 2003-09-24
１０月１日起上海站 就可辦通關手續 滬港鐵路直通 香港游更便捷

晨報訊從１０月１日起，乘坐滬港列車的出入境旅客再也不必到東莞常平口岸下車辦理通關手續，上海站就能辦好所有的通關手續，但出境旅客最好提前２小時到火車站辦理聯檢通關手續，開車前３０分鐘將停止驗關。同時，K ９９次列車也將取消在杭州東、鷹潭、衡陽、郴州、韶關的停車及客運業務，以滿足滬港旅客直通的需求。

昨天，記者在上海站看到了即將改建完工的聯檢大廳，原來位於底層約１０００多平方米的１號候車室，被分成兩個部分，７００多平方米是類似國際機場的海關、邊檢、檢疫檢驗的聯檢大廳，另一部分是免稅商店、旅客候車室。

據介紹，１０月１日後， K99次列車仍為隔日開行，車票預售１個月，全列車共分為兩部分，其中９節車廂的旅客到香港，其餘４節車廂的旅客到廣州。到香港的旅客需從上海站新辟的聯檢大廳通道上車，到廣州的旅客仍從普通通道上車。

全長︰1992 公里,
車程︰需時26 小時
內容︰
滬港直通車採用了中國最先進豪華的客車車廂, 設備齊全, 服務周到, 為旅客帶來舒適悠閒的旅程

車廂設有舒適床舖, 旅客可隨意選乘高包, 軟臥或硬臥. 高包車廂更附設獨立洗手間.密封式空調設計, 加上行車平穩暢順, 確保夜間旅程寧靜安逸.餐車提供多款中西美食, 並備有簡便餐盒供旅客享用.

乘務員經過嚴格訓練, 通曉普通話, 廣東話和英文, 服務周到，列車乘警亦通曉普通話, 廣東話和英文, 並經常巡視列車, 沿途與各地車站公安緊密聯繫, 積極防範走私和偷竊, 保障旅客安全，列車上更設有完善的廣播系統和液晶體顯示板。