九廣鐵路有多長

馬鐵( 沿線共有9個車站 ) --- 全長11.4公里
西鐵 ( 共有9個車站 )---- 全長30.5公里
東鐵 ( 落馬洲支線)-----全長7.4公里
九廣鐵路是傳統的幹線鐵路，可容納混合的交通運輸模式：客運及貨運。34公里長的鐵路系統於一九八零年代全面電氣化及現代化。它提供一條連接大陸的主要鐵路線，並同時成為新界西北部140萬人口的主要交通走廊，往返市區。這系統現時每日接載70萬人，並在九龍塘連接地鐵系統，乘客在該處可轉乘。

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東鐵:35.1公里
馬鐵:11.4公里
西鐵:30.5公里
輕鐵:36.15公里

九廣鐵路總長:113.15公里
東鐵:35.1公里
馬鐵:11.4公里
西鐵:30.5公里
輕鐵:36.15公里

2006-12-15 13:56:31 補充：
九鐵正在興建落馬州支線和九龍南線，完成後九鐵總長將為124.35公里落馬州支線(2007年完成):7.4公里九龍南線(2009年完成):3.8公里

2006-12-15 19:19:31 補充：
另外，九鐵亦正在計劃沙中線，全長17.1公里，屆時九鐵總長度將為141.45公里

九廣鐵路，或稱廣九鐵路(英文：Kowloon-Canton Railway，簡稱：KCR)，始建於1906年，1910年通車，是連接香港九龍市區、新界各新市鎮以及中國大陸的鐵路系統，也是連接九龍及廣州的第一條鐵路。當時分為2部份，即中國境內的華段及香港境內的英段(當時香港是英國殖民地)，路軌等基建設施分兩地管理。曾因二戰及後來中國大陸政治動蕩而中斷，來往兩地的長途客車於1979年才恢復行走。
路段由兩間不同公司營運，分別是廣深鐵路集團營運的廣深鐵路(原華段)及九廣鐵路公司營運的東鐵（原英段）。在香港，「九廣鐵路」在1990年代中期以前只代表「九廣鐵路──英段」，現在這個已成為「九廣鐵路」的狹義，而其廣義則代表九廣鐵路公司在香港營運的所有鐵路網。九廣鐵路已開拓西鐵及馬鐵在內的多個新市鎮鐵路路線。
[編輯] 九龍至廣州的九廣鐵路




車站
里程

廣州
0

廣州東
8

石龍
69

東莞(常平)
90

樟木頭
103

塘頭廈
114

平湖
127

深圳
147


九龍

廣州
石龍
東莞(常平)
樟木頭
塘頭廈
平湖
深圳
九龍

183



九龍至廣州的九廣鐵路包括廣深鐵路（廣州至深圳）及九廣東鐵（羅湖至九龍）。現時仍然有直通車來往九龍（紅磡）至廣州之間(即現時的ktt)。