在日本坐巴士

1. 付車資

日本大部份的巴士服務都是按乘程收費的, 可說比較公道. (不像香港, 你乘隧道巴士, 若車子未過海, 你一上車便要付過海的車資, 即使你在過海前下車).
日本的巴士在車尾登車 (左面). 登車時在登車口旁的箱子取一張 <整理券>, 上面有一個號碼. 司機位有一個站程指示牌, 上面列出了整理券的號碼和對應不同號碼的車資. 隨著車子前進, 車資會一直增加. 你下車時, 根據你手上的整理券的號碼和指示牌上所示車資, 把錢和整理券一併放在司機位旁的車資箱裡. 在車頭下車.
車資箱通常有換零錢裝置, 可以把一千圓紙幣和500圓 / 100圓 硬幣換成零錢

2. 車費
一般最短程的車費由120 / 140 圓起. 若坐上10分鐘的車, 車費可能要500圓了, 不便宜

3. 下車
像香港的九巴, 巴士將駛到每個站都有電子牌和錄音提示的. 部份大城市的部份巴士系統有英語提示. 要按鐘提示司機你要下車.
4. 乘車券
許多巴士公司都有售類似 pass 的乘車券, 效用期由1天至3天不等, 大部份是只適用於某巴士公司 / 某城市或地區內的巴士. 例如東京都內的巴士是 <都營> 巴士, 它有發售一日巴士券 (自由乘坐都營巴士), 也有一日乘車券 (自由乘坐都營巴士, 都營電車, 都營地下鉄), (see: http://www.asahi-net.or.jp/~rb6k-iid/j-page.html)
買下這類乘車券的話, 下車時給司機看看便可以免付車資.

5. 時刻表
香港人乘日本巴士要注要時刻表. 日本的巴士像火車, 到站和開車時間很準時的, 要根據每個站展示的時刻表乘車. 大城市的班次頻密, 有時因交通狀況而不能準時到站, 所以乘坐情況和香港巴士類似. 可是在大城市以外的地方, 可能一小時只有一班車, 所以必須注意時刻表.

開開心心玩吧