提單背書問題 ???

讓我來直接答你:
如果你是Shipper 即 L/C beneficiary
1. B/L 的 Consignee 部份如果是 To order of xxx bank, Shipper 即是你，是不用背書的， 因為提單寫左 To order of xxx bank, 通常是L/C issuing bank, 貨物的所有權已經直接轉歸於xxx bank, xxx bank可以自已直接提貨(當然絕少絕少)或者 xxx bank 授權 L/C發出人提貨 ( 當發出人確實接受賣家文件而付了錢)

如果你手多( shipper)，蓋了你的公司印和簽名，都無問題的。

2. 如果L/C 提明 B/L 的 Consignee 部份要寫明是客人的名字，咁就大問題喇，唔係關於背書，而係貿易常識 !!
我以我20年貿易經驗首先提醒你，這種寫法是絕絕絕大部份賣家都不接受的，consignee 寫死是客人公司名，貨物擁有權立即轉移到那公司，那已經是 non-negotiable 不能轉讓提單，中文叫直接接單，Consignee即客人公司已經可以不用任何B/L正本，只憑公司圖章換 D/O ( Delivery order) 直接提貨! 因為這是全世界貿易法例。如果L/C 仲話正本要寄一份給客人，兩份去入單銀行，你更死，客人如果是騙的就更容易，這些是不平等L/C 條約，銀行唔教你，我教你

Consignee 寫死是某某公司，不論其後這公司有沒有按照L/C而付款，這好大風險的，因為船運期間，例如美國東岸到香港要31天，
a. 那個客人突然倒閉走路 ( 你張L/C是靠銀行T/R貸款無真錢,就算有錢都無人簽)
b. 獨資公司老闆車禍去世，(跟據香港法例無限公司老闆去世，公司立即要關門)
c. 公司財務出麻煩或好似日本那間上市公司有大醜聞股價大跌，突然銀行全封T/R, OD等貸款
L/C只是較安全，但唔係百分百安全，兼且要你懂接受什麼L/C才安全，寫左consignee 客人公司名，已經是大忌，極不安全，就算唔講有無錢，你要拿返貨運回老家，你都要客人公司 (現在貨物擁有人,不論付錢未)退回全套B/L文件(3/3) 給船公司，兼且是話授權給shipper處置，那時已經不是客人去背書就得，是要客人退回全套B/L(3/3) 兼做好多野。如果客人已經走佬或死左，你煩死喇，貨是無人提，不會給人偷走，不過到你shipper弄好時倉租會嚇死你。

現答翻你問題，Consignee 寫死是客人公司，你一定不用背書，背書了也沒問題。通常consignee寫死公司名或人名，只是自已移民運傢私，總公司出貨去分公司，或者客人已經全部付錢，公平的L/C唔會咁的，我做出入口二十多年，L/C是保障買賣雙方，B/L 寫死Consignee是買方公司名是絕對不能做的。

P.S. 我花了一小時來答這題，每題都寫餐死，唔係抄，你也可參考我知識+回答紀錄，商業解決率是86%
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2006-12-11 16:06:55 補充：
打在成個鐘，錯漏難免，已經檢查，但上文 non-negotiable 提單，是指直接提單，唔係直接接單。因為這些是定義詞，我一定要修正。其他如有錯漏，就上文下理去了解罷。

2006-12-11 16:14:11 補充：
其實N. seeker 已經答左手多背書左的問題，但我覺得咁樣"是未解決"，我想教後輩更多關於L/C的規定，L/C規定 B/L要寫客人公司名字是一定唔得，只能寫 To order to issuing bank 或者 To order, blank endorsed 這個道理。我相信N .Seeker 會同意我看法。

2006-12-13 17:11:50 補充：
討論承好事，大家都無寫錯，只是觀點與角度問題，我用商業貿易角度去看，而我覺得商業角度去看L/C 規定好重要。

2006-12-13 18:57:35 補充：
知識 ， 有你和我， 都是令知識 多一個合理管案，你和我都是知識 的捧場客，我是否最佳答案無問題的，只是要後輩明白L/C 的重要性而已。選你選我無所謂。大家都對。