2.大概九十年代中期，進行過調位，調到而家北行第四卡/南行第九卡，期間仲有幾日係冇頭等搭，請問確實調位日期係幾時？
3.接上，當時因甚麼原因而要調位？
4.為甚麼會選北行第四卡/南行第九卡作頭等呢？如果以第一卡或最尾一卡來作頭等的話，不是更易分辨位置嗎？
謝謝
更新1:
但我肯定以前係北行近車尾/南行近車頭的，因為我以前不時搭火車由沙田去大埔一個親戚屋企，又多數搭頭等，而我又比較鐘意坐車頭，但因為頭等卡在較後位置所以無法兩全其美。會唔會係北行第十卡、南行第三卡呢？ 另，我亦有印象(呢個就可能係錯的)當年報紙提過，話原本的安排，頭等車廂位置正好是對正多數站的月台電梯位，往往令一些非搭頭等乘客，趕車時誤入頭等，被罰款，因而接獲太多投訴，便更改頭等位置。但現在改動後多年所見，似乎大部份車站的月台電梯位都是對正頭等......