城巴1號線的問題

很多年前中華巴士有限公司開辦1號巴士路線，因為1號路線是服務上跑馬地的居民，故在訂收費時也按照「半山路線」而將1號線的收費調得較高。
城巴1號路線，自1993年從中華巴士有限公司路線中搶過來經營後，其收費標準一直是維持著以往的中巴收費標準。初期城巴以空調和非空調巴士混合行走該線。即使後來加入空調巴士行駛後，亦按照空調巴士應該比非空調巴士收費高的關係，也隨之提高收費。
而2004年城巴將1號和5系巴士路線作大重組，變了將1號服務上跑馬地和堅尼地城。由於城巴和新巴——當時香港島區的另一家巴士公司——已經「化敵為友」，所以城巴願意重新調整1號的收費，使之與5系相若。所以變成有減價事件。

因為路線合併, 可以節省成本。
之前有一條路線5A, 行堅尼地城至跑馬地(上) (好似係)價錢都係$3.4, 佢而家合併左1號同5A路線, 自己節省左成本, 同埋多左人搭, 佢又可以減少營運成本... 收入都可以仲高D添.