什麼是麥花臣柱懸掛系統呢?

你所講的「麥花臣柱懸掛系統」，相信是汽車懸吊繫統(避震器的一部份)，以下是有關資料的簡介：
(一) 懸吊繫統概述

當汽車行駛時，會受到地面的震動及衝擊，其中一部份由輪胎吸收。但絕大部分需依靠輪胎與車身間的懸吊裝置來吸收，防止車身各部零件的損壞並使乘坐人員舒適。懸吊裝置除吸收震動與衝擊外，並使輪胎所產生的驅動力或制動力傳達到車身，並對行駛的安定性及操縱性均有直接的影響。

近年來對舒適與震動在理論上的研究有不斷的進展，新形式的懸吊裝置不斷被發展出來，成為汽車構造上，改進最多之部分。基本上仍不脫離車軸式整體懸吊與獨立式懸吊兩大類，但為使車輛在不良路面上行駛時，保持車身穩定的原因，故都朝獨立懸吊方面發展。
六) 鋼板彈簧後懸吊繫統

鋼板的前端捲曲形成彈簧銷孔，此銷孔界螺栓與彈簧吊耳相連接，向皮乘套將螺栓與彈簧調耳隔開，彈簧的後端也捲曲形成彈簧銷孔，銷孔界彈簧鉤環與車架相連，鉤環使鋼板彈簧於彎曲時可已有長度上的變化。及彈簧在路面凹凸不平的情況下會被上推或下推，使二彈簧孔銷距離變化。

彈簧中央則有一對U形螺栓掛在後軸殼上，軸上的車架並裝有橡皮緩衝墊，為防止軸殼上移撞擊車架，緩衝墊可吸收此震動。
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3.麥佛遜支柱式後懸吊

有許多後懸吊繫統使用麥佛遜撐桿，麥佛遜撐桿將彈簧與避震器合併為一體，其構造與運動懸吊繫統的麥佛遜撐桿是相同的。
資料來源： http://clie.ws/bbs/lofiversion/index.php/t12813.html