地鐵車箱內為何有風？
回答 (3)
2006-12-01 12:19 am
✔ 最佳答案
因為地鐵自從在月台加裝幕門後,已經將列車空調改用撞風式設計以淢低隧道內的溫度,其原理是靠列車行駛時帶動空氣流動,配合低散熱量的空調來降溫,同時又不會令隧道內溫度太高,所以現在的地鐵行駛時的風量是大過以前的.原理就好像空調巴士和非空巴士一樣,空調巴士將熱量帶出室外令車箱溫度降低,非空調巴士靠空氣流動來降溫.
2006-11-30 10:30 pm
因為 車箱所盛載的是有形態的物件
例如 : 貨物, 人等等
它祇可以載著這些有形態的東西固定地由一個地方送到另一個地方
相反 空氣 是無形物體 是不能被固定地盛載著在車箱內, (除非將空氣壓縮在一個空間而不會流動) 就算是密封的車廂內, 亦會有空氣在裏面.
當車行走時, 車廂內的空氣就會隨著而流動, 因此而形成有風吹的感覺.
例如 : 貨物, 人等等
它祇可以載著這些有形態的東西固定地由一個地方送到另一個地方
相反 空氣 是無形物體 是不能被固定地盛載著在車箱內, (除非將空氣壓縮在一個空間而不會流動) 就算是密封的車廂內, 亦會有空氣在裏面.
當車行走時, 車廂內的空氣就會隨著而流動, 因此而形成有風吹的感覺.
2006-11-30 10:21 pm
圖片參考：http://hk.yimg.com/i/icon/16/4.gif
空氣流動就變成風！
圖片參考：http://hk.yimg.com/i/icon/16/6.gif
地鐵車箱密封？唔係嘛？密封會無空氣，無空氣你我點生存呀？
圖片參考：http://hk.yimg.com/i/icon/16/14.gif
好細過已經學過喇？凡有空氣流動時就會有風，地鐵行駛速度咁快，扯動周圍既氣流，咁自自然然有風有幾出奇？況且，地鐵亦無時無刻有開風調系統，有風又有幾出奇呢？
2006-11-30 14:22:38 補充：
唔好意思，手快快，應該係：空調系統，唔係風調！
收錄日期: 2021-04-22 00:46:27
原文連結 [永久失效]:
https://hk.answers.yahoo.com/question/index?qid=20061130000051KK01423