船務問題 電放、A/W 、B/L

關於電放
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http://hk.knowledge.yahoo.com/question/?qid=7006111300683

A/W係AIRWAY BILL
係批貨用飛機運送, 貨到達目的地後, 航空公司會通知你去佢地果度俾錢, 俾完錢後佢地會俾張A/W你, 你攞住張A/W才可以去提貨
A/W上會列明寄件人公司名稱, 地址, 聯絡電話, 收件人公司名稱, 地址及聯絡電話, A/W NUMBER, 航班編號, 航班名稱, 飛機起飛日期, 到達日期, 貨物名稱, 貨物箱數, 毛重
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http://hk.knowledge.yahoo.com/question/?qid=7006082103894

B/L係BILL LADING
係批貨用皓運送, 貨到達目的地後, 船公司會通知你去佢地果度俾錢, 俾完錢後佢地會俾張B/L你, 你攞住張B/L才可以去提貨
B/L上會列明寄件人公司名稱, 地址, 聯絡電話, 收件人公司名稱, 地址及聯絡電話, B/L NUMBER, 船隻編號, 船隻名稱, 開船日期, 到達日期, 貨物名稱, 貨物箱數, 毛重
以下亦有人回答過類似的問題
http://hk.knowledge.yahoo.com/question/?qid=7006062100096

http://hk.knowledge.yahoo.com/search/search_result?p=bill+of+lading&tab=0&p1=bill+of+lading&tab1=0&p2=&st=1&scope=&mc=&tab2=0&asktime=&prate=

1) 電放 = surrender = telex release
一般來講, 如果你的客人需要做電放是不想憑B/L提貨, 可以節省你寄B/L出去的時間, 又或者是你入單去銀行的時間和程序。

2) B/L = BILL OF LADING = 提貨單
如果你的貨寄船出口, 船公司會做一張B/L給你, 一共有三張正本(3/3 張), 你的客人憑其中一張便可以向當地的船公司轉一張"正式的DELIVERY ORDER 提貨單。
A/W 我就未聽過。

但你要留意一下你收錢的問題, 如果做電放, 即係佢可以貨到提取貨物, 但如果你出B/L, 你有得選擇你幾時比B/L佢去提貨喎, 通常都會係經銀行信用證L/C, 佢去攪好銀行文件, 佢先可以拿到你張B/L, 對你收錢方面會有保障, 所以最終做唔做電放, 你地就要好好協商一下喇。

2006-11-29 09:36:04 補充：
噢 .... 上面兩位無錯AWB = AIR WAY BILL = 你的貨物寄飛機, 船公司會出AWB。B/L = BILL OF LADING = 你的寄船, 那樣船公司便會出B/L給你交客人提貨。

1. 先打電話比船公司,要問吓你啲貨可唔可以, 唔係全部貨都可以電放, 第一個做法你要通知貨主, 問貨主會唔會比你電放, 要佢同意, 由貨主通知船公司, 比你先提貨, 後補bill lading, 第二個做法, 方便啲, 不過要睇你同船公司既交情, 就係由船公司幫你問貨主,佢地會打電話或者send e-mail比你既貨主, 當貨主回覆船公司後, 你就知結果, 睇吓可唔可以提貨, 還有, 我唔知你係唔係同bank買l/c, 如果係, 做法又唔同, 如果你係同bank 買l/c, 你個啲手續就係同bank 做, 你先打去bank,同佢地講你要做電放, 跟住bank 就會比一至兩張form 比你填, 填完再加埋你啲貨既單,packing list, bill lading copy, 交比bank, 上午做既話, 下午你就可以憑bank 既信, 去船公司提貨!
2. A/W - air way bill,飛機貨用既, B/L bill lading 船運用既