工會透過罷工去bargain更多的利益和保障,究竟是win or lose?

這要視乎是什麼工會以及是什麼時候，因為不同的工會在不同的時期罷工，影響的程度不同，結果也不同。


視乎是什麼工會，如美國先前有公共運輸行業工會罷工，對公眾造成的影響有目共睹。上班族等市民在繁忙時間冇車搭，引起交通大混亂，這是第一輸。

由於引起的混亂，市民對參與罷工的工人嗤之以鼻，工會的名聲受損，此是第二輸
公司做唔到生意，此是第三輸 (但這也可以說是勝利)

最後工會也屈服了

你看這例子中的工會能否藉罷工去bargain更多的利益和保障?

但是罷工也會帶來好結果，多在政制變革方面。例子有五四運動。

紐約罷工全盤皆輸
　2005年12月20日，紐約公交工會宣布全面罷工。700萬市民出行不便，很多人冒嚴寒徒步行走。旅遊業遭到嚴重打擊，聖誕購貨大受影響，紐約市每天的經濟損失達4億美元。按照法律規定公共服務人員不得罷工，法院判決罷工非法，工會被判每天罰100萬美元，工會領導人也可能會被捕入獄，工會成員也被罰雙倍的日薪。上級工會呼籲紐約公交工會停止罷工，紐約市長拒絕在罷工結束前和工會談判，一些紐約人士在報紙上發表文章呼籲逮捕工會領導者。三天後紐約公交工會停止罷工。

　在罷工剛開始時，罷工得到工會成員的支持，工會領袖們顯得很有理性。但是現在罷工一無所獲草草收場，工會面臨繳付幾百萬美元的罰金，職工面臨扣雙倍日薪的罰金。從社會的角度來看，這次罷工缺乏理性。

　美國工會的領導者經群眾選舉產生。有的工會領導人當選後，為了討好選民而製造議題。在上世紀50年代末期，儘管美國鋼鐵工人收入不低，但是工會打提高工人工資的旗號，發動了長達四個月的大罷工。美國企業被迫從國外進口鋼鐵，外國鋼鐵企業在美國站穩了腳跟。結果美國鋼鐵業走向衰退，鋼鐵工人大量失業，匹茲堡等產鋼城市也隨之貧困化。
以上輯錄於成報的，就以上事件，工會如在非理性情況下罷工，不但引起社會經濟損失，若工會是涉及大眾服務，會引起市民不便，也要附上法律責任。
國泰罷工兩敗俱傷
多年前，由於具有集體談判制度的國泰勞資雙方就空中服務員的調職等問 題發生爭議，經過一而再的談判仍無結果，令千多名屬於國泰空中服務員 工會的員工決定罷工，後來並將行動升級，轉往前港督府實行十七天馬拉 式的請願行動。當時，由於《 基 本 法 》 尚未生效，其中第二十七條寫明 ﹕「香港居民享有 … … 參加工會、罷工的權利和自由。」也就未能令曾經罷工的國泰空中服務員得到罷工權的保障，出現資方要脅向法院申請禁制令將罷工者趕離僱主的樓宇 、對罷工僱員實行不再支付工資 、將部分罷工的員工解僱和進行 「 秋後算賬 」 等手段，令僱員的集體權益受到傷害，抗爭最後令勞資兩敗俱傷。就以上兩項事例，罷工其實是兩敗俱傷的行為，凡事應該三思而後行。
希望幫到你啦！