重建孫中山先生的大中華民國?

Q1.到現在,仲有很多人在思想上吐不掉狼奶的人,仲以為馬克思主義是個好經,中國共產黨是正確的,請解釋為何上一代人會在思想上吐不掉狼奶.
A1.中共歷史亂編（如史書寫台灣全部都是掛五星旗等），再加上資訊封鎖新聞或資訊封鎖（網頁管/郵件也管/電視新聞也管只要對中共不利ㄉ事權都不能撥，就算是事實也不可以），所有支持民主主義中國的人，在大陸老早就慘招屠殺完畢了，中共執政中國不到100年，確有千萬條中國人因共產黨的純在而死（國共戰爭/文化革命/天安門事件/法輪公事件/血洗西藏等....）與N被台灣大土地消失（割讓32倍台灣大土地送給俄羅斯/外蒙古獨立），這些事件共產黨全部能讓這些外界讓回不合理的事，全部都說的讓大陸人覺得情理，我在想因日本清戰中國，而害死中國人比較多，還是共產黨比較多？誰比較慘忍方式屠殺中國人？

Q2:當共產黨倒台後,如何重建孫中山先生未完成的大中華民國?外國會有什麼表態?中國北面的俄佔領區如何?俄國會否放回給大中華民國?
A2.如果中華民國成功光復大陸，使中國恢復民主的話～
外國因該都會支持ㄅ～且所有中國人能全部看清共產黨的存愛與完整ㄉ歷史悲劇，不過有關土地的事～因為割讓32倍台灣大的中國土地送給俄羅斯是叛軍政府簽的，所以中華民國不予承認，但是別忘了，中華民國是民主自由順從民意的中國，所以要是住在中國北方以送給俄羅斯的人民，投票拒絕當中國人，那那些土地中華民國政府不會去主動爭取，因為中華民國是民主自由順從名義的中國，並非會拿著刀槍對著你的腦袋說你不當中國人就殺ㄌ你！

補充：
1.為一和平統一台灣的方法，就是中國政府多最一些讓台灣人身為中國人感到光榮的事
（台灣人不好騙，幾乎都是大學生或以上，且台灣不受中國任何資訊封鎖，亙難上加難～唯有真正腳踏實地去提升中國在國際地位與人民所得提高與真實的關心中國所有人民死活與重視中國人的人權才有可能獲得台灣民心，否則只有軍事解決同一）
2.台灣唯一反攻大陸的機會就是突破各種障礙，讓所有權不中國人民知道共產的不為人知的歷史，並聯合推翻～

革命尚未成功、同志乃需努力。
革命，救中國。

《孫中山先生建國方略撮要》，包括交通之開發、商港之開闢、鐵路中心及終點並商港地設新式市街各具公用設備、水力之發展、設冶鐵製鋼並造士敏士之大工廠以供上列各項之需、礦業之發展、農業之發展、蒙古新疆之灌溉、於中國北部及中部建造森林、移民於東三省蒙古新疆青海西藏等共十方面的內容，種種構思體現了孫中山建設強大中國的美好願望。

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孫中山在其著名的建國方略和大綱中提出的一些設想和工程，包括三峽大壩、環渤海經濟發展帶、青藏鐵路、海峽西岸經濟區等現在都已經逐漸落實。人們說鄧小平是中國改革開放的總設計師，卻不知道孫中山先生也是中國發展的總設計師。國家很多發展方略，都是昔日由孫中山先生率先提出的。
長沙近日展出民國時期孫中山先生的《建國方略》（中新社）
1919年2月，孫中山寫就了《實業計劃》一書，後來此書和《孫文學說》、《民權初步》兩書一起，合稱為《建國方略》。這部書中，關於未來中國的發展，孫中山托出了自己的「浪漫」構想，當時被不少人斥之為「空想」。而今，記者約請專家盤點《建國方略》時才發現，當時許多天才般的設想如今都已經變成了現實。
三個大港已經建成
據《揚子晚報》報道，江蘇省社會科學院研究員陸仰淵多年研究孫中山，接受記者採訪時，他介紹，《實業計劃》是《建國方略》的「物質建設」部分，共分為6個計劃，在第一、第二、第三計劃中，孫中山設想中國要建成北方、東方和南方三個大港。
關於北方大港，孫中山寫道「顧吾人之理想，將欲於有限時期中發達此港，使與紐約等大。」關於東方大港，孫中山認為應建在「杭州灣中乍浦正南之地」，並表示「論其為東方商港，則此地位遠勝上海。」而在第三計劃中，孫中山構想道：「為建設一南方大港，以完成國際發展計劃篇首所稱中國之三頭等海港。」這個南方大港的位置「當然在廣州」。
「如今這三個頭等海港已經建成。」陸仰淵對記者說，在孫中山所設想的三地已經形成了三個龐大的港口群。北方港口群以京塘港為中心，兩翼有營口港、丹東港、天津港等；東方港口群有上海港、寧波港、南通港、連雲港港以及落成不久的上海洋山深水港；而南方港除了廣州港外，還有深圳、蛇口等港口，吞吐量均在億噸左右，忙碌景象已遠遠超出孫中山當年設想。
青藏鐵路通到拉薩
民國初年，孫中山即提出了宏偉全面的鐵路建設計劃，設計了連通全國的3條主要幹線，總長20萬公里。在此後的《實業計劃》「第四計劃」中，孫中山又進一步周密化，設計了5條貫通全國的鐵路大幹線，細分為中央鐵路系統、東南鐵路系統、擴張西北鐵路系統等。
在這之中，孫中山最富創意的設想莫過於高原鐵路的建設。「此是吾鐵路計劃之最後部分，其工程極為繁難，其費用亦甚巨大。」孫中山當時對其便有相當清醒的認識，但這位偉人同時表示，這一塊土地「有最富之農產與最美之牧場」，礦藏豐富、世人罕至，一旦其他鐵路完成之後，這條鐵路建設實有「必要」。
讓人欽佩的是，孫中山不僅提出了構想，還細列出了拉薩蘭州線、拉薩成都線、拉薩大理線等16條具體規劃。孫中山表示，「此線行經之距離約一千一百英里。」沿線所列地點之細令人驚嘆，字裡行間不難看出這位偉人的良苦用心。
「如今，這些構想都成了現實。」陸仰淵介紹，孫中山關於鐵路建設的構想基本上都是以沿海的三大港為據點，向內地輻射，並由此形成全國鐵路網。如今看來，現在中國的鐵路網的構架，基本上沒有脫離國父的規劃。

中國明年全部免征農業稅 5年目標3年就實現

你所說的重建孫中山先生的中國,現今中國政府經己建設中.

法輪功是勾結外国勢力的反華政治組織。因此它泡制出來的九評共產党和所謂的退党潮！難道可信嗎？其通過所謂的大紀元時報和新唐人电视台，放出的言論，有多ケ是
事实呢？公正公義的讀者會明辨！什么是香花什么是毒草，我們会明辨。

大紀元時報九評共產黨乃法輪功創辦,而法輪功乃佛教非正信流派及涉嫌先後有台灣,美國政府支持的「乾坤正法」,所提供之共產黨退黨潮沒有根據,每天都有反共文章報導,有不實之嫌。

1.馬列主義在廿世紀初期有重大的歷史意義,而1990年代有中國特色的社會主義乃經驗累積下而為13億人民生計問題提供解決方法,文化的遞進是不斷演變的,只是中央與地方的鬥爭仍是穩定繁榮的挑戰。

2.現實來說,中共在國際社會的認授性比台灣更大,而且軍力也比台灣強,台灣征服中國是不切實際的妄想;但世界民主洪流會日漸影響中國,未來中共處理好教育,地方政府,國民生產總值,司法獨立及開放黨禁等問題以後,兩岸差距收窄,和平統一;至於樓主的大中華民國,在國共內戰時國民黨大失民心時已完了,不會再出現。