關於地鐵MTR的問題 (15分)

1.地鐵的標誌有什麽含意？原本的地鐵標誌是由一棵樹演化而成，因為當初地鐵以「地下鐵路，為你建造」，將鐵路網絡向多方面伸展，正如樹木的葉和根都是向外發展。
2.地鐵那條線最多人使用？應該是荃灣線，單是彌敦道沿線各站已經縱貫了香港市民日常主要活動的地區。荃灣線亦貫穿了多個多人使用的地鐵車站：太子﹑旺角﹑油麻地﹑佐敦﹑尖沙咀﹑金鐘﹑中環
3.哪個地鐵站最多人使用？應該是中環站，地鐵公司曾經有調查只出中環站是最多人使用的車站。
4.哪個地鐵站最少人使用？應該是欣澳站，以出入閘人次來說。
5.中環地鐵站是否有最多出口？是，有13個出口，分成10組(A-H & J, K)
6.為什麽有些地鐵站不安裝幕門？基本上是舊路線的架空或地面站，包括荃灣﹑葵興﹑葵芳﹑九龍灣﹑牛頭角﹑觀塘﹑柴灣﹑杏花邨
7.為什麽東涌線有時以靑衣為終點站？因為東涌區的客量不足以令地鐵可以維持四分鐘一班，所以在有部份東涌線列車以往來青衣站和香港站，以維持該段有最疏四分鐘一班列車。
8.為什麼車長在開車前要按車外門邊的開關制控制車門？這是安全措施，車長要完成這個動作才可以將列車啟動。
9.地鐵延誤最長是多久？(如有資料請簡述內容)
圖片參考：http://hk.yimg.com/i/icon/16/33.gif

10.為什麽Station Assistant 全是女性？錯！是有男性的。不過女性是佔絕大多數。

1.地鐵的標誌有什麽含意？原本的地鐵標誌是由一棵樹演化而成，因為當初地鐵以「地下鐵路，為你建造」，將鐵路網絡向多方面伸展，正如樹木的葉和根都是向外發展。
2.地鐵那條線最多人使用？應該是荃灣線，單是彌敦道沿線各站已經縱貫了香港市民日常主要活動的地區。荃灣線亦貫穿了多個多人使用的地鐵車站：太子﹑旺角﹑油麻地﹑佐敦﹑尖沙咀﹑金鐘﹑中環
3.哪個地鐵站最多人使用？應該是中環站，地鐵公司曾經有調查只出中環站是最多人使用的車站。
4.哪個地鐵站最少人使用？應該是欣澳站，以出入閘人次來說。
5.中環地鐵站是否有最多出口？是，有13個出口，分成10組(A-H & J, K)
6.為什麽有些地鐵站不安裝幕門？基本上是舊路線的架空或地面站，包括荃灣﹑葵興﹑葵芳﹑九龍灣﹑牛頭角﹑觀塘﹑柴灣﹑杏花邨
7.為什麽東涌線有時以靑衣為終點站？因為東涌區的客量不足以令地鐵可以維持四分鐘一班，所以在有部份東涌線列車以往來青衣站和香港站，以維持該段有最疏四分鐘一班列車。
8.為什麼車長在開車前要按車外門邊的開關制控制車門？這是安全措施，車長要完成這個動作才可以將列車啟動。
9.地鐵延誤最長是多久？(如有資料請簡述內容)
10.為什麽Station Assistant 全是女性？錯！是有男性的。不過女性是佔絕大多數。

第一條好似唔係wor~
我記得睇節目介紹過, 個標誌係解 "地鐵連接九龍同香港島". 上下兩個half circle 係九龍同香港島

碩士級都答得很完整

關於第七題
主要原因是在繁忙時間疏導來往青衣的人潮
將客人分流. 避免列車滿客 .有乘客未能上車

只有在早上和黃昏繁忙時間才有這樣分流

the upper ( means TST, the lower ( means hk island, the stroke in the middle is the mtr, means it go throught all around Hong Kong. other question you can find on the mtr website.