氫是第幾族元素?

氫是自成一族的，不屬於任何一族。因為它的原子有一粒電子，所以有第I族元素的性質，但它只欠一粒電子但可完成貴氣體的電子組態，所以它亦有第VII族元素的性質。
因為它自成族，所以有人把它在週期表中放在中間位置，但亦有人（包括IUPAC）為求雅觀，把它放在第I族頂上。但其實氫不屬於第I族，而第I族的第一個元素是鋰，不是氫。

是第1族的。

第一族元素

氫

是一種化學元素，化學符號為H，原字序數是1，在元素周期表中位于第一位。它的原子是所有原子中最細小的。氫通常的單質形態是氫氣（H2）。它是無色無味，極易燃燒的雙原子的氣體，氫氣是最輕的氣體。氫原子存在于水、所有有機化合物和活生物中。導熱能力特別強，跟氧化合成水。在0攝氏度和一個大氣壓下，每升氫氣只有0.0899克重———僅相當于同體積空氣重量的二十九分之二。

　　氫（Hydrogen）是宇宙中最常見的元素。氫及其同位素占到了太陽總質量的84%，宇宙質量的75%都是氫。它為太陽提供了源源不斷地能量，45億年前第一道照耀在地球上的陽光就是氫發出的。

　　氫是能源載體和燃料，具有高揮發性、高能量。同時氫在工業生產中也有廣泛應用。現在工業每年用氫量為5500億立方米，氫氣與其它物質一起用來制造氨水和化肥。同時也應用到汽油精煉工藝、玻璃磨光、黃金焊接、氣象氣球探測和食品工業用于硬化脂酸。如把橄欖油轉化為黃油等。

　　液態氫可以作為火箭燃料。氫的液化溫度在－253℃，因此導致相當多的保溫和不可避免的蒸發問題。

　　氫如同汽油和天然氣一樣，易燃性強，空氣環境下含量達到4%—96%均可燃，所以可用作燃料。氫氣加氧氣在火花點燃后產生熱量。而其燃燒后的殘留生成物僅僅是純水，所以氫被譽為是零排放燃料。其燃燒生成的水可進行收集或直接以水汽形式排入大氣。燃燒生成的水與制氫所消耗的水量完全一樣。所以從這個角度而言，氫是取之不盡，用之不竭的。

　　氫動力內燃機如同我們今天了解的汽油發動機一樣，僅需作小的調整與LPG發動機的調整相似。燃料電池則是一種在催化劑作用下將氫氣與氧化合反應生成水同時釋放出電能的裝置，其實整個電化學反應過程是電解水的逆過程，能量利用的效率非常高通常在50%左右，遠高于內燃機的15%—25%。

　　氫雖說取之不盡、用之不竭，但因屬于二次能源，地球上單質氫含量微乎其微，只能由其它能源轉化得到。

　　當采用水電解的方式制氫時，制氫過程的副產品僅僅是氧氣。而采用天然氣、石油或煤制氫時，不可避免的要產生二氧化碳和其他溫室效應氣體。

　　因此，使用氫能作為燃料僅能解決整個環保問題的一半。其實從氫的制取到使用，氫扮演著能量載體的角色，如果在氫氣的制取上也能完全解決污染問題，那么整個氫能的利用過程就成為真正意義上的零污染過程。

氫

是一種化學元素，化學符號為H，原字序數是1，在元素周期表中位于第一位。它的原子是所有原子中最細小的。氫通常的單質形態是氫氣（H2）。它是無色無味，極易燃燒的雙原子的氣體，氫氣是最輕的氣體。氫原子存在于水、所有有機化合物和活生物中。導熱能力特別強，跟氧化合成水。在0攝氏度和一個大氣壓下，每升氫氣只有0.0899克重———僅相當于同體積空氣重量的二十九分之二。

　　氫（Hydrogen）是宇宙中最常見的元素。氫及其同位素占到了太陽總質量的84%，宇宙質量的75%都是氫。它為太陽提供了源源不斷地能量，45億年前第一道照耀在地球上的陽光就是氫發出的。

　　氫是能源載體和燃料，具有高揮發性、高能量。同時氫在工業生產中也有廣泛應用。現在工業每年用氫量為5500億立方米，氫氣與其它物質一起用來制造氨水和化肥。同時也應用到汽油精煉工藝、玻璃磨光、黃金焊接、氣象氣球探測和食品工業用于硬化脂酸。如把橄欖油轉化為黃油等。

　　液態氫可以作為火箭燃料。氫的液化溫度在－253℃，因此導致相當多的保溫和不可避免的蒸發問題。

　　氫如同汽油和天然氣一樣，易燃性強，空氣環境下含量達到4%—96%均可燃，所以可用作燃料。氫氣加氧氣在火花點燃后產生熱量。而其燃燒后的殘留生成物僅僅是純水，所以氫被譽為是零排放燃料。其燃燒生成的水可進行收集或直接以水汽形式排入大氣。燃燒生成的水與制氫所消耗的水量完全一樣。所以從這個角度而言，氫是取之不盡，用之不竭的。

　　氫動力內燃機如同我們今天了解的汽油發動機一樣，僅需作小的調整與LPG發動機的調整相似。燃料電池則是一種在催化劑作用下將氫氣與氧化合反應生成水同時釋放出電能的裝置，其實整個電化學反應過程是電解水的逆過程，能量利用的效率非常高通常在50%左右，遠高于內燃機的15%—25%。

　　氫雖說取之不盡、用之不竭，但因屬于二次能源，地球上單質氫含量微乎其微，只能由其它能源轉化得到。

　　當采用水電解的方式制氫時，制氫過程的副產品僅僅是氧氣。而采用天然氣、石油或煤制氫時，不可避免的要產生二氧化碳和其他溫室效應氣體。

　　因此，使用氫能作為燃料僅能解決整個環保問題的一半。其實從氫的制取到使用，氫扮演著能量載體的角色，如果在氫氣的制取上也能完全解決污染問題，那么整個氫能的利用過程就成為真正意義上的零污染過程。