NOS 係咩?

ＮOS全名為Ｎitrous Ｏxide Ｓystem，一瓶一瓶的鋼瓶裏頭裝的就是一氧化二氮 (Ｎ2Ｏ)，也就是俗稱的笑氣 Ｌaugh Ｇas。因此有人稱加裝NOS 叫做笑氣改裝或笑氣增壓，不過比較正式的名字應叫" 氧化氮增壓系統 "。


　　增壓系統顧名思義就是利用增壓來提高動力輸出，原理就跟Ｔrubo、機械增壓一樣，將更多的燃料與空氣送入汽缸內爆炸。ＮOS常出現在國外的短程加速賽。增壓的原理是將高壓液態的一氧化二氮( Ｎ2Ｏ) 噴入汽缸內，Ｎ2Ｏ會因為高溫轉化成氣體釋放出氧，等於是增加了空氣密度達到增壓的效果，配合增加的燃料可爆發出巨大的動力，且效果迅速驚人，車子就像吃到炸藥似的突然向前衝，電影裏主角一啟動 ＮOS就好像要作超光速飛行一樣.

跟渦輪增壓、機械增壓比起來，氧化氮增壓有著更強大更迅速的動力表現，機件全面強化與終極的ＮOS改裝可達到 １00％以上的額外動力，堪稱一種超級動力來源。(其實二次大戰ＮOS就在德國空軍使用了，不過使用時機是逃命的時候，一按下去，馬上以超快速度逃離戰場.


　　不過 NOS 的使用會帶來引擎極大的負荷，一般不會長時間使用，大都是在 "緊要關頭 " 才會開啟。再加上ＮOS的使用有一定的風險在，對車子而言，突然而來的強大爆炸壓力很可能使得汽缸承受不住而爆裂，整個動力系統若沒有強化過，濫用ＮOS 將可能帶來危險的後果。且狂暴化的動力將嚴重影響操控表現，一般會使用在直線加速比賽上，但對於封閉賽車場等有彎道的比賽很少人會使用ＮOS。很多賽車比賽在安全考慮下，也會禁止使用ＮOS。

NOS是New on stock亦即庫存
不過現在很多名管因市場需求都有附刻版了
後級管當然要配對啦
市面上最廣為流通的是electronic harmonix
便宜又好用
真的nos管很貴
要丸要有相當財力
用過的管子價值不高


NOS對車有咩影響?


NOS是很棒但是聲音有點老味且價格直直上升,除非你特愛老痛NOS是很好的選擇,不過年代久遠的品質退化並不是每只都好聽,壽命也不一定比新管久,"後級管"最好配對,聲音較均衡,對後級電子零件較保固,因為電路工作下也較平衡,不管是什麼管子(新管,NOS)都要工作一段時間的契合,才會充分發揮她的味道來,不是一"插"上去就是她最好聽的時候!所謂,車子為什麼開一段時間較順!全單板木吉他彈一段時間共鳴較好!

原廠管較為普通,操上一段時間,聲音會好聽些!
也可換好一點的管子,聲音也會優異許多!
取捨之間看您選擇!
~~別太聽信音響的優異特管,她用於音響好聽,不代表用在吉他音箱就有一樣的成效,音響與樂器的聲音要求上大為不相同!
~~~比方說把吉他喇叭換成,hi fi音響喇叭那聲音未必好聽,要對味!

聲音的好壞不在管子與價格,在於自己喜好的音色上!
再貴的管子,聲音妳不喜歡便是差管子,除非妳是用錢去心理作用~~那可能好聽多了!
相信自己的感覺! 停 看 聽!

2006-11-26 21:33:57 補充：
NOS全稱NITROUS OXIDE SYSTEM，即氮氣加速系統。是由美國HOLLEY公司開發生產的產品。在目前的世界直線加速賽(DRAG RACING)中，為了在瞬間提高大比率馬力，利用的液態氮氧化物系統正是NOS。

2006-11-26 21:34:21 補充：
其實，早在二次世界大戰中德國空軍已開始使用NOS，戰爭結束後才逐漸被用於直線加速賽。NOS的工作原理是把二氧化氮(Ｎ2Ｏ)，即俗稱的笑氣(LAUGH GAS)高壓形成液態後裝入鋼瓶中，然後在引擎內與空氣一道充當助燃劑與燃料混合燃燒（其可放出氧氣和氮氣，其中氧氣就是關鍵的助燃氣體，而氮氣又可協助降溫），以此增加燃料燃燒的完整度，提升馬力。由於NOS提供了額外的助燃能力（氧氣量大）所以安裝NOS後還要對應增加燃油噴量與之配合，"要想馬兒跑，就要馬兒多吃草。

2006-11-26 21:34:36 補充：
"燃料就是引擎的草，引擎的動力也因此得到進一步的提升。NOS與渦輪增壓、機械增壓一樣，都是為了增加引擎混合氣中的氧氣含量而提升燃燒效率增加馬力，不同的是NOS是直接利用氧化物，而後兩者則是通過外力增加空氣密度來達到目的。也許有人會問為什麼不直接使用氧氣而用一氧化二氮呢？那是因為用氧氣難以控制引擎的穩定性（高溫和爆炸力），所以極少直接使用氧氣。 改裝店建議NOS系統每次使用時間不可超過1分鐘，但其實按照系統開關要盡油門才開啟來看，一般也就幾秒的使用時間就可令轉速超6000而令電腦自動斷油。