電流........

1. 同時接觸電源的正極和負極，才會形成電流的流動而觸電，雀鳥站在電纜上，只接觸到電源的正極，所以不會觸電．而地面是電源的負極，所以當人站在地上，又伸手觸摸電纜，就會立即觸電，必死無疑．但雀鳥也可能因站在電纜上而觸電的，好像電氣化火車的電纜在橋底經過，電纜與天橋底部的距離較近，天橋連接著地面，也是電源的負極，當一隻體形較大的雀鳥(如白鴿)站在橋底的地纜上，可能因頭部觸碰到橋底而觸電，立即變成燒乳鴿．多年前九廣鐵路曾有這類意外發生．

2. 貨車的膠輪與地面磨擦，會產生靜電，靜電會積聚到金屬車身，形成電源的正極，如果有電阻較低的物體連接車身與地面，如人的身體，車身的靜電會向地面急速放電而產生火花，如果車上載有大量易燃物品，就會發生爆炸．車尾的金屬鏈長時間連接車身與地面，令靜電剛產生出來就立即釋放到地面，所以靜電無法在車身積聚．

3. 當飛機在空中飛行時，沒有塑膠物料與地面磨擦，所以不會產生靜電，而機身全是金屬，與空氣磨擦也不會有靜電．當降落時，機上的燃料已所剩無幾，也不會因靜電而發生爆炸．但如果飛行途中要緊急降落，就必先在空中放油，將燃料的儲存量降至安全水平，才可降落．

1.人們都知道，如果人觸及高壓電線，那該是一件多麼危險的事。所以在許多通過高壓電線的電線桿上，總掛著這麼一塊牌子:「高壓電，危險!勿近!』人們看到這塊牌子，總是情不自禁地要抬頭看看電線桿頂上，好像那頂上的電線有什麼可怕的怪物似的。可是這一看，卻看出問題來了:電線上站者一堆小鳥，牠們優閑自得，嘴裏還嘰嘰喳喳地叫者，根本不理睬電線桿上掛的那塊警告的牌子。　

為什麼小鳥站在電線上，根本不怕高壓電流呢?我們講人或牲畜觸電，就是指電流從人或牲畜的身體通過。從發電廠裏引出來的電線，有四根，一根是和地連接的，通常叫地線，三根是不和地連接的，通常叫火線。電燈泡的燈頭上有兩個接觸點，一根接上火線，一根接上地線，電從火線上來，通過燈絲，再從地線上或地裡回去，這樣，電燈泡就會亮。如果一個接觸點連上火線，另一個接觸點不和任何點相接，那麼電就沒有去路而不能形成迴路，電流也無法通過燈絲，燈泡也就不亮。人如果碰到火線，自己又站在地上，高壓電流就從人身上通過，就會觸電。小鳥站在高壓電線上之所以不會觸電，就是因為它們只接觸一根火線，不和另一根地線接觸，也不和地面接觸，所以身體裡就沒有電流通過。　

不過，鳥類也有觸電的時候。鳥類有時站在高壓電線桿的鐵臂上，常常在電線上磨嘴巴，如果這鐵臂是不絕緣的，電流就會從鳥身上通過，流過鐵臂、鐵塔，而進入地裡，這樣一來，牠也會觸電身亡。這樣的事情也常有發生。所以在德國，甚至特地為鳥類採取了防止觸電的措施，在高壓電線

桿的鐵臂上裝上絕緣的架子，使鳥類不但可以站在上面，而且可以讓牠們安全地在電線上磨嘴巴。在中國的一些大城市的高壓電線桿上，也常常裝上「軋軋」發響的小風車，警告鳥類不要在上面停留、做窩，這樣做，一方面是為了保護益鳥，免得它們觸電，一方面是為了防止因鳥類觸電引發斷電事故，保障電流暢通。

2.我都唔知 sorry 很對不起

3.我都唔知 (查唔到 查到D唔關事o既野)sorry 很對不起 幫唔你 我很內疚

1.It has no grounding!
2.So that electricity can go to the earth by the metal wire.
3.the plane is steamlined; the air on the sky is less thicker than on the ground.