你地可唔可以help我，三峽水壩

長江三峽位於中國重慶市和湖北省境內的的長江幹流上，西起重慶市奉節縣的白帝城，東至湖北省宜昌市的南津關，全長193公里，由瞿塘峽、巫峽、西陵峽組成。

李白詩《早發白帝城》中的「兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山」即描述此地。著名的夔門，位於三峽的入口處。兩岸山崖刀劈斧砍，風景十分壯觀。自古就有：「夔門天下雄」的說法。長江三峽亦有「瞿塘雄、巫峽秀、西陵奇」之稱。

三峽水電站位於湖北宜昌三斗坪的長江河段建成的水力發電站。

三峽工程是中國正在長江中上游段建設的大型水利工程項目。有時也稱為三峽水電站、三峽大壩、三峽水庫，分佈在中國重慶市到湖北省宜昌市的長江幹流上，大壩位於三峽西陵峽內的秭歸縣三斗坪，並和其下游不遠的葛洲壩水電站形成梯級調度電站。它是世界上規模最大的水電站，也是中國有史以來建設的最大型的工程項目，而由它所引發的移民、環境等諸多問題，使它從開始籌建的那一刻起，便始終與巨大的爭議相伴。

從三峽工程籌建的那一刻起，它就與各種爭議相伴。早期的不同意見多偏重於經濟和技術因素，普遍認為經濟上無法支撐，技術上也無法也難以實現預定目標，並且移民的難度極大。

到了1980年代後，隨著改革開放的持續，中國國內關於三峽工程的爭論更加廣泛，涵蓋了政治、經濟、移民、環境、文物、旅遊等各個方面。


[編輯] 政治爭議
三峽工程的支持者們相信該工程將具有巨大的經濟和社會效益，並能拉動整個國家國民經濟的發展。而反對者們則認為該工程勞民傷財，是政府領導人好大喜功、打算青史留名的表現。

1992年國務院向全國人民代表大會提交三峽工程建設議案的舉動，便被廣泛質疑是李鵬等領導人刻意要把三峽工程辦成「鐵案」。當時有人認為人大代表多非專業人士，由他們來決定工程的命運並不合適。而即使在審議過程中，人大代表們也普遍反映國務院提交議案中的可行與不可行理由嚴重不對稱，甚至還抱怨官方用種種手段干擾和影響人大代表的決策。1992年4月7日該議案終於進入表決程序，共有2633名人大代表參與表決，結果是贊成1767票，反對177票，棄權664票，未按表決器的有25人。表決雖然獲得通過，但贊成票只占總票數的三分之二左右（67%），是迄今為止中國全國人大所通過的得票率最低的議案。

國務院向各省強制徵收三峽工程建設基金的做法，曾一度受到一些省份的抵制，後來在國務院的三令五申下，才勉強募集到位。另外，由於三峽工程引發的許多環保問題，也讓它在國際上備受指責，從而難以在海外籌集資金。

在國防安全方面，有人擔心一旦中國捲入戰爭或者遭受恐怖主義襲擊時，三峽大壩將成為受襲的目標。不過樂觀者認為，轟炸這種關係數億人民生命的民用目標是嚴重違反國際法的行為，在現代戰爭中當不會出現，而三峽大壩極其龐大，一般恐怖組織所使用的手段都難以對大壩造成整體性損毀，即使是炸較薄弱的船閘，由於有五級船閘，而且建於與大壩並不相連的罈子嶺，因此也不會引起潰壩。

三峽工程主要有三大效益，即防洪、發電和航運，其中防洪被認為是三峽工程最核心的效益。

歷史上，長江上游河段及其多條支流頻繁發生洪水，每次特大洪水時，宜昌以下的長江荊州河段（荊江）都要採取分洪措施，淹沒鄉村和農田，以保障武漢的安全。在三峽工程建成後，其巨大庫容所提供的調蓄能力將能使下游荊江地區抵禦百年一遇的特大洪水，也有助於洞庭湖的治理和荊江堤防的全面修補。

三峽工程的經濟效益主要體現在發電。它是中國西電東送工程中線的巨型電源點，非常靠近華東、華南等電力負荷中心，所發的電力將主要售予華中電網的湖北省、河南省、湖南省、江西省、重慶市，華東電網的上海市、江蘇省、浙江省、安徽省，以及南方電網的廣東省。三峽的上網電價按照各受電省份的電廠平均上網電價確定，在扣除相應的電網輸電費用後，約為0.25元。由於三峽電站是水電機組，它的成本主要是折舊和貸款的財務費用，因此利潤非常高。由於長江屬於季節性變化較大的河流，儘管三峽電站的裝機容量大於伊泰普水電站，但其發電量卻少於後者。

在三峽建設的早期，曾經有人認為三峽水電站建成後，其強大的發電能力將會造成電力供大於求。但現在看來，即使三峽水電站全部建成，其裝機容量也僅及到那時中國總裝機容量的3%，並不會對整個國家的電力供需形勢產生多大影響。而且自2003年起，中國出現了嚴重的電力供應緊張局面，煤炭價格飆升，三峽機組適逢其時開始發電，在它運行的頭兩年裡，發電量均超過了預定計劃，供小於求。

自古以來，長江三峽段下行湍急，唐代詩人李白曾有「朝辭白帝彩雲間，千里江陵一日還，兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山。」（《早發白帝城》）的千古名句。但同時，船隻向上游航行的難度也非常大，並且宜昌至重慶之間僅可通行三千噸級的船舶，所以三峽的水運一直以單向為主。到三峽工程建成後，該段長江將成為湖泊，水勢平緩，萬噸輪可從上海通達重慶。而且通過水庫的放水，還可改善長江中下游地區在枯水季節的航運條件。不過由於永久船閘分為五級，因此通行速度較為緩慢，理論上過閘要2小時40分鐘，在目前實際運行中，往往需要4個小時以上才能通過。


[編輯] 移民問題
移民是三峽工程最大的難點，在工程總投資中，用於移民安置的經費便占到了45%。當三峽蓄水完成後，將會淹沒興山縣等129座城鎮，其中包括萬州、涪陵等兩座中等城市和十多座小城市，預計移民數量將大大超過工程初期計劃的數量，涉及移民超過120萬人，涉及湖北、重慶的20個縣、區(市)， 安置地遍及全國10余個省(直轄市)，歷時長達20余年，為世界之最。移民的安置主要通過就地後靠或者就近搬遷來解決，但後來發現，水庫淹沒了大量耕地，從而導致整個庫區人多地少，生態環境趨於惡化，於是對農村人口又增加了一種移民方式，就是由政府安排，舉家外遷至其他省份居住，目前已經有大約14萬名庫區移民遷到了上海、江蘇、浙江、安徽、福建、江西、山東、湖北（庫區外）、湖南、廣東、重慶（庫區外）、四川等省市生活。

為解決移民問題，政府在1980年代中期曾籌備設立三峽省予以統籌管理，但後來考慮到該地區較為貧困，新成立的省恐難以實現經濟自立，並且湖北省抵制情緒嚴重，方案最終只得作罷。到了三峽工程正式開工後，為促進占庫區移民總數85%的重慶市在移民問題上的積極性和主導性，中央政府決定推動重慶升格為直轄市，併在1997年3月14日由全國人大以88%的贊成票通過。重慶直轄市於當年6月14日正式成立，包括了原四川省的重慶、萬州、涪陵和黔江四個地區的範圍，因此它雖然被稱為市，但實質上更接近於省。

三峽工程實行「開發性移民」模式，即在移民的同時，也伴隨進行大規模的基礎設施建造和產業建設，根本目的是要改善民眾的生活水準。其經費除了由三峽建設基金撥付外，三峽總公司在電站投產後的若干年內每年也要支付給地方政府一筆資金用於移民安置。此外，國家還要求全國的二十一個省市，每個省對口支援三峽庫區的一個縣。

但是，三峽移民從最開始就出現了嚴重的腐敗和資金挪用問題，地方政府和官員挪用移民資金用於其它項目的現象非常嚴重，國務院總理朱鎔基從李鵬手中接管三峽建委主任後，一再警告大小官員們謹慎行事，三峽移民經費萬萬動不得，稱其為「碰不得的高壓電線」。迄今為止，三峽重慶庫區因貪污賄賂、瀆職侵權而落馬的官員已經超過238名。其中，最為引人注目的是開縣縣委常委、副縣長熊聖中在三峽移民工作中，以造虛假移民戶口方式，套取國家移民補償資金案件。由於庫區移民款的挪用問題導致移民補償款缺口太大，有很大部分移民反映未得到合理的補償。

三峽工程庫區移民目前的現狀是，雖然移民城鎮的基礎建設較快，但是工業發展較差，大批搬遷的企業破產倒閉，庫區整體呈現出一種產業空心化的狀態，經濟增長緩慢，失業率較高。農村經濟停滯，農民收入下降，引發一系列社會問題，如2004年數萬人包圍萬州市政府的「萬州事件」。

一期工程5年(1993——1997年)，除準備工程外，主要進行一期圍堰填築，導流明渠開挖等。
　　二期工程6年(1997———2003年)，工程主要任務是修築二期圍堰，左岸大壩的電站設施建設及機組安裝等。導流明渠截流是二期工程轉向三期工程建設的重要標誌。
　　三期工程6年(2003———2009年)，本期進行的右岸大壩和電站的施工，並繼續完成全部機組安裝。屆時，三峽水庫將是一座長達600公里，最寬處達2000米，面積達10000平方公里，水面平靜的峽谷型水庫。


旅客: 1.多一個旅遊境點,d人仲可以係水壩中玩水上活動 讚成
2.相反有d文化遺跡會被破壞,因而減少境點 反對

土力工程師: 多d工程當然會讚成la 讚成

當地居民:1.有錢分(大多數居民都好窮) 讚成
2. 要搬遷到一個陌生地方(因為有d地方會被水 反對

不同省份的官員: 1.平d o既能源(水力發電是一種好平o既方法) 讚成
2.少左水災(有一個更完善o既水流控制系統) 讚成
3.多左d其他省o既人(生活質素下降) 反對

環保人士: 1.少左污染(用水力發電) 讚成

財經官員:1. 多左個收入來源(電力收費) 讚成
2. 要給當地居民賠償 反對
3. 三峽工程花費很大 反對

歷史學家: 1. 會有大量歷史遺跡被工程破壞 反對


未來最大的水壩：

世界上最大的水電大壩－－位於長江中游的三峽水壩－－已進入了建設階段。如果一切都按期完成的話，在二零零三年，巨大的水庫將把當地水位提升到海拔一百三十五米。第一組的發電機組也將開始運行。全部的三峽計劃將在二零零九年完工。為了這項雄心勃勃的工程，中國政府已稱將有一百二十萬人口將從工程區遷移。對此，工程的批評者們則估計由工程而遷居的總人數將會更多。大至在一百六十萬到一百九十萬之間 。其中一半遷居人口是城鎮人口，另一半是農村人口。這些遷居人口為了養家糊口需要找到新的耕地和新的工作。