點解一直沒有關於8號幹線的巴士路線資料?你認為應該怎樣安排?

2006-11-24 3:34 am
八號幹線(沙田至長沙灣段)會在不久通車,但為何到現在還未有聽聞任何關於巴士路線新增或改動的聲音?
至於關於八號幹線的巴士安排,你們認為哪個方案較好?

將九巴86系仍然維持著沙田往返荔枝角,但巴士先要由八號幹線經西九龍南昌區﹑深水埗﹑長沙灣再回到荔枝角。好處是變動最少,可以接收到西九龍南昌的客源,九巴也可以維持佔有率。但壞處是巴士繞經時間變長。
將九巴86系(沙田往返荔枝角)的巴士改為(沙田往返深水埗)。這個方案的好處是令九巴沒有因此而損失路線佔有率,但壞處是在深水埗一帶沒有巴士總站吉位,與及九巴的86系和87系(沙田往旺角經深水埗)路線重覆。
取消九巴86系,用九巴87系和市區線轉乘取代。另外將八號幹線巴士路線作競投,新的路線主要服務沙田往返荔枝角和西九龍。好處是其他巴士公司,尤其是新巴,可以有機會擴展服務,九巴亦可以將86係的資源投放去其他更具發展潛力的地區,壞處當然是九巴失去佔有率。
你們覺得那個建議好?或有那些新建議?

回答 (1)

2006-11-24 4:17 am
✔ 最佳答案
本人覺得應該係開辦86D(美田-長沙灣(甘泉街)的循環線,收費$5.5,班次10-13分1班,路線經紅梅谷路後,經八號幹線,經南昌區﹑深水埗﹑長沙灣,然後折回青山道經大埔道返回美田,好處是所有86系將不會有改動,壞處是由長沙灣至大圍一段與86B完全重覆,而且很容易會脫班。不過本線回程能輔助86B,令乘客不需久候13-20分鐘等候86B。


收錄日期: 2021-04-11 17:21:15
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