賽車題 F1 / F3

事 實 上 ， 國 際 汽 車 聯 盟 (FIA) 從 來 沒 有 理 會 初 級 方 程 式 的 階 級 系 統 ， 因 此 賽 事 繁 多 ， 令 人 目 不 暇 給 。

一級方程式賽車（Formula One，簡稱F1）是世界上成本花費最高、技術等級最頂尖的單座四輪賽車比賽。全名是「一級方程式錦標賽」，主辦者是國際汽車聯盟（FIA）。

其 實 F1 以 下 ， 最 直 接 的 應 該 是 F3000 。 但 是 F3000 的 名 字 本 身 已 經 是 一 個 問 題 。 1996 年 世 界 冠 軍 希 爾 (Damon Hill) 說 ： ‘ F3000 之 所 以 叫 做 F3000 ， 原 因 是 要 弄 得 我 們 這 些 參 賽 者 要 好 像 傻 瓜 一 樣 向 別 人 解 釋 它 是 甚 麼 。' 或 者 可 以 在 這 裡 先 說 一 點 F3000 的 由 來 。 在 1982 年 ， FIA 通 過 決 定 F1 以 後 統 一 採 用 1,500cc 的 渦 輪 增 壓 引 擎 ， 這 新 規 定 導 致 當 時 盛 行 的 自 然 吸 氣 3,000cc 福 特 (Ford) DFV 引 擎 再 無 用 武 之 地 。 正 當 此 時 ， 本 田 的 二 級 方 程 式 引 擎 橫 掃 了 賽 車 界 ， 最 終 結 果 是 沒 有 其 他 廠 商 願 意 繼 續 參 與 二 級 方 程 式 ， 而 隨 著 本 田 昇 級 至 一 級 方 程 式 ， 二 級 方 程 式 在 沒 有 引 擎 商 支 持 的 情 況 下 被 趕 上 了 絕 路 。 一 眾 二 級 方 程 式 車 隊 見 到 有 一 批 3,000cc 的 福 特 DFV 引 擎 呆 在 那 裡 ， 便 決 定 使 用 這 些 F1 剩 餘 物 資 組 織 F3000 錦 標 賽 。

二級方程式是國際汽車聯盟（FIA）的一套四輪賽車比賽規格，其難度比一級方程式稍低，但比三級方程式高，因此二級方程式是給予有志參加F1的車手一個晉級階梯。1985年國際汽車聯盟以F3000賽車（Formula 3000）取代二級方程式。當 時 F3000 是 可 以 自 由 使 用 車 架 的 ， Reynard 、 Lola 、 Ralt 以 至 Mooncraft 等 等 都 曾 經 製 造 F3000 車 架 參 賽 。 可 是 由 於 費 用 高 昂 ， 而 賽 事 本 身 的 推 廣 和 贊 助 又 不 足 ， 因 此 到 了 1996 年 ， FIA 便 決 定 讓 F3000 成 為 統 一 製 造 商 賽 事 (One Make Race) ， 一 直 到 今 天 。

三級方程式賽車（簡稱F3和GP2）是高成本花費和高技術等級的單座位四輪賽車比賽，賽事等級僅次於一級方程式賽車。三級方程式賽車的賽事由國際汽車聯盟(FIA)所舉辦，三級方程式可以指三級方程式(F3)和三級方程式(GP2)等級的賽事。

三級方程式與一級方程式的跑車外形無異，基本上是同一類型講求速度和專業的跑車。與一級方程式最大差別在於跑車的馬力大小，F1跑車可突破900匹馬力，而F3則是230匹，GP2約為500匹。

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