✔ 最佳答案
1. 簡單來說, 升降機的組成主要部份有 : -
(a) 在井道內的車廂(我們走入去那個) 和鉈.
(b) 在機房內的摩打、控制櫃.
運作原理 : -
(a) 井道內由下至上有兩套路軌, 一套給車廂, 另一套給鉈. 車廂和鉈就像火車般, 在軌道上運行/上落. (一個在前(車廂在前), 一個在後(鉈在後面或旁邊))
(b) 車廂和鉈就像天秤座的兩個秤, 一邊向下, 另一邊就要向上(鉈是用來平衡車廂的重量). 那麼, 什麼令它們上落呢? 答案就是位於井道頂部機房內的摩打.
(c) 摩打轉動繫於車廂和鉈上的鋼纜. 於是, 車廂(升降機)就有動力上落.
2. 因為火警可能燒毀電力系統, 令升降機不能運作, 在升降機內的人會被困.
3. 其實, 每部升降機外都有一排很長的訊號線, 連接在頂層機房內的控制櫃 (像電腦底板連接硬碟的電線般), 將升降機內的指示訊號, 傳送至控制櫃. 於是, 控制櫃就會指示升降機往目的地.
4. 因為升降機的設計, 令風不能容易地走入車廂內. 你看見的升降機內籠, 其實巳是裝修後(另一層)的樣子.
5. 每一部電梯的機頂都有一個緊急電池, 在停電提供電力給緊急電燈和警鐘.
6. 這個不太肯定. 應該跟慣性(inertia)有關. 就像我們坐車, 開車時人會向後, 停車時人會仰前.
7. 不明白你所指的電纜是什麼? power cable? 是沒可能斷的. 你是不是指那些吊起升降機的綱纜? 每部升降機的外框(car sling, 用來承拓車廂的), 左右邊都連接路軌, 在連接的下部有一個安全夾(safety gear). 當電梯不受控制急速下墮時, 它就會自動來著路軌來煞停電梯. 此外, 井道底部亦安裝了油壓/彈簧的 buffer, 用來頂著跌下來的電梯.
8. 懸掛系統有幾種, 讀物理也學過. 直接的是 1:1, 不用滑輪, 但比較費用. 2:1 時, 就需要在機頂安裝滑輪. 鋼纜是用來吊起和維繫升降機和鉈的, 在上巳提過.
9. 車廂內的載人面積, 是按指定的載重量來制造(法例有規定). 而香港介定每個乘客的體重是75kg. 所以, 如載重是1000kg, 最多可載13人.
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