幾時開始有 Peak tram?

B. 1888

歷史
山 頂 纜 車 是 香 港 第 一 條 鐵 路 。 一 八 八 一 年 ， 當 時 有 人 提 議 在 港 島 興 建 一 電 車 系 統 ， 唯 因 未 有 財 團 感 興 趣 而 擱 置 ， 但 這 計 劃 卻 引 伸 出 興 建 山 頂 纜 車 的 計 劃 。

一 八 八 五 年 ， 山 頂 纜 車 開 始 興 建 ， 並 由 Hong Kong High Level Tramways Company 經 營 ， 於 一 八 八 八 年 五 月 三 十 日 正 式 通 車 。 一 九 零 五 年 ， 山 頂 纜 車 售 予 香 港 山 頂 纜 車 有 限 公 司 。

一 九 二 六 年 ， 纜 車 機 房 的 控 制 機 組 由 原 先 的 蒸 氣 渦 爐 推 動 改 為 用 電 力 推 動 。
一 九 八 五 年 一 月 一 日 ， 寶 雲 道 及 麥 當 勞 道 的 中 途 站 合 併 為 現 時 的 麥 當 勞 道 站 。

一 九 八 八 年 十 月 ， 纜 車 公 司 委 託 瑞 士 的 Von Roll Transport System Limited ， 為 當 時 已 有 一 個 世 紀 歷 史 的 纜 車 系 統 進 行 現 代 化 工 程 ， 當 最 後 一 班 舊 式 纜 車 ﹝ 綠 色 ﹞ 於 一 九 八 九 年 六 月 十 九 日 載 客 後 ， 山 頂 纜 車 隨 即 停 駛 進 行 現 代 化 工 程 ， 工 程 包 括 改 為 自 動 化 操 作 ， 拆 除 舊 有 的 架 空 電 纜 ， 在 總 站 設 供 電 路 軌 給 纜 車 上 使 用 ， 及 改 用 全 新 製 造 的 纜 車 。 現 代 化 工 程 於 一 九 八 九 年 八 月 四 日 完 成 後 ， 山 頂 纜 車 服 務 於 翌 日 重 開 。

The Peak Tram
The Peak Tram - a funicular railway was opened in 1888. The lower terminus is located at Garden Road in Central while the upper terminus is in the new Peak Tower. The tram runs from 7am to midnight every day at about 10 minute intervals.








圖片參考：http://www.ps.edu.hk/oldsite/resources/Photographs/peak%20area%20tour/ptram01thumb.jpg



Arriving at the Peak Tower Terminus.



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May Road Station.







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Tram Cars passing at the half way point.






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May Road Station.







圖片參考：http://www.ps.edu.hk/oldsite/resources/Photographs/peak%20area%20tour/ptramold.jpg


An picture of the Peak Tram in earlier days - provided by Hong Kong Tourist Association





Peak Tower & Peak Tram Website

Ripleys - Peak Tower Website

B.1888

纜車自1888 年起由山頂纜車有限公司營辦，行走中區至山頂，全線長1.4 公里，設有四個中途站，攀登373米高、坡度為1 比2 的山坡。現時每日載客約9 000 人次，主要是遊客和本地觀光人士。