Mirage 2000 for taiwan

台灣《東森新聞網》報道題：中國蘇－３０ＭＫ戰機登場，台灣幻影戰機怎麼擋（記者陳東龍）
　　中國的俄制蘇－３０ＭＫ戰機的登場，會不會影響臺海間的武力平衡？而我方對這種新式戰機的威脅，一向以攔截見長的幻影長的幻影戰機該如何見招拆招、捍衛領空？
　　戰機性能
　　幻影－２０００戰鬥機是法國達索公司研製的單發輕型超音速戰鬥機，主要任務是防空攔截，但除了這個制空任務外，幻影戰機也能以外挂偵照夾艙的方式進行偵察，以及擔任近距空中支援任務。而蘇－３０ＭＫ是蘇－２７戰鬥機的改進型，除了可以用於制空任務之外，也可實施對地攻擊，與幻影戰機同為當今世界上先進的作戰飛機之一。
　　世界各國軍事專家早於１９９６年臺海導彈危機後，就曾對幻影－２０００與蘇－３０ＭＫ戰鬥機進行過多方比較與評估，結論各不相同。大多數專家認為，蘇－３０ＭＫ在性能數據上明顯優於幻影－２０００，但西方觀察家認為，台灣在聯合防空作戰與飛行員訓練上較具優勢，足以彌戰機在許多性能上的不足。從結構與設計角度看蘇－３０ＭＫ，基本上保留了其前身蘇－２７空優戰機的角色與主要性能，同時又增加了許多對地攻擊能量。最重要的是，改良後的蘇－３０ＭＫ戰機已屬於重型戰機，主要特性是具有較強的作戰自主性，即在缺乏地面指揮的情況下，也可獨立完成任務。
　　　　臺軍的幻影－２０００戰機則屬於輕型戰鬥機，主要用於防空攔截，但由於幻影－２０００戰機具有強大的爬升能力，一般作戰升限可達５.９萬英尺，整整比美制的Ｆ－１６Ａ／Ｂ（ＭＬＵ）高出９０００英尺，再加上所屬的空軍第１１大隊，也是臺軍使用Ｆ－１０４戰機的單位。在氣動外形方面，蘇－３０ＭＫ是屬於“前安定翼”的三翼面結構，具有相當不錯的氣動流場，在高攻角的情況下，仍然可以用舵平平衡機身的傾側，而且其攻角限制高達３３度，遠比幻影的２２度及Ｆ－１６的２５度來得大，相當適於進行低速纏鬥。
　　而幻影－２０００是根據三角翼的傳統外形結構製造的，這一特點可證飛機在超音冰行時具有較優的氣動性能。雖然三角翼戰機有“減速快”的先天缺點。但是它“加速快”的特性卻也是一般傳統戰機所比不上的。何況當雙方戰機進入近距離纏鬥時，加速快的一方就擁有打或不打的主導權。
　　　　或許會有許多人從各欠航空展裏蘇－３０ＭＫ獨特的機動性來直覺認為幻影戰機根本就不是它的對手。如果僅由這幾種飛行動作來看，幻影戰機確實打不過蘇－３０ＭＫ。但空戰不是光靠雙方在做“花式錶演”就能分出勝負的，何況蘇－３０ＭＫ使用推力向量發動機實施“眼鏡蛇”、“尾滑”、躍升轉彎、“垂直平面轉”、小半徑盤鬥或原地翻滾等，在真實的戰鬥環境中根本就不能發揮作用。
　　空戰要點
　　空戰講求的是“先發制人”、“機動佔位”與“聯合防空”三大要點。先說“先發制人”。以當前海峽雙方的戰機導彈來說，台灣無疑仍然保有相當的優勢。我方的中程導彈具備“射後不理”的特性。
　　其次在“機動戰位”方面，由於戰機空戰必須要考慮天候、雲層甚至陽光角度等，所以擔任防守的一方，在做兵力機動時，就可以保有許多預備兵力和預備空域，這些兵力可以由“在空機”、“警戒機”，甚至“接戰機”作調配。例如擔任第一波攔截的幻影戰機在發射完４枚中程導彈後，可以立即爬升到預備空域進行整隊，然後再回以短程導彈或３０毫米機炮進行追擊。

　　這種“破壞敵人的攻擊企圖”的戰術，其實天是台灣空軍在實施制空任務時的主要戰術。如果再做一個擴充，也就是和目前台灣“國軍”建設中相當重要的“強網”防空系統完全結合，入侵的戰機除了要應付空中威脅之外，還要隨時提防地對空導彈的攻擊，陷入台灣“聯合防空”的戰術之中。
　　如果萬一是幻影戰機與蘇－３０ＭＫ必須面對面進行近距離纏鬥時，幻影戰機有較高的轉彎角速度，這主要是源於它的氣結構特點，可使飛機從平飛狀態迅速進入垂直飛行狀態。儘管蘇－３０ＭＫ可以做出那麼多漂亮的飛行動作，但作戰是比戰術、戰法和戰技，而不是比誰能耍的花樣多。不過，從理論與數據上來看，蘇－３０ＭＫ確實有比幻影－２０００更勝一籌的打擊能力。
　　摘自《參考消息》
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