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【東方日報專訊】每個人小時候都會對飛機有所憧憬,想像自己駕駛飛機翱翔天際,所以就衍生出摺紙飛機這個玩意,讓紙飛機代替自己投向天空的懷抱。雖然紙飛機是孩
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提時代的玩意,但可不要小覷它,要摺出一隻飛得又高又遠的紙飛機,當中可是涉及到相當高深的力學原理,看似小兒科,實質卻是大製作,若拿放飛機來鬥一番,箇中的難度直情可以考起一班大學生。
撰文、攝影:郭賢宏 部分相片由大會提供
小玩意大激鬥
小時候跟友輩玩紙飛機時總愛鬥飛得遠,但原來紙飛機並不是說比便比的,這小玩意早就登上了世界舞台,這個名為「Red Bull Paper Wings」的紙飛機比賽,共有49個國家地區參與,要向現有世界紀錄挑戰,就必須跟足由「紙飛機聯會」(PAA)所訂下的國際比賽規則進行,一點也不兒戲。
最近,香港便舉行了首次國際紙飛機比賽,雲集了一班專攻這「小兒科」的本港大學生「工程師」,齊齊向地心吸力挑戰,勝出者可以代表香港,於5月初到奧地利進行總決賽,與其他48個國家的大學生一決高下,為港增光。
3準則較高下
1.最長飛行距離
參賽者要用一張A4紙摺成的紙飛機,在比賽指定的範圍內飛出最遠的行程,距離以起點至飛機的地點計算,目前世界紀錄保持者是美國的東尼費治於1985年所創,距離是58.82米。
2.最長飛行時間
參賽者同樣只能以一張A4紙摺成的紙飛機,在空中維持最長飛行時間,目前的世界紀錄保持者是美國的布力般,他於1998年做出27.6秒的驚人時間。
3.最佳特技飛行
這類別的紙飛機製作有最大的自由度,紙質、大小、有否支撐物料或製造技術都沒有特別的限制,勝負以評判對飛機飛行時的表現作評分,由得分最高者勝出。
認真摺飛機
紙飛機這玩意確實不簡單,因為是次比賽的參賽者都必須是大學生,不少更是修讀有關航空力學之類的學科,每隻紙飛機都是經過悉心設計,不斷失敗再嘗試之後的成品,雖然外表跟你我小時候摺的差不多,但當中所花的心血卻不可同日而語。而參賽者們更是極度認真的對待這次比賽,絕對不會因摺飛機是小兒科而有所鬆懈,現場所見,他們所棄置的失敗作簡直堆積如山,不斷嘗試只為造出一隻完美的紙飛機,雖然,看到一班成年人齊齊埋頭苦幹的摺飛機,實在有點滑稽。
各出奇謀
為要勝出比賽,各位參賽者可謂施盡渾身解數,特別是最長飛行距離的比賽類別,固然有很多人花盡心思在製作飛機方面,也有部分朋友決定以力量取勝,比賽時看到他們出盡九牛二虎之力,為求把手上的紙飛機丟到最遠的距離,令旁觀者也感肉緊。
反觀鬥長滯空時間的最長飛行時間類別,參賽飛機都以輕盈為主,務求和地心吸力打一場持久戰,參賽者表現亦比前一個類別的滋油淡定,明顯是鬥智不鬥力。
最佳特技飛行類別雖然最少人參加,但參賽紙飛機卻是最花心思設計,飛機的花款可謂千奇百怪,而據評判之一的香港遙控滑翔機協會主席Stanley Chan所講,評分沒有一定的準則,最緊要是飛機飛行的形態要具有美感,在空中滑翔時的軌要夠優雅。
專家摺飛機
要摺出一隻飛得又高又遠的紙飛機,絕對不是一件易事,身為評判之一的Stanley就大家一些摺紙飛機的心得。
「要摺一隻好的紙飛機,首先要有一個良好的重心點,重心點太前會令飛機下墜,太後又會影響飛行的平衡;其次是機翼的翼形要有攀升能力,翼首要有微微的屈曲,飛機才能在空中停留得更持久。」
根據Stanley以上所講,小記小時候經常摺的「堀頭機」就應該有齊以上優點,想不到我小時候便擁有如此高超的航空智慧,哈!現在就為大家示範一下這種紙飛機的摺法。
步驟1)先把一張A4紙對摺,然後把其中一邊兩面的角位摺下成尖頭狀。
步驟2)把紙攤開,再把尖頭位置向內摺下。
步驟3)把兩邊角位向內摺至接近尖頭位置約1cm左右,再把尖端反屈摺起以固定兩翼。
步驟4)把飛機對摺,再把兩翼屈起對摺,之後把兩翼攤開,一隻合乎力學原理的紙飛機便大功告成。