青藏鐵路有多長？

全長1956千米
青藏鐵路是中華人民共和國青海省西寧市至西藏自治區拉薩市的鐵路，全長1956千米，總投資額為330億元人民幣，其中西寧至格爾木段（814千米）已於1979年鋪通，1984年投入運營。格爾木至拉薩段2001年2月8日宣佈修建，2001年6月29日正式開工，2005年10月12日全線貫通；青藏鐵路全線鋪通慶祝大會於10月15日在拉薩火車站舉行。2006年7月1日在格爾木和拉薩同時舉行通車慶典，並對開Q1（青1）次（格爾木→拉薩）和J2（藏2）次（拉薩→格爾木）首發列車，青藏鐵路正式通車。2006年10月1日和10月2日，上海→拉薩與廣州→拉薩列車，分別開始運行，2006年10月4日和10月5日，拉薩→上海和拉薩→廣州列車分別開始運行。

圖片參考：http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/df/20060731234006_-_%E6%8B%89%E8%90%A8%E7%AB%99.jpg/150px-20060731234006_-_%E6%8B%89%E8%90%A8%E7%AB%99.jpg
鐵路沿線設有45個車站，位於西藏境內的車站均充滿了藏族特色，且無一相同。全線橋隧總長約占線路總長的8%，凍土層行車時速為100km，非凍土層時速120km，全程行車時間約為12小時。



沿途車站 里程（公里）

西寧
0

德令哈
521

格爾木
830

安多
1529

那曲
1655

當雄
1815

拉薩
1956
滑鼠移至站名上顯示車站海拔高度。


圖片參考：http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/40/QingZang_Railway.png

格爾木
南山口
甘隆
納赤台
小南川
玉珠峰
望昆
不凍泉
楚瑪爾河
五道梁
秀水河
江克棟
日阿曲尺
沱沱河
通天河
雁石坪
布強格
唐古拉
扎加藏布
托居
安多
錯那湖
底吾瑪
崗秀
那曲
妥如
古露
烏瑪塘
當雄
達瓊果
羊八井
馬鄉
拉薩西
拉薩
○：普通車站
●：設有觀景台的車站
注：灰字為無人職守車站
注意：本圖只做示意之用

青藏鐵路是中華人民共和國青海省西寧市至西藏自治區拉薩市的鐵路，全長1956千米，總投資額為330億元人民幣，其中西寧至格爾木段（814千米）已於1979年鋪通，1984年投入運營。格爾木至拉薩段2001年2月8日宣佈修建，2001年6月29日正式開工，2005年10月12日全線貫通；青藏鐵路全線鋪通慶祝大會於10月15日在拉薩火車站舉行。2006年7月1日在格爾木和拉薩同時舉行通車慶典，並對開Q1（青1）次（格爾木→拉薩）和J2（藏2）次（拉薩→格爾木）首發列車，青藏鐵路正式通車。

· 　　青藏鐵路西寧至拉薩全長1956公里,其中西寧至格爾木814公里已於1979年鋪通,1984年投入運營。新開工修建的青藏鐵路格爾木至拉薩段北起青海省格爾木市,經納赤臺、五道梁、沱沱河、雁石坪、翻越唐古拉山,再經西藏自治區安多、納曲、當雄、羊八井、納之西藏自治區首府拉薩市......


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青藏鐵路有多長？ 全長1956千米


青藏鐵路是中華人民共和國青海省西寧市至西藏自治區拉薩市的鐵路，全長1956千米，總投資額為330億元人民幣，其中西寧至格爾木段（814千米）已於1979年鋪通，1984年投入運營。格爾木至拉薩段2001年2月8日宣佈修建，2001年6月29日正式開工，2005年10月12日全線貫通；青藏鐵路全線鋪通慶祝大會於10月15日在拉薩火車站舉行。2006年7月1日在格爾木和拉薩同時舉行通車慶典，並對開Q1（青1）次（格爾木→拉薩）和J2（藏2）次（拉薩→格爾木）首發列車，青藏鐵路正式通車。2006年10月1日和10月2日，上海→拉薩與廣州→拉薩列車，分別開始運行，2006年10月4日和10月5日，拉薩→上海和拉薩→廣州列車分別開始運行。

鐵路沿線設有45個車站，位於西藏境內的車站均充滿了藏族特色，且無一相同。全線橋隧總長約占線路總長的8%，凍土層行車時速為100km，非凍土層時速120km，全程行車時間約為12小時。